FAQ: Разбираем центральную панель приборов Corsa D

[x-maks 7 527]

ИНСТРУКЦИЯ ПО РАЗБОРУ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ CORSA D

на примере cd40  opera + Климат + большой монохром экран

 

толком нигде нету описания разбора передней панели корсы д, а гемора там ой много,если не знаешь как.

 

 

 

Ни в коем случае не включайте зажигание с отключенным блоком с аварийкой,иначе придется ехать сбрасывать ошибку подушек. мне придется ехать    

Настоятельно рекомендую снять минусовую клемму во время демонтажа панелей.

Если надо ехать кудат о потом, то подсоединяйте все приборы но без панелек. иначе будет гемор .

 

обязательно прогрейте салон,а то сломаете пластик

 

 

мафон выдергивается. надо в дырки по периметру вставить гвози максимально входящего диаметра и ими отогнутся защелки внутри. потом аккуратно выдернуть мафон. он там туго сидит.

после этого выдергивается нижняя панелька с кнопками климата. если климата нет, то скорее всего эта панелька будет на саморезах,их увидишь,когда выдернешь мафон. два штуки. открутил и силой дергаешь аккуратно. она на клипсах по-бокам. 

 

верхняя крышка сложнее с нимается. сначала снимаешь сеточку с пипкой под лобовым. отсоединяешь сенсор,если он в пипке есть(климат).

если есть 7я колонка,то она под этой пипкой стоит. она на 2х саморезах побокам крепится к панели. откручиваешь их, вынимаешь колонку,отсоединяешь от нее провод.

за колонкой дальше у стекла есть еще саморез. откручиваешь. 

далее сдергиваеш крышку  большую длинную серую,которая стоит и прикрывает СВЕРХУ экран мафона. она держится тем саморезом,что за колонкой. начинай отрывать именно отуда. посередке этой длинной крышки с двух сторон защелки, они отстегнутся,если дернуть вверх.

уточняю, сейчас говорю про крышку с большим экраном как у меня. крышка с малым экраном может сниматься вместе с рамкой от экрана. у меня рамка отдельно прикручена под этой крышкой.

если экран как у меня,то отстегнув саму длинную крышку, мы получим доступ к рамке экрана мафона.

с обеих сторон за рамкой сам экран и рамка прикручены на 2 самореза. их не видно. пальцем с фонариком пошурудите, нащупаете их побокам от него. за монитором тожа два самореза, их видно. они держать тыльные ножки за экраном.

откручиваем их и выдергиваем рамку вверх начиная сзади. передняя часть рамки просто защелкивается за лицевой панелькой. не боимся, дергаем.

выдернули экран с рамкой, аккуратно отсоединяем провод от него.

перед экраном тоже саморез под рамкой. его видно.

далее (непомню точно) помоему больше болтов нету.

 аккуратно сдергиваем лакированную панельку с кнопками аварийки и т.п.

сам блок аварийки на защелках крепится к этой панельке. отсоединяем его от проводки. и вытаскиваем из панльки,отжав ушки чемнить. 

Ни в коем случае не включайте зажигание с отключенным блоком с аварийкой,иначе придется ехать сбрасывать ошибку подушек. мне придется ехать    

Настоятельно рекомендую снять минусовую клемму во время демонтажа панелей.

Если надо ехать кудат о потом, то подсоединяйте все приборы но без панелек. иначе будет гемор .

Все демонтаж делайте на теплом пластике,а то сломаете.

кстати, эта верхняя панелька еще имеет ножки за мафоном,поэтому аккуратно вытаскиваем.

 

 

далее. чтобы снять лиц панель с мафона,придется испытать себя на стрессоустойчивость и терпение.

сразу скажу,придется снимать крышку верхнюю, это автоматом лишит гарантии на мафон,поимете сами почему, увидев пломбу. крышка снимается легко отверткой поддевая равномерно начиная с тыльных сторон слева и справа и просто отщелкивается вверх.

далее по бокам мафона будут два самореза в металле под торкс(хз какой) . их откручиваем.

под крышкой язычек лакированной лиц панельки .его отгибаем и аккуратно выдергиваем лиц панель вперед от платы мафона. она снимается с трудом.

далее обязательно снимаем крутилки. они ОДЕТЫ на шпиндели. и они вынимаютс. не откручиваются, а именно выдергиваются. и это достаточно тяжело сделать.. я думал,что отломаю ,но получилось с трудом .

все крутилки вынимаются.

далее. на снятой с платы панели с ее тыла есть мет пластина,которая плату с кнопками держит на саморезах. ВСЕ саморезы откручиваем торксами.

все. панельку разобрали.

 

нижняя панелька аналогично,но без саморезов.

там тож есть гемор. три крутилки ТОЖЕ снимаются. выдергиваются руками и очень тяжело, он ничего не разобрать,не выдернув крутилки.

поэтому снимаем и их. потом панельку лакированную отжимаем снижу в двух местах с язычками. а сверху тоненькой отверточкой под часики поддеваем побока,там видно куда поддевать. поддевать именно под лакиров панель.. а то можно напутать(там есть еще язычки,но они нам не нужны.

панелька сдергивается от корпуса с начинкой.

поэтому нам надо тока она.

идет туго,так что аккуратно.

 

вот и все... я заранее прошу,если руки кривые, не лазайте сами. я не несу ответственность за сломанное вами ....

 

удачи!!!

© x-maks

 

немного фоток общего вида.