Всем привет
 
Спешу поделиться грустной вестью, о том, что я покинул наши стройные ряды и перешел на темную сторону любителей игровых приставок
 
Астра продана. Теперь смотрите на дорогах пока неприметный черный гольф р мк6. 2012 год, полный сток, 21 тыс км, комплектация полубомж: ткань, RCD510 (без нави и громкой связи), R18, камера заднего вида, диодные фонари сзади, адаптивный свет спереди. Нет всего, что я так хотел: люка, ковшей, бесключевого доступа, но живая машина оказалась важнее остальной мишуры.
 
Первые впечатления:
ДСГ очень радует - быстро и 2 педали  ;
полный привод - просто новая вселенная, в любую погоду без букса стремительно едем вперед;
подвеска - пока не понял, точно хуже астры, но непонятно, насколько;
тормоза - тоже меньше нравятся, не так информативны, возможно дело в колодках, может вскоре поставим что-нибудь более интересное;
салон - бедно после астры, но в разы меньше звуков, в целом тише, ок. 
 
Пошел второй день. Привыкаем, принимаем поздравления
 
Фотки пока только на айфон. Скоро исправим.
 
Хочу сказать большое спасибо за помощь в покупке Колесу, Евгену, Сане Спейсмену и всему КВД, и, конечно же, Гулезам.

Новый Сырок.
— новые led-фары
— новый салон
— новые двигатели
1.4 TSI: 92 kW / 125 PS (+ 3 PS); 5.4 l/100 km / 125 g/km CO2 2.0 TSI: 132 kW / 180 PS (+ 20 PS); 6.0 l/100 km / 139 g/km CO2 2.0 TSI: 162 kW / 220 PS (+ 10 PS); 6.0 l/100 km / 139 g/km CO2 R 2.0 TSI: 206 kW / 280 PS (+ 15 PS); 8.0 l/100 km / 187 g/km CO2 2.0 TDI: 110 kW / 150 PS (+ 10 PS); 4.1 l/100 km / 107 g/km CO2 2.0 TDI: 135 kW / 184 PS (+ 7 PS); 4.3 l/100 km / 111 g/km CO2   © http://www.netcarshow.com/volkswagen/2015-scirocco_r/ © http://www.netcarshow.com/volkswagen/2015-scirocco/
 

Volkswagen окончательно поглощает Porsche. За $5,5 млрд концерн выкупит оставшиеся 50,1% акций производителя спорткаров. После соглашения с немецкими налоговыми органами автогигант смог приступить к завершению сделки
Источник и подробности:
http://www.gazeta.ru...a_4664969.shtml

Volkswagen Beetle получил "заряженный" концепт
На данный момент самая мощная версия ретро-хэтчбека Volkswagen Beetle имеет в своем распоряжении 200 лошадиных сил, однако ситуация вскоре изменится. Во всяком случае, так следует расценивать намеки концерна, представившего во Франкфурте "заряженный" Beetle R.
Volkswagen Beetle R при сохранении общей стилистики экстерьера получил ряд черт, придающих хэтчбеку толику агрессивности: мускулистые крылья (колесные арки увеличены на 15 мм с каждой стороны), развитые бампера (плюс 30 мм) и 20-дюймовые колесные диски того же дизайна, что используется на Golf R и Scirocco R. Облик "хот-хэтча" формируют также черная крыша, крупный спойлер и задний диффузор.
Интерьер хэтча решен в черных тонах – матовых и глянцевых, а также оживлен за счет двух откровенно спортивных кресел. Приборная панель получила новые указатели.
Что особенно интересно, в VW не дали прямого ответа на вопрос, каким именно силовым агрегатом оснащен прототип, ограничившись заявлением, что Beetle R продолжает линейку R-семейства, состоящего из моделей Golf и Scirocco. Можно предположить, что серийная версия "заряженного" "Жука" получит тот же самый двухлитровый турбомотор, развивающий около 270 лошадиных сил.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=412673