Термостат от Z16LER на A16LET?

[cold257 62]

Соклубники помогите с вопросом!

Хочу поменять на своей термостат на более холодной от корсы
опц или гси!

Но подойдет ли он на мою машину (Opel Astra J GTC 1,6T на механике),
в каталоге elcats посмотрел там они чуть различаются…

 

A16LET

 

Z16LER

[leon_mar 817]

у джейки и корсы разные термостаты, на 99% они не взаимозаменяемые.

и почему вдоуг у корсы более холодный термостат чем на джейке?

если хочеться поэксперементировать 

http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/26670-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81-%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0-corsa-opc-z16le/

[ZёBRA 790]

скорее всего не подойдет.на астре хитрый какой-то электронный стоит,на корсе обычный механический

[legger 136]

А чего и в каких режимах ты хочешь добиться этой заменой?

[x-maks 7 527]

чот не видел чтоб на астре АШ был электронный.

если тот же кортенай продает такой же как на корсу

[legger 136]

Речь про астру J. Просто с учетом почти одинаковых двигателей у астры рабочая температура градусов на 8-10 больше.

[cold257 62]

Речь про астру J. Просто с учетом почти одинаковых двигателей у астры рабочая температура градусов на 8-10 больше.

Как раз вот этого и хочу добиться)

у джейки и корсы разные термостаты, на 99% они не взаимозаменяемые.

и почему вдоуг у корсы более холодный термостат чем на джейке?

если хочеться поэксперементировать 

http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/26670-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-%D0%BA%D0%BE%D1%80%D0%BF%D1%83%D1%81-%D1%82%D0%B5%D1%80%D0%BC%D0%BE%D1%81%D1%82%D0%B0%D1%82%D0%B0-corsa-opc-z16le/

Этот корпус подойдет мне?

[dr_Mitrich 471]

скорее всего не подойдет.на астре хитрый какой-то электронный стоит,на корсе обычный механический

 

На атмосферных XERах или XEPах ли стоит электронный в таком же корпусе как у нас. Пытливые умы покупают обычный за 800 рублей вместо 5500 за электронный и в разъем пихают резистор, всё работает.

[x-maks 7 527]

leon_mar 26 Feb 2013 - 17:35 писал: у джейки и корсы разные термостаты, на 99% они не взаимозаменяемые. и почему вдоуг у корсы более холодный термостат чем на джейке? если хочеться поэксперементировать  http://opc-club.ru/v...orsa-opc-z16le/ Этот корпус подойдет мне?

я тебе к нему в придачу дам деталь,которая держит сам термостат. получится болт он. в эту деталь крепится термостат и она прикручивается к этому корпусу. останется измерить все патрубки,которые у тебя к  твоем термостату идут. или сфоткать из и дать сюда с диаметрами. я сравню

[cold257 62]

я тебе к нему в придачу дам деталь,которая держит сам термостат. получится болт он. в эту деталь крепится термостат и она прикручивается к этому корпусу. останется измерить все патрубки,которые у тебя к  твоем термостату идут. или сфоткать из и дать сюда с диаметрами. я сравню

ок, спасибо! в выхи все померю и скину размеры)

[legger 136]

cold257, ты так и не ответил зачем ты хочешь его поменять...

[Phoenix 2 961]

чтобы раньше открывался. по аналогии с холодными термостатами на астре Н и корсе Д

[leon_mar 817]

ну хорошо, он раньше откроется, у владельца будет фурор, а дальше то что... почему температура ДВС при нем должна упасть? и чем вообще плоха высокая температура при городской эксплуатации?

[legger 136]

Phoenix, На астре крайне хитрая система охлаждения... По городу средняя 106 летом, но стоит выехать дубасить на кольцо как она неведомым образом проседает до 92-95.

Я поэтому и спрашиваю зачем

Изменено 27 февраля, 2013 пользователем legger

[x-maks 7 527]

а че там хитрого? радиатор обдуваться начинает и жидкость остывает.

[legger 136]

x-maks, Ну когда я например по МКАДу еду где-нибудь 90 км в час и тапку особо не давлю, радиатор еще лучше обдувается, а температура всеравно те же 106.

[cold257 62]

cold257, ты так и не ответил зачем ты хочешь его поменять...

Цель: чтобы при городской эксплуатации температура была меньше)

ну хорошо, он раньше откроется, у владельца будет фурор, а дальше то что... почему температура ДВС при нем должна упасть? и чем вообще плоха высокая температура при городской эксплуатации?

Чем выше температура охлаждающей жидкости тем выше температура масла, соответственно масло быстрее деградирует...

Phoenix, На астре крайне хитрая система охлаждения... По городу средняя 106 летом, но стоит выехать дубасить на кольцо как она неведомым образом проседает до 92-95.

Я поэтому и спрашиваю зачем

Вот об этом не знал... собственные наблюдения про трек?

[leon_mar 817]

а че там хитрого? радиатор обдуваться начинает и жидкость остывает.

а как термостат завязан с вентилятором охлаждения?

[legger 136]

cold257, Да, собственные наблюдения. А -8 градусов даже если их получится добиться мне кажется никак существенно не скажутся на масле, если его менять хотя бы каждые 7500.

[x-maks 7 527]

leon_mar,

я не про вентилятор.

я про температуру при езде. и открытие термостата. 

[leon_mar 817]

ну хорошо... холодный термостат откроет полный круг на 70 градусах, а не на 80-ти, но как он увеличит эффективность охлаждения если принципиально система не измениться? я просто не понимаю, потому и спрашиваю...

[x-maks 7 527]

холодный термостат не улучшает. он открывает большой круг раньше. т.е. в -30 ты хрен прогреешь мотор до рабочей температуры. это есть минус.

а при валилове в жару отодвинешь немного "точку невозврата."

[leon_mar 817]

первое понятно

второе поясни, пожалуйста.

[x-maks 7 527]

антифриз будет немного холоднее  и немного больше тепла будет отбирать у двигателя.

термодинамика

[leon_mar 817]

за счет чего он будет холоднее, если физически система не изменяется - жидкость все равно будет течь по большому контору при высокой температуре и никак термостатом регулироваться не будет.