Биение при торможении на горяую

[lastik_lastikov 2 018]

Такая же проблема была у меня до этих выходных)) Пришлось самому разобрать передние тормозные механизмы, что бы разобраться. Докладываю: перегрев наступает не из за износа колодок или тормозного диска! а из-за того, что колодки после торможение не до конца отходят от диска, в моем случае внутриние. Проблема в том, что в супорте есть разводящаа пластина колодок, которая находиться под натягом за счет крепежный шпилек, но разводит колодки только если они свободно ходят в супорте!!!  Так же, не оригинальные колодки в моем случае  FEREDO не подходять чуть по размеру и садяться в супорт очень плотно, добавим к этому грязь и тормозную сажу за 10 тыс. пробега, что и превело к их не полной отводки от тормозного диска, а как следствие перегреву тормозов. Я думаю все замечали что после торможений - перегрев, но потом при спокойном движении, не используя тормоз, система не остывает, а такого быть не может!!! Вывод :  при певой замене колодок надо было все прочистить и смазать графитовой смазкой, если колодки не подходят по размеру аккуратно подточить края! И заезжая на мойку просите мойщика, как следует пробивать керхером супорта.  Пробовал вчера на Киевке, тормозит супер, ни намека на перегрев, даже с 200 в пол)) Хотя до этого был АД, два, три торможение с 120 и все, долбит в руль как отбойный молоток, так еще и не остывают....... Надеюсь совет пригодится, всем приятной езды....  

это же самое я читал на форуме вхр. они так же лечили, в теме про тарокс я писал это..

Молодец что проверил) 

Хотя у меня колодки свободно болтаются, по износу диска видно что именно снизу они не отходят. И нагрев просто при езде - тоже. Надо значит все же смазать правильной смазкой

[KaBep3Huk 18]

Все про смазку тормозов здесь : http://prok-74.pulsc...u/articles/4083

[lastik_lastikov 2 018]

Купил медную смазку Liqui Moly в маленьком баллончике http://liquimoly.ru/product_view.php?id=320

Обработал ей колодки, посадочные места в суппорте, шпильки и пружинупластину колодок. Биения по городу достичь не удалось, торомзит отлично.

Правда чистого эксперимента не вышло, ТК вместо почти кончившихся ЕБЦ поставил полуукатанные сток колодки.

[mczotta 726]

Посадочные места-прямо в поршни лил?

[lastik_lastikov 2 018]

колодка не в поршнях сидит) Верхнее и нижнее седло которое с торцом колодки соприкасается

[KaBep3Huk 18]

правильно все сделал) а где покупал?

[KaBep3Huk 18]

вопрос снимается) уже сам нашел.

[lastik_lastikov 2 018]

в первом попавшемся автомагазине)

[d3dbi4 2 963]

 

я так опнял это одно и тоже, и так же как любые колодки на эвости надо немного подпилить по краям, что свободно входили в монтажное окошечко, а не как у меня, когда я  забивал молоточком

 

не знаю, 

ЕВС при мне Николай в АБС ставил, ничего не пришлось пилить, 

Феродо у дилера вообще, уверен, если бы были проблемы, мне бы сказали.

 

 

1334 толще 3067, но насколько я понимаю не влезает не по толщине?

[lastik_lastikov 2 018]

mczotta, почисть суппорт))) тока у тебя такая трабла

У меня тоже ебц со свистом вошли... 

[mczotta 726]

когда второй комплекст сставил - чистили хорошо и не узбеки

[oleg_RRR 618]

ну примерно так 

[slonik 1 203]

может кому полезно будет

закинул сейчас в заказ на экзисте Liqui Moly    3077. цифры вставляете и выбираете ликви моли. 350р стоит, едет 1 день (Моск. Обл).

 

это смазка для тормозных механизмов высокотемпературная. номер нагуглил из списка смазок приведенных по ссылке в этой теме выше.

приедет, попробую намазать свои 6 поршневые каен суппорта, может лучше станет (правда и сейчас хз на что жаловаться  )

[KaBep3Huk 18]

Появился новый траблллл  При торможении циклический хруст - звон, только на горячую. Обратился в сервис, ходовая норм, разобрали тормоза тоже вроде ок. даже колодки ставить пробовали старые, но хруст остался, причину найти не смогли.... Вывод сделанный сервисом: что проблемы с плавающим креплением основной части тормозного диска к ступичной. Сказали на скорость и торможение не влияет, катайся, когда время придет поменяешь диски и колодки и все пройдет.  Если, конечно меня отбойник или столб раньше не найдет....  ... Может у кого была такая проблема???

[oleg_RRR 618]

короче поменял диски колодки - хруст остался при оголтелом оттормаживании биение сохранилось...     

[KaBep3Huk 18]

Короче надо ехать сюда! Ща правда у них каникулы, но  после 1 сентября сразу туда, думаю разберутся с нашей проблемой...http://www.brembo-brakes.ru/

[KaBep3Huk 18]

короче поменял диски колодки - хруст остался при оголтелом оттормаживании биение сохранилось...     

Ты разобрался с хрустом?

[oleg_RRR 618]

Ты разобрался с хрустом?

не знаю, машина в сервисе 

[KaBep3Huk 18]

Я прокатал диски передние, дрожж в руле ушла, была от 100 до 150 км/ч. Хруст из-за плавающего крепления, в следствии сильного перегрева тормозов (в моем случае подклинивало внутренюю колодку в супорте), а вот биение с больших скоростей износ колодок 60%, причем и официалы, и представители Брембо говорят одно и тоже, только вторые аргументировано, а первые с не уверенностью))) Короче, что бы от хруста избавиться сказали менять диски,  ну и как следствие колодки!