FAQ: удаление топливного фильтра

[sexxx 312]

как известно на последних моделях опелей нет легкодоступного заменяемого топливного фильтра как на старых опелях, который менять надо раз в год. Сейчас он стоит в заборном устройстве и не сьемный, и продается и меняется в сборе с бензанасосом, что очень не бюджетно.

 вот что находится в нем на машине с пробегом 150 тыс

снимаем и вскрываем фильтр. это делается исключительно для того,что бы увидеть сколько там грязи, при переделки это не требуется делать.

 

 

 

 

для того что бы исключить фильтр достаточно шланг с топливного насоса перекинуть со штуцера "А" на штуцер "Б" 

 

а затем врезать под капот в топливный шланг подачи фильтр от вектры А или калибры,стоимостью 150 руб

 

[kuchka 1 424]

Согласен, только тогда при чем тут фильтр?

Смотри, если просела пружина регулятора, то на холостом будет не 2.6 очка а ниже.

При движении давление в коллекторе прижимает пружину и давка в рейке растет и тут уже важно сколько может накачать насос, а фильтр как раз на это сильно влияет.

[leman 1 418]

Я понимаю, но при таких раскладах после замены предположительно засранного фильтра у Бошина на холостых изменений бы произойти не должно было. Вот я о чем.

 

На ходу другое дело, там все ясно - фильтр чище, качает лучше, если раньше был косяк со смесью из-за засранного фильтра, то теперь смесь правильная и ЕГТ ниже. Вроде все логично. Но это на ходу только, под нагрузкой.

 

ЗЫ. кстати говоря, если в регуляторе просядет пружина, то логично предположить, что давление в рампе будет ниже положенного при любом бусте. Т.е. итоговый вывод получается - если проблема в регуляторе, то чистка / замена фильтра не поможет вообще ни в каком режиме.

[Boshin 1 719]

Leman

Ну в общем то на холостых и прогретой машине все пришло приблизительно к значению 470, но в движении на выходе на бусте и большой скорости, разница составила порядка 60-70 градусов в минус. Так что метод работает и очень эфективно! Sexxx, как всегда спасибо! А еще какой то не хороший человек, слил метод буржуям и теперь такой же фильтр продается у них в 5 раз дороже!

[leman 1 418]

Понял. Т.е. короче приход как раз под нагрузкой получился - 470 на хх у тебя было и так, и так?

[Boshin 1 719]

-10 градусов на холостых! Под нагрузкой проявился основной эффект!

[kuchka 1 424]

В общем в астре смесь нужно контролировать 100%.

Верка в этом плане намного интереснее, там ширик с завода стоит.

[leman 1 418]

Только нужно еще знать, какая там таргет смесь, с этим определенные проблемы )))

[ANTонио_GTC 132]

Boshin

Я так понял, если у меня сейчас на ХХ чуть ниже 500 градусов, регулятор, сетка насоса и фильтр в порядке, так?

[leman 1 418]

Нет, не так, косяки проявляются под нагрузкой т.к. на хх топливная система работет на полпроцента своей мощности.

[Boshin 1 719]

Boshin

Я так понял, если у меня сейчас на ХХ чуть ниже 500 градусов, регулятор, сетка насоса и фильтр в порядке, так?

не факт! одно с другим особо не связано!

[ANTонио_GTC 132]

не факт! одно с другим особо не связано!

Я наверно пропустил, а ты с какой причиной поехал к нему, что потом это вылезло?

[Boshin 1 719]

Я это сделал эксперимента ради, ибо с ЕГТ у меня всегда было всё четко.

1.У меня стоит работающий датчик ЕГТ!

2.Я  дружу с Sexxxом, и надо было на живом примере доказать обстоятельность его метода.

3. У меня пробег уже не малый и сообственно лишним не будет!

[ANTонио_GTC 132]

Понятно, спасибо!

А сколько пробег? У нас бензин ацтой, а он Т тоже прилично завышать может, вобщем лишняя неизвестная в уравнении))

[Phoenix 2 961]

у меня пробег 140.собственно видно, что было с фильтром штатным

[ANTонио_GTC 132]

У меня 67, вроде бы мало, сетка чистая, а вот фильтр х.з...

[Surt 252]

67 в самый раз)

[Surt 252]

Surt, мы в калибрах тупо по бокам с низу сверлили два три отверстия. .

я думаю может второй обратный клапан врезать.. тогда по феньшую

[Doctor48 6 568]

всем доброго в воскресенье дошли руки до фильтра,чтобы потом не вылезли форсмажорные обстоятельства при настройке.каков пробег у насоса,я не знаю,покупал отдельно от движка у Влада Surt`а,у Кирюхи стоял насос от атмо без обратки
чтобы пустой стакан не занимал место,аккуратно его вырезал
собираем
фильтр от вектры а перед рейкой в разрез на хомутах,изначально хотел по фэншую,на быстросъёмах
но не хватило места между рейкой и кузовом

[Satarial 624]

Ребята, возник вопрос про регулятор давления. Он ведь вроде тоже в модуль с бензонасосом встроен. Получается что фильтр после него уже ставится? Что не очень хорошо. Хотя если фильтр регулярно менять то пофиг?:)

[Doctor48 6 568]

у турбовых астр регулятор стоит на рампе,в модуле у атмо.а у корс где стоит? 

[Phoenix 2 961]

у турбовых астр регулятор стоит на рампе

во-во.

Doctor48,сам делал?респект и уважуха)тока по идее при увлечении объема стакана, может отливать когда бенза мало... фильтр явно в лучшем состоянии чем был мой)

[Doctor48 6 568]

сам,готовлюсь к настройке

[Satarial 624]

Ребята, скажите а какое давление должен давать насос?:) беспокоюсь я за его состояние на 105 тысячах :)

[leman 1 418]

Насос должен обеспечивать чтобы давление не падало ниже давления РДТ при атмосфере плюс буст.

 

У астры опц это буст+3 бара. Должно быть в любой момент времени.

[Satarial 624]

А где давление регулятора узнать?