EDS для Insignia OPC

[g1dro 2 703]

370 сил есть прошивка под выхлоп чип

[cLauzz 21 825]

370 сил есть прошивка под выхлоп чип

400 на жиже

[mczotta 726]

гидро - откуда инфа? а какой момент?

[cLauzz 21 825]

Видимо из космоса.

 

Там форсунок на 340 сил хватит. Все остальное на ваш стах и риск. Да и эта турба не выдавит 370 сил. Если только тыщах в 4х

[g1dro 2 703]

ну форсы не проблема, почему никто не строит, очень интересно посмотреть на 400+ арден сарай на ручке.

Бюджетик не большой должен быть же

[lastik_lastikov 2 018]

Потому что почти у всех акпп.

[4ak 20]

у меня седан на палке, но учитывая предыдущие поломки на стоке, не совсем представляю как такие узлы, как редуктор, тяги  и самое главное сцепление    

выдержат 370 сил и 580 момента???     походу фантастика, ибо живых примеров нет.

[d3dbi4 2 963]

сцепление сразу менять

[Nenavuju -sigu 83]

Блин , я всю эту тему 3 раза от первой до последней страницы прочитал и всё -равно не понял :

В реальности даёт ли  чип заметный прирост мощности  ( или заметные измененяи в динамике) ???

У меня Сига   AT 12 года .

По рейслоджику 0-100  - 6,5 сек. ( с выключенными системами,попутном ветре , луне в нужной фазе и тому подобное ) - лучший результат.

 

Недавно заезжал на гонках  с  астрой H  (чип,выпуск) результат = 0-160 , я уезжаю с места на 3 корпуса,потом потихоньку он начинает догонять , но после 200 продолжать немного очково .

зато стоковый bmw 5 (f10) - 306 сил  меня убил на 3 корпуса прямо со старта - и так ехали до 150 км\ч. - стыдно как-то стало.

 

Что вообще можно сделать без особого фанатизма чтобы выйти за 6 сек.   Заранее огромное спасибо за вразумительные советы.

[4ak 20]

нету ни одного вразумительного ответа. есть только пару фраз типа " да вот смотрите у меня 400+, всё чётко сделано, едет ппц как быстро, почему же вы себе также не сделаете?" , как бы  и конфиг есть, только то вектра, а это сига. всё таки разница есть.

насколько я понял без замены турбы космолёт не сделать.

и получается что делать чип впуск выпуск кулер, без замены турбы и форсунок нет смысла делать.

а F10 535 и должна уезжать, что в этом стыдного?) тачка другого уровня. и совершенно других денег.

[Nenavuju -sigu 83]

Обидно просто получается,  что практически у всех спортивных и псевдо-спортивных авто есть чуть-ли не готовые stage тюнинга ( как говорится на любой вкус) , что у субару , ауди , бмв, кадилак , вольво и тому подобное, - даже у шкоды есть 2  или 3 stage готового тюнинга ( от самого простого -чих\пых, до апгрейтов железа). А для владельцев сиги - самая большая дилема : " что мне сделать чип или чип с декатом"  - реально смешно.

Я своей машиной доволен как слон - мне её хватает на 100 % - но рано или поздно ( у каждого этот промужуток времени свой - кажется что машина больше "не едет" - и начинается тюнинг) ,неужели тут конец???

[cLauzz 21 825]

Пока вы будете так мыслить, будете вторыми...

[Gemballa 223]

Андрей, а Кролик хоть одной сигой занимался вообще ? 

[mczotta 726]

занимался - есть же целая тема

[cLauzz 21 825]

занимался - есть же целая тема

 

Если сигаводы на настройку будут приезжать с мочей в баке, на не тех свечах, что надо и тп, без контроля логов и прочего, без договоренностей со стендом, а потом говорить, что чип не очень и тп, то ни один настройщик связываться не будет.

 

Как настраивает мотор 2.8 кролик рассказывать думаю не нужно.

 

ЕСТЬ ЕДС. Каждый решает сам, но если ты хочешь индивидуал, то будь добр быть готовым к настройке и потратить на это время, а не так, приехал, надо уже скоро ехать и тп.

 

 

Я молчу про фитчи типа антилага и ланча... Но вы сами себе портите репутацию.

[Nenavuju -sigu 83]

Ок.

Скиньте пожалуйста контакты - того кто занимается грамотной настройкой.

[cLauzz 21 825]

А настраивать что? Сток?

[Nenavuju -sigu 83]

Полный сток.

Хочется чтобы всё делал один человек ( от катов до настройки).

У самого есть знакомые кто может каты вырезать( соответственно с титановой сваркой люди знакомые), но ездить вырезать у одного, шиться у другого,настраивать у третьего - немного идиотское занятие .

Поправьте если не прав...

Изъяснюсь проще:

Хочу чтобы при минимальных вмешательствах в стоковое железо выйти из 6 секунд.

 

Машина 12 -года,только прошёл обкатку ( 5 тыс.км). АТ.

[d3dbi4 2 963]

но ездить вырезать у одного, шиться у другого,настраивать у третьего - немного идиотское занятие .

 

жжешь 

 

тебе к Экзибиту

[cLauzz 21 825]

Хочу чтобы при минимальных вмешательствах в стоковое железо выйти из 6 секунд.

 

впуск выпуск кулер форсунки чип

[Nenavuju -sigu 83]

жжешь 

 

тебе к Экзибиту

Оч.смешно.

Просто в большинстве случае в клубах есть свой т.н. "КЛУБНЫЙ СЕРВИС".

К примеру у Субару - "плеяда", у эвиков и gtr  - по адресу - Сигнальный проезд, в Москве  (точно не помню как назывется , для jeep SRT -Дима  в простонародии.

Методом проб и ошибок я с mazda  3MPS  - 345 сил с маховика снимал.

Всего-то : Турба G-t от Evo, чип, + всё полная настройка с колибровкой бенозонасоса. ( даже кулер не ставил).

Оранжевого цвета помс был. 0-100 .       5,5 сек.

[cLauzz 21 825]

Оч.смешно.

Просто в большинстве случае в клубах есть свой т.н. "КЛУБНЫЙ СЕРВИС".

К примеру у Субару - "плеяда", у эвиков и gtr  - по адресу - Сигнальный проезд, в Москве  (точно не помню как назывется , для jeep SRT -Дима  в простонародии.

 

Такого у нас пока нет, но будет. Это будет АБС. Там и сварка и стенд и новое место на пол кило квадратных.

[Nenavuju -sigu 83]

Ограомная просьба  к одноклубникам -

как только АБС  заработает, в таком ключе  -дать знать -  я буду из первый комплексный клиент.

В кратце поясню почему не хочу делать в  разных местах : с 3 MPS я намучался "маманегорюй" , делая часть самостоятельно,часть по разным сервисам и гаражам - причём переделки только отнимали больше денег ,чем сделать сразу и с головой. одним словом - "врагу не пожелаешь".

[lastik_lastikov 2 018]

На голом едс ты выйдешь из 6 секунд точно. Если хочешь быстро и без особых проблем -шейся. Видео есть едс vs сток. Прирост реальный.

[Nenavuju -sigu 83]

На голом едс ты выйдешь из 6 секунд точно. Если хочешь быстро и без особых проблем -шейся. Видео есть едс vs сток. Прирост реальный.

Спасибо.

так мы с тобой и не заехали