Перейти к содержанию
Авторизация  
lunatic

вопрос по койловерам AP

Рекомендуемые сообщения

Random

На J отличная подвеска город/трек в стоке. Имхо те пару соток, которые возможно привезут сток подвеске нерегулируемые б14 50 рублей не стоят, учитывая тот факт, что у сток подвески ах 3 режима. А если реально гоняться за секундами - нужен хардкор. Уж если ставить то ставить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mike Z

Ну вообще-то Bilstein отличаются от стока как минимум конструкцией амортизаторов (перевернутые однотрубники).

Из опыта владения мотоциклом. Плюсы перевертышей - меньше неподрессоренная масса (двигается шток, а не труба), возможность регулировки усилия отбоя/сжатия (регулировочные винты на конце трубы с легким доступом к ним сверху).

Теперь по предмету.

1. Регулировок на B14 нет.

2. Для управляемости значение имеет отношение подрессоренной и неподрессоренной масс. В случае с байком это отношение изменится на несколько процентов, в случае с машиной - на десятые доли процента.

Т.е., оба плюса перевертышей теряются, и аргумент "перевернутые однотрубники" никак не отвечает на мой вопрос "в чем может быть смысл сознательного перехода со штатной электронно регулируемой подвески J OPC на Б14". Или я что-то упустил?

Кстати, если Б14 мягче, чем сток в режиме OPC, то Астра будет больше крениться и хуже поворачивать на треке. Если жестче - то в городе, на мой взгляд, ездить будет невыносимо. Компромисс - это одновременное ухудшение и городских качествё и трековых, или какого-то одного?

Интересно, появятся ли клабспорты к моменту выхода из строя штатной подвески наших J OPC? :)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Turbocharged

А просто ценник можно сюда без спец-преждложений?

http://www.atomic-shop.ru/part/59738-47-231207/  :by:

Интересно, появятся ли клабспорты к моменту выхода из строя штатной подвески наших J OPC? :)))

http://www.kwsuspensions.de/kw-gewindefahrwerk-clubsport-2-way-inkl-stutzlager-25202.html

один комплект уже едет :opc:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Phoenix

Уже даже приехал. А после этого собрались менять регламент

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sfinch

А после этого собрались менять регламент
в каком плане? запретить клабспорт в стрит-классах?  :shok:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Phoenix

угу..и кв3 до кучи. но возможно разрешить тяжелым декат...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sfinch

и кв3 до кучи.
да, просто охереть...  :facepalm:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Phoenix

тебе не пофиг?)


я например поддерживал данную идею зимой,но никто не слушал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Sfinch

тебе не пофиг?)
Нет конечно, т.к. в отсутствии сликовой резины я хотя бы супер-стрите мог поехать, а теперь без вариантов будет  :666:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Random

Регулируемую подвеску надо отправлять в рейс. Стрит для околостока (чип, эво спойлер)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...