Перейти к содержанию
Авторизация  
x-maks

FAQ:Внутри ковшей Recaro в Corsa opc. Разбираем сиденья

Рекомендуемые сообщения

x-maks

а я друга катал на заднем сидении и он в это время мне все заправил)))))) красаувчик ))))) :respekt:

ручной раб на заднем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

Подниму-ка тему и сделаю мини-faq подробнее по снятию обшивки сиденья. 

Пришло то время, когда многим уже приходится восстанавливать [перешивать] кожуру. ..хотя это меня не коснулось, но мне пришлось снова лезть внутрь.

 

На примере пассажирского(водителькое ничем не отличается, кроме зеркально противоположного расположения ручек откидывания и заглушек)

1. Отстегиваем заглушку за спинкой подголовника с левого отверстия. Она держится на защелках. Зацеп делать от центра.

Под ней два тонких торекса самореза. Размер не помню. Совсем мелкие.

Их выкручиваем.

20160609_182855.jpg

20160609_182753.jpg

20160609_182818.jpg

 

2. Отстегиваем рамочку отверстия ремней в подголовнике. Отстегивать ее с лицевой стороны тоже от центра. Она тоже на защелках. Поддеваем и аккуратно тянем.

Эта рамка прижимает кожуру.(на фото рамочки с разных сторон, снимаются одинаково)

20160609_182759.jpg

20160609_182831.jpg

20160609_182846.jpg

20160609_182839.jpg

 

3. С другой стороны снимаем все так же. 

4. Освободили подголовник, начинаем выковыривать обшивку по перриметру.

Начинаем с поясничного замочка по краю с обеих сторон. (Думаю, корсааоды в курсе , как от вытаскивается, т.к. постоянно приходится его поправлять). Для тек, кто не в курсе: замочек усьроен просто. По краю кожуры общивки идет резиновая окоемка(шнул как у уплотнителся дверей, пришитый к кожзаму.

Этот шнул заподлицо запихнут за "щеку" каркаса. Достаточно промто ухватиться за край сидухи за кожзам и потянуть  в сторону заднего дивана. И вытянуть весь край до уровня зацепки оемня безопасности у уровня шеи.

20160609_182906.jpg

Делаем так с обеих сторон.

 

5. А вот далее есть различия в демонтаже.

Со стороны двери , чтобы снять обшивку что идет выше зацепа ремня, вам понадобится пластиковая отвертка тонкая шлицевая. Или предмет, которым вы не порвете кожзам.

Выше расположен уже другого рода замок у обшивки. По типу анкерного т-образного, который продет в прорезь и виксируется уже внутри каркаса 

Поддеваем скраю и вытаскиваем шнур резиновый. Дальше аккуратно уже тянем не за кожзам, а за этот шнул, иначе оторвем кожзам. И помогая отверткой вытягиваем оттуда его к подголовнику. Там два  участка таких до подголовника будет.

20160609_183128.jpg

20160609_183525.jpg

20160609_183211.jpg

6. Участок над головой вытаскивается аналогично п. 4.

7. С другой стороны от подголовника обшивка снимает уже легко.

 

 

Обращаю внимание, что  кожура приклеена к поролонке и отдирать ее не нужно, а то потом будет как тепличная пленка на парнике пархать.

Снимать вместе с поролонкой.

20160609_183537.jpg

8. Кожух полушки сиденья коепится изнутри на ппц скольком количестве саморезов. Чтобы его снять, нужно в т.ч. разобрать так же сиденье. Саморезы с шестиграннигом внутри. Но очень туго прикручены, а головки слизываются. Надо оч аккуратно.

20160609_183545.jpg

....

 

В самом низу обшивку не снимал, но скорее всего крепится так же как в п.3.

 

Собирать все в обратном порядке

 

 

 

20160609_183632.jpg

 

20160609_183622.jpg

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

Вечером исправлю очепятки мимо букаф.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

  • Похожий контент

    • хан батый
      От хан батый
      Всем доброго дня!
      Для стирки и ремонта хочу разобрать рекаро передние. Скинул ручки и боковой пластик, разобрал подголовник. Какой дальше алгоритм? Есть ли у кого-нибудь мануал по этой теме? На просторах интернета есть только разбор рекаро тренд, но он отличается.
      Спасибо!
    • Beerinside
      От Beerinside
      Всем Доброго времени суток.
      На дворе уже практически 2к20 и немного запаздал я с данной темой, но всё же, т.к. данная идея созрела у меня пару лет назад, я хочу довести её до конечного результата да и возможно кому-то из владельцев OAH/Corsa/Vectra это тоже будет интересно. Речь будет идти об оригинальных накладках на повторители поворотников от Corsa OPC:
      GM\Opel — 13250944 (1713425) Окантовка бокового указателя поворота л/с
      GM\Opel — 13250945 (1713426) Окантовка бокового указателя поворота п/с
      Ценник за новую деталь крайне не гуманный да и врядли упадёт, а найти их на разборках не так уж просто, хотя деталь для стайлинга довольно интересная и эстетичная, не говоря уже о том, что подходит не только на Corsa, но и на OAH без доработок. Суть поста заключается в слудеющем, хочу отпечатать данную накладки на 3D принтере с последующей механической обработкой и покраской, сама модель у меня практически готова, но т.к. я к текущему моменту уже продал свою турбу, то приходится уповать на клубней.
      В общем, если кто обитает в СЗАО либо не прочь подскачить на выхах ко мне, чтобы примерять данную деталь по месту и внести финальные коррективы в чертёж - welcome, процедура не займёт много времени, по факту надо будет отщёлкнуть поворотники в крыле, и примерять накладки, после чего поставить поворотник обратно 
      Подобное мероприятие разумеется не волонтёрство и как только финальные накладки будут готовы, первый кто откликнулся помочь (ну или несколько человек) получит их в подарок
      В дальнейшем модель можно будет стилизовать, добавлять надписи на повторители и прочее, но это в будующем, а пока надеюсь на вашу помощь 


    • Dillinger
      От Dillinger
      не так давно прошили прошивкой "Сергейника" под 95 бенз. Сразу после "тест драйва" вылезли в течении недели проблемы с пропусками и т.д - решил заменой модуля зажигания, свечей и за одно прокладкой клапанной крышки. Далее - не корректно работал круиз-контроль. Попросил "убрать" "спорт режим" педали газа ( раньше шаг дросселя был с 12 градусов сразу на 28 и так далее. теперь шаг 12-13-14-15  и так далее. Сейчас проблема в следующем: Если давить тапку в пол, то машина едет, турбина крутится, колеса тоже. Но Б*ять если плавно пытаться раскрутить передачу и подержать обороты, допустим, на 2 или 3, да хоть 6-й передачи то происходят подергивания будто сзади хватают и отпускают, машину клюёт носом, если отпустить, либо надавить педаль - турбина на буст и отличный разгон в исправно режиме. По трассе если ехать 100-120 и пытаться держать ровную скорость то попинывает, подергивает и т.д.
       
      Ката нету, впуск нулевик. евро-2 ( чек не горит )
      заправлялся кже на разных заправках по 20 литров 95 и 100 бензин ( лукойл ).
    • adingb
      От adingb
      Помогите товарищи)
      Поставил приборку vxr все гуд кроме ошибки (b1001 3a)  Ошибка конфигурации левостороннего/правостороннего управления автомобилем. Ошибка в блоке srs
       
       
    • IgorGM
×
×
  • Создать...