Сравнение насосов

[Doctor48 6 568]

speed_runner,Глеб,у тебя аем?как понять насос поставил в полный сток?

[speed_runner 809]

Вытащил сток, поставил не сток, подрезали только держатель сверху. Насос АЕМ, да. Это ребрединг аэромотива, внутренности одинаковые.

[Doctor48 6 568]

благодарю,Глеб

[ZёBRA 790]

и никакого паяльника там не надо.резали все ножом

[leman 1 418]

Маладцы вы. А я вот ножом там все успешно раз  б, когда в первй раз менял. Потом паяльником как раз склеивал т.к. клей никакой этот пластик от стакана че то не берет )))

[Phoenix 2 961]

при горящей лампе все ок было...езжу мало правда)

вчера при моргающей лампочке тоже все отлично

[ZёBRA 790]

Маладцы вы. А я вот ножом там все успешно раз  б, когда в первй раз менял. Потом паяльником как раз склеивал т.к. клей никакой этот пластик от стакана че то не берет )))

нож хороший нужен просто и руки из плечей

[hwarang 137]

Что скажите по этому,новому Walbro? http://www.sonicperformance.com.au/F90000267/Walbro-Fuel-pump-Intank-E85-400lph/pd.php

[speed_runner 809]

hwarang,просто ради интереса, почему не поставить проверенный аэромотив\аем ? 

[hwarang 137]

hwarang,просто ради интереса, почему не поставить проверенный аэромотив\аем ? 

 

У меня сейчас Walbro 255 все работает идеально при 440 л.с. но я подозревая что там на пределе и бесит что когда в баке бензина меньше четверти давление в рейке падает и при надуве больше 1.2 бара прострелы и не едет,тут друг предложил этот очень дешево почти новый.

[Doctor48 6 568]

вообщем,поставил насос АЕМ.трабл в следующем,стала дольше запускаться,стартер дольше крутит.ни у кого такого не было?

[xRedBull 1 016]

нет. все было как на стоке

[leman 1 418]

Да не трабл это, просто походу в стоковом насосе есть обратный клапан, а в афтермаркете нет. Поэтому пока машина стоит давление в топливной системе падает и насосу нужно время, чтобы накачать.

 

Попробуй включить зажигание, выждать 2-3 сек, потом заводи.

[xRedBull 1 016]

Да не трабл это, просто походу в стоковом насосе есть обратный клапан, а в афтермаркете нет. Поэтому пока машина стоит давление в топливной системе падает и насосу нужно время, чтобы накачать.

 

Попробуй включить зажигание, выждать 2-3 сек, потом заводи.

в опеле насос качает только когда стартер крутит!

надо замерить давление если оно как надо то не парься даже

[leman 1 418]

Нет, он качает некоторое время после включения зажигания даже если стартер не крутит, 1-2 сек., типа такого.

[xRedBull 1 016]

Нет, он качает некоторое время после включения зажигания даже если стартер не крутит, 1-2 сек., типа такого.у

 

у меня датчики стоят ничего он не качает что сток что не сток )) только после поворота стартера через 1 сек уже 2.5-3бар

[speed_runner 809]

Значит не держит РДТ.

[Doctor48 6 568]

Да не трабл это, просто походу в стоковом насосе есть обратный клапан, а в афтермаркете нет. Поэтому пока машина стоит давление в топливной системе падает и насосу нужно время, чтобы накачать.

 

Попробуй включить зажигание, выждать 2-3 сек, потом заводи.

Лёх,я жду когда лампочки на приборке потухнут и приборчики тест закончат,после этого запускаю

 

 

Значит не держит РДТ.

Глеб,как это проявляется?на ходу всё огонь,егт норм,смесь тоже

 

 

у меня датчики стоят ничего он не качает что сток что не сток )) только после поворота стартера через 1 сек уже 2.5-3бар

Серёг,а как же при включении зажигания слышится жужжание насоса в баке?

[Phoenix 2 961]

Да не трабл это, просто походу в стоковом насосе есть обратный клапан, а в афтермаркете нет. Поэтому пока машина стоит давление в топливной системе падает и насосу нужно время, чтобы накачать.   Попробуй включить зажигание, выждать 2-3 сек, потом заводи.

похоже. особенно если заглохнуть это заметно:)

[speed_runner 809]

Phoenix,проявляется так, заводится не сразу, когда насос уже качает, это не важно. 

[leman 1 418]

у меня датчики стоят ничего он не качает что сток что не сток )) только после поворота стартера через 1 сек уже 2.5-3бар

 

Ну да, после того как он подкачает в рампе меньше 3 бар т.к. он качает не на постоянку, а просто включается на несколько секунд. Не знаю, зачем так сделано, м.б. идея в том, что он просто заполняет бензусом топливопровод, чтобы при включении стартера сразу давление создать. Но после включения зажигания он таки несколько секунд качает и это хорошо слышно, особенно если вальбра стоит )))

 

У меня после замены стока на вальбру эффект к у Doctor48 появился и я не одинок ))) На аэромотиве поменьше чувствуется, но тоже есть. Но у меня проявляется только если сразу заводить, если подождать пока лампочки погаснут, то заводится быстро.

[Doctor48 6 568]

домой вернусь,буду смотреть,а то 9-10 июля собираюсь выехать на настройку

[Doctor48 6 568]

сейчас перегонял машину,запустилась как обычно

[Phoenix 2 961]

кстати,на треке до моргающей лампы дубасил-все ок

[leman 1 418]

А я седня доездил до упора и заглох ))) блонди стайл ин да хаус...

 

У меня походу вообще дело в датчике т.к. когда заглох стрелка еще не лежала, а в бак потом 50 литров ровно вошло...

 

сейчас перегонял машину,запустилась как обычно

 

Ну вот, сама починилась ))) кул!