Перейти к содержанию
Авторизация  
Evgen

EDS для Insignia OPC

Рекомендуемые сообщения

serjo85

А в чем прикол? У меня тоже ниже 0.7 на верхах не сдувается.)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang
5 минут назад, serjo85 сказал:

А в чем прикол? У меня тоже ниже 0.7 на верхах не сдувается.)))

Ты на крыльчатки этой турбины посмотри, у холодной части лопастей больше и дизайн ГТХ, горячая крыльчатка тоже другая и получается что при том же надуве нагнетается больше воздуха и в добавок спул раньше.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Zambeza

100-200 410 сил  наверное должно из 12 сек 

Ждём замер :) на рл

Мне интересно на что способен картридж.

 

Изменено пользователем Zambeza

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nero
15 часов назад, Zambeza сказал:

100-200 410 сил  наверное должно из 12 сек 

Ждём замер :) на рл

Мне интересно на что способен картридж.

 

из 14-ти в лучшем случае

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
lastik_lastikov

Не больше 16 будеи  имхо)

Изменено пользователем lastik_lastikov
  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Emil797

15-16 на полном приводе 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang

Покатался и можно сделать выводы, прошивка для трассы очень хороша, с места мрак, 1 передача надув 0.3 бара, я написал ему и попросил добавить, говорит что 100% рыгнет коробка с таким моментом, с второй передачи валит по полной.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
lastik_lastikov

Тем временем в мск вроде как настроили ланч на ат и она едет с места ровно с механикой на чипе.

  • Upvote 3

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

Это кто же такой Кулибин то?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang
8 часов назад, lastik_lastikov сказал:

Тем временем в мск вроде как настроили ланч на ат и она едет с места ровно с механикой на чипе.

У меня есть человек который может сделать мне 1 передачу как остальные с полным бустом, вот думаю стоит или лучше не надо? А по поводу лаунча, это не проблема, с двух педалей это и есть лаунч на АТ, я таким образом 0.5 сек.убирал, но все равно до механики далеко, с двух педалей получаются обороты около 2500, а на механике можно 5-6 т.стартануть, она так выстрельнет что офигеешь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
lastik_lastikov
11 час назад, hwarang сказал:

А по поводу лаунча, это не проблема, с двух педалей это и есть лаунч на АТ, я таким образом 0.5 сек.убирал

Это называется слип-тест, а не ланч. И там нет Бусты. Какой же это ланч?))

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang
35 минут назад, lastik_lastikov сказал:

Это называется слип-тест, а не ланч. И там нет Бусты. Какой же это ланч?))

 

 

я себе представить не могу как на ОРС можно сделать лаунч!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Congo
В 10.09.2017 в 11:08, hwarang сказал:

прошивка для трассы очень хороша

100-200 сколько?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang
В 11.09.2017 в 13:49, Congo сказал:

100-200 сколько?

Еще не замерял.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
AceHart

Думаю, что в районе 15 сек будет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
serjo85
В 02.09.2017 в 22:53, hwarang сказал:

Ты на крыльчатки этой турбины посмотри, у холодной части лопастей больше и дизайн ГТХ, горячая крыльчатка тоже другая и получается что при том же надуве нагнетается больше воздуха и в добавок спул раньше.

На одинаковом моторе с одинаковым корпусом турбины ни как ты не получишь больше воздуха при одном и том-же давлении.

Проверить все очень просто. Сколько по ДМРВ у тебя расход воздуха в пике и на каких это оборотах?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
serjo85
В 11.09.2017 в 09:34, lastik_lastikov сказал:

И там нет Бусты. Какой же это ланч?))

 

 

ХЗ... Когда с двух педалей даю 2500об и уже давит 0.5 бар.)))
Правда при старте что-то коробка в защиту уходит и отключает буст. Раньше такого не было. Возможно проблема в охлаждении коробки, нужно побольше размером радиатор.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
PowerMakc

я думаю можно не мерить.в едсе вся настройка расчитана на красивый график и на гору момента в середине которая дает иллюзию мощи а по факту разгона как небыло так и нет....это факт

но может что и изменилось

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
PowerMakc

если до сих пор нету замеров наверно и похвастать нечем...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang

Мне пофиг, машина валит!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang
16 минут назад, PowerMakc сказал:

если до сих пор нету замеров наверно и похвастать нечем...

У меня нет чем замерять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
slim_over
4 часа назад, hwarang сказал:

Мне пофиг, машина валит!

Все, пацаны, расходимся :facepalm:

  • Upvote 2
  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
PowerMakc

у меня тоже валит а замерил 7 секунд 0-100...тоже едс:666:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
PowerMakc
7 часов назад, hwarang сказал:

Мне пофиг, машина валит!

но мы же не письками меримся....хочеться понимать можно сигу ехать заставить или это очередные иллюзии

  • Upvote 2
  • Downvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
aЛЁХАндро
В 25.09.2017 в 15:30, hwarang сказал:

У меня нет чем замерять.

Ну а катнуть там тебе совсем не с кем штоли? Хотя бы с вагом каким-нибудь, м?

Интересно ж

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...