Перейти к содержанию
Авторизация  
swan86

Друзья HELP corsa opc переключение МКПП как на тазе

Рекомендуемые сообщения

swan86

... при переключении у каждой передаче барьер , иными словами приходится пропихивать , с каждым днем все хуже и хуже, проблема на всех передачах без исключения.

Менял сцепление полностью, стало помягче(временно) но проблему не решило, масло в коробке есть, все делал у дилеров - два или три раза обращался - ответ один : проблем не выявлено, не парься - коробка такая, от кого-то слышал что это задняя опора КПП - дилер сказал тоже все гудд, в общем проблема....

Подскажите что делать, сам дилетант , машина не так давно .. Спасибо

П.С убедительная просьба , если кто в курсе, дайте ссылки на запчасть или СТО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
SLeSar

а звуков не каких при движении не испускается из коробки?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Babanin

Опору смотрели и сказали, что норм? Переключаешься на каких оборотах?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Cornelius

может просто кулиса туго ходит? у меня такое было на астре, результат мытья двигателя. вода попадает на "кулаки" на которых крепятся тяги, они окисливаются и ходы кулисы становятся очень тугими. как вертикально так и горизонтально. Лечилось разборкой механизма и его чисткой. При большом желании и умении можно сделать без сема коробки.

удачи

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Prezh

Первая , вторая иногда похожие ощущения, помогает перегазовка.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
swan86

Звуки - сложно сказать явных нет (в салоне) если находится снаружи , тогда слышно ( впечатление что на тазе 90-го года выпуска))

На каких оборотах переключаюсь , ? на всех в том смысле что и на полном ходу (4000-6000) и в пробке , переключение одинаково тугое

Двигло не мылось с момента покупки у диллера

Вообще ощущение что нет масла в коробке, но это не так.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
master-blaster

попробуй махнуть троса кулисы..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
swan86

Ок если по другому поставить вопрос, подскажите проверенного мастера или СТО , куда можно подьехать с этой проблемой. Спасибо

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

тебе в клубный сервис надо. тут бабки тебе счас нагадают.

гул с ростом скорости есть? рычаг кпп не болтается при подгаазовывании?

синхронизаторы скорее всего и подшипники кпп. надо разбирать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
max yo

тебе в клубный сервис надо. тут бабки тебе счас нагадают.

гул с ростом скорости есть? рычаг кпп не болтается при подгаазовывании?

синхронизаторы скорее всего и подшипники кпп. надо разбирать

а что если рычаг немного болтается когда подгазовываю?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

ну если совсем чуточку, то пока не страшно. но если на опр передачах. и трясется, то увы.. подшипники могут быть

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Phoenix

езжай в химки к андрею. он уже перебрал десяток коробок за 2-3месяца:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
madmike

Если рычаг болтается, если руку на него положить и чувствуются толчки- это муфта включения передач. Например если рычаг колбасит на первой или второй передачи, то муфта включения 1-2 передачи, если 3-4 то соответственно.. ну 5-6 ясно.. Если гул, вой при движении, меняется со скоростью- это подшипники. Начинай копить :D У меня и то и другое было, менял. выработку нашел только на одном подшипнике.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...