Сравнение насосов

[xRedBull 1 016]

бери аем и дешево и работает без проблем на заявленные литры!

аэромотив были бракованные одно время

[Doctor48 6 568]

как скажешь,кэп

[Doctor48 6 568]

насос заказал и проплатил http://sjracing.com.ua/tuning/3/44/5379.html

[Doctor48 6 568]

сегодня пришёл насос AEM.подскажите,кто знает,надо проводку отдельную тянуть или достаточно поменять проводку от крышки к насосу,которая в комплекте?
в выхи жду остаток-форсы и шдк

[leman 1 418]

Ну на Аэромотив вроде прокатило с заменой только фишки в баке. Несколько астр таких есть (некоторые даже фишку не меняли м.б., я поменял, чтоб если что в бак не лазить больше).

[Doctor48 6 568]

спасибо,Лёш

[SAMUEL 492]

Ну на Аэромотив вроде прокатило с заменой только фишки в баке. Несколько астр таких есть (некоторые даже фишку не меняли м.б., я поменял, чтоб если что в бак не лазить больше).

Мне вообще просто Вальбру вытащили и Аэромотив поставили. Вообще ничего не делали больше. Провода и фишки все родные.

Кстати, заметил, что при четверти и менее бенза в баке, можно только в спокойном темпе ездить. И лучше двигаться как раз  к заправке. При наваливании с тапкой в пол отчетливо чувствуется проседание по топливу. 

[slonik 1 203]

SAMUEL

обратка подключена как надо? обычно стоковый стакан нормально справляется с отливами. у меня были отливы при четверти бака только када весь стакан разломал и все мимо вытекало

[SAMUEL 492]

SAMUEL

обратка подключена как надо? обычно стоковый стакан нормально справляется с отливами. у меня были отливы при четверти бака только када весь стакан разломал и все мимо вытекало

Да, вроде ничего там нигде не трогали. Вначале родной вытащили, поставили Вальбру. Потом вытащили Вальбру, поставили Аэромотив. Все вообще болт-он и там, и там было. Сняли-поставили.

Хотя лично видел как меняли только Аэромотив (это было в МСК уже).

[leman 1 418]

У меня фильтр вырезан, для увеличения объема стакана, стакан целый (не дырявый). По топливу проблемы бывают только если ввалить на лампе уже (причем начинаются резко - не смесь проседает, а прям дергается машина), не всегда, но иногда бывало такое. Вообще тоже стараюсь не валить в пол, когда бенза меньше четверти бака.

 

На вальбре такого не было. Но вальбра была на ЕДСе и бедной смеси.

 

Я думаю, что аэромотив просто высасывает стакан быстрее, чем в него затекает из бака через клапан снизу. Через него довольно вяло течет. Поэтому на большом мгновенном расходе беза и низком уровне в баке возникают проблемы. Мне кажется дело не в отливах от болтанки. Вероятно, проблему может решить установка еще пары клапанов в дно стакана.

[ZёBRA 790]

ничего он там не высасывает.заводили с пустой системой,сразу после установки насоса,уровень в стакане даже не шелохнулся

[xRedBull 1 016]

SAMUEL , тебе фильтр оставили или вырезали?

вообще что посоветуете оставить фильтр или вырезать?

[leman 1 418]

ничего он там не высасывает.заводили с пустой системой,сразу после установки насоса,уровень в стакане даже не шелохнулся

 

Ну хз, когда я пустой стакан обратно в бак ставил заполнялся он через этот клапан на дне не ахти как быстро.

[Doctor48 6 568]

стакан заполняется через клапан и через трубку с грибком
насос с крышкой чем лучше соединить-шлангом или гофрированой трубкой,как на штатном?

[leman 1 418]

Гофрированной трубкой - главное она должна на насосе сидеть плотно. У меня хомутик стоит.

 

Про трубку с грибком не понял.

[Doctor48 6 568]

напротив рыжего клапана трубка,она сквозная

[leman 1 418]

Эта трубка соединяется с вентиляционным отверстием стокового насоса, она ни разу не предназначена для забора бензуса.

[Doctor48 6 568]

да? буду насос менять,посмотрю повнимательней

[Doctor48 6 568]

посмотрел.и с баком со стороны дна и с вентиляционным отверстием насоса.
подскажите,как установить насос AEM?он длиннее и толще,штатным кольцом не зафиксируешь.есть предположение,что фиксировать надо резиновым колпаком из набора.кто ставил,подскажите

[leman 1 418]

Штатное фиксирующее кольцо состоит из 2 колец - внешнего и внутреннего, между ними перемычки. От внутреннего кольца нужно отпилить нижнюю часть (т.е. не все внутренне кольцо, а 5-10 миллиметров снизу только, внешнее кольцо не трогать!) так, чтобы оно плотно зафиксировало новый насос.

 

Я пилил дремелем, хз чем еще так можно выпилить. Ножом резать не стоит - пластик хрупкий, легко колется.

 

Так нужно делать для вальбры (он такой же высоты как сток, но у него нет сужения в верхней части) и аэромотива (тоже буз сужения, и еще дополнительно слегка выше стока вроде). Подозреваю, что для АЕМ все так же.

[Doctor48 6 568]

спасибо,буду пробовать.паяльник мне в помощь

[leman 1 418]

Да, паяльник это мысль, если аккуратненько... Поищи картинки, где-то было правильно выпиленное кольцо, чтоб понимать что там к чему.

[Doctor48 6 568]

ок

[Phoenix 2 961]

при больших пробегах лучше всем внешний фильтр ставить. у меня аэромотив встал без проблем, объем не увеличивали. при горящей лампе все ок было...езжу мало правда)

[speed_runner 809]

Протестил я давляк под нагрузкой недавно, пробег 4к на насосе, насос поставил в полный сток.Под бустом 1.7 давление держит 4.7, как по книжке.