Впуск на Астру OPC

[Rik 106]

У меня был впуск с такой коробкой. Не очень коробка, дорабатыать надо.

А вообще я когда датчик охлаждайки Defi поставил, то сенсор не сразу вкрутил. Первое время в разные места под капотом ставил.

Летом в пробке под капотом самое жаркое было 62 градуса в пробке, как трогаешься, 1-2 секунды и падает до температуры окружающей среды.

Поэтому термоэкран врядли даст что-то....

[WellOFF 36]

У меня был впуск с такой коробкой. Не очень коробка, дорабатыать надо.

А вообще я когда датчик охлаждайки Defi поставил, то сенсор не сразу вкрутил. Первое время в разные места под капотом ставил.

Летом в пробке под капотом самое жаркое было 62 градуса в пробке, как трогаешься, 1-2 секунды и падает до температуры окружающей среды.

Поэтому термоэкран врядли даст что-то....

Ну а так без короба тупо из подкапотного будет воздух сосать,это вообще не круто летом)) тем более у короба есть забор воздуха!

[XiTbI4 415]

кто с нуливиком год откатал-есть такие?

кроме пшыка что то изменилось?

[feodosii 138]

Хуже от короба точно не будет. Просто мне кажется, что достаточно просто с одной стороны отгородить от двигателя, т.е. не обязательно делать полностью короб

[Rik 106]

Ну а так без короба тупо из подкапотного будет воздух сосать,это вообще не круто летом)) тем более у короба есть забор воздуха!

Так я тебе что и говорю. Под капотом даже летом воздух не горячий. А забор воздуха остается при снятии штатного короба.

[Sport 6 698]

Важная функция короба - ещё и противостояние гидроудару.

[Rik 106]

Важная функция короба - ещё и противостояние гидроудару.

Не совсем понимаю как... При залете в хорошую лужу коробка наполняется через заборник в решетке мгновенно. Так что еще не ясно с ней лучше или без нее..

[Sport 6 698]

По идее, волна ударяется в край коробки, но плоский фильтр гасит волну, частично намокая, а вода тут же уходит через дренажные отверстия. Естественно, если туда шлангом закачивать, штатная система не остановит. Всё же с коробкой секунду-другую выиграешь. Имхо, автоинженеры не зря так систему спроектировали ;)

[x-maks 7 527]

верно.

[BubbaHoTep 348]

Не совсем понимаю как... При залете в хорошую лужу коробка наполняется через заборник в решетке мгновенно. Так что еще не ясно с ней лучше или без нее..

Похоже, так и произойдет.

[BubbaHoTep 348]

Да фиг знает:) Как минимум 2 плюса: свирепая гоночная эстетика + и звуууук!:)... Ну и конечно дышится легко движку, но замеров нет пока.

[тофик 013 17]

Темка длинновата.Прочитав сделал вывод:пусть останется завод.А то судя по разговорам бесполезная и не без опаспая трата денег.

[XiTbI4 415]

я слышал что дизель бокс чуть ли не отнимает лошадки О_о

[leon_mar 817]

Темка длинновата.Прочитав сделал вывод:пусть останется завод.А то судя по разговорам бесполезная и не без опаспая трата денег.

Просто установка фильтра нулевого соединения не должно быть самоцелью, это должно быть часть масштабного тюнинга системы впуска с заменой впускных патрубков на силиконовые и алюмтниевые и с заменой интеркулера на более производительный. Тогда это будет не пустая трата денег.

Интересно бы ссылку на уменьшение сил дизельбоксом, ведь чисто внешне он более продуман с точки зрения аэродиинамики.

[BubbaHoTep 348]

Просто установка фильтра нулевого соединения не должно быть самоцелью, это должно быть часть масштабного тюнинга системы впуска с заменой впускных патрубков на силиконовые и алюмтниевые и с заменой интеркулера на более производительный. Тогда это будет не пустая трата денег.

+100 Именно так. Только как часть системного тюнинга.

[Sport 6 698]

Интересно бы ссылку на уменьшение сил дизельбоксом, ведь чисто внешне он более продуман с точки зрения аэродиинамики.

И чем же? Более коротким патрубком к кулеру?

[leon_mar 817]

Да, а еще меньшим количеством изгибов под прямым углом, и отсутствием переходовов из круглого в прямоугольное сечения и обратно, если ошибаюсь - хотелось бы прочитать почему.

[Sport 6 698]

Про патрубки никто не спорит

[hwarang 137]

Я перепробывал разные фильтры и том числе дизельную коробку с нуливиком,мое мнение лучше всего хороший конус,я сейчас пользуюсь апекси сухим.Хороший впуск очень важен!даже для сток турбы,надо делать так,все патрубки аж до дросселя 63 мм.конусный фильтр с коротким патрубком к турбине,фронтальный интеркуллер,только комплекс,а ставить только фильтр это дрочилово...

[XiTbI4 415]

Я перепробывал разные фильтры и том числе дизельную коробку с нуливиком,мое мнение лучше всего хороший конус,я сейчас пользуюсь апекси сухим.Хороший впуск очень важен!даже для сток турбы,надо делать так,все патрубки аж до дросселя 63 мм.конусный фильтр с коротким патрубком к турбине,фронтальный интеркуллер,только комплекс,а ставить только фильтр это дрочилово...

без чипа будет толк от таково впуска? или только стабильность.

[hwarang 137]

без чипа будет толк от таково впуска? или только стабильность.

Я когда то пробывал на сток проге,с таким впуском и выпуском 70 мм. валила будь здоров и ЕГТ до 850,где то видел замеры там около 270 сил получается.

[XiTbI4 415]

Я когда то пробывал на сток проге,с таким впуском и выпуском 70 мм. валила будь здоров и ЕГТ до 850,где то видел замеры там около 270 сил получается.

спс за инфу

[WellOFF 36]

Сделал выпуск в MedExhaust хорошая качественная работа! Доволен! всем советую!

вот небольшой отчет http://www.drive2.ru/cars/opel/astra_opc/astra_h_opc/welloff/journal/288230376152821284/#post

[Dragon 22]

Впуск при тюнинге очень важен. Штатная коробка у астры не особо хороша(мягко говоря). Советую закрытый фильтр с подводкой воздуха или хороший конусник. Например: Green или BMC закрытые или Apexi сухой конусник. Качественный впуск использовал и пользую сам в настоящем. Советую...

[hwarang 137]

Я вот сейчас анализирую все впуски,что у меня были и что другие ставят и понял,что самый лучший впуск на астру Z20LEx это впуск дбилас.