EGT

[RetlaV 192]

Есть ряд вопросов.

На какой температуре можно глушить двигатель?

На сколько в среднем выставляется турбо-таймер?

Какая егт у Вас при овощилове в городе и при даче угла? Какой егт на трэке?

[Phoenix 2 961]

С датчиками тачка только у тебя.двиг глушить когда вентилятор выключится

[RetlaV 192]

С датчиками тачка только у тебя.двиг глушить когда вентилятор выключится

Я про температуру егт... На скольки градусах можно глушить?

[leman 1 418]

Я на 450 глушу. В сток коллекторе на 500 или 550 глушил. Т.е. грубо +50 к температуре на хх.

Но нужно понимать, что это чисто для наглядности. В реале вредна высокая температура самой турбины / картриджа, а датчик ЕГТ показывает не ее. Чтобы показывать ЕГТ точнее он сделан так, чтобы нагреваться и остывать быстро (быстрее коллектора в который он вставлен).

[RetlaV 192]

Я на 450 глушу. В сток коллекторе на 500 или 550 глушил. Т.е. грубо +50 к температуре на хх.

Но нужно понимать, что это чисто для наглядности. В реале вредна высокая температура самой турбины / картриджа, а датчик ЕГТ показывает не ее. Чтобы показывать ЕГТ точнее он сделан так, чтобы нагреваться и остывать быстро (быстрее коллектора в который он вставлен).

Я 300-350 жду

[x-maks 7 527]

ждать 2-5 минут ,в зависимости от езды.

 

турботаймер с сигой ставить и доп скрытые реле блокировки, ибо чип зашивается в обходчик иммо у сиги

[RetlaV 192]

ждать 2-5 минут ,в зависимости от езды.

турботаймер с сигой ставить и доп скрытые реле блокировки, ибо чип зашивается в обходчик иммо у сиги

У меня турботаймер не в сиге

[x-maks 7 527]

ну ты в курсе,что иммо не работает при включенном турботаймере...

[RetlaV 192]

ну ты в курсе,что иммо не работает при включенном турботаймере...

Да ладно? С брелка закрывается, но иммобилайзер не работает? Поэтому у меня постоянно пишет, что "попытка угона"?

[andrei 6]

Я на 450 глушу. В сток коллекторе на 500 или 550 глушил. Т.е. грубо +50 к температуре на хх.

Но нужно понимать, что это чисто для наглядности. В реале вредна высокая температура самой турбины / картриджа, а датчик ЕГТ показывает не ее. Чтобы показывать ЕГТ точнее он сделан так, чтобы нагреваться и остывать быстро (быстрее коллектора в который он вставлен).

А для чего тогда система старт стоп  или эко которая глушит даже после прохвата .

[Андро 1 855]

у меня турбо таймер стоит на 3 минуты

А для чего тогда система старт стоп  или эко которая глушит даже после прохвата .

 

для езды по пробкам

[leman 1 418]

У J OPC есть старт/стоп, который глушит двигло на светофоре?

[Boshin 1 721]

У J OPC есть старт/стоп, который глушит двигло на светофоре?

Ага, я сам оплевался когда первый раз катнулся на новой около салона.

[RetlaV 192]

Вообще фиговая система. Совершенно не откалибрована и работает через раз. Бывает так что может заглушить и не завестись...

[Drew 7 282]

чтобы могла не завестись такого ни разу не было, заводится всегда при выжиме сцепления, а вот то что глушит без всякой логики это да, я например со стоянки выезжаю и там надо с небольшого порожка сьехать, подьезжаю к нему на нейтраль и отпускаю сцепу, двигатель выключается оО в пробках тоже самое чуть двинешься, отпускаешь сцепу машина выключается. вот и получается что надо сцепу всегда выжатой держать, чтобы она без всякой причины не глохла, но это нога отсохнет быстро ))

[Андро 1 855]

Зачем, там же есть кнопка выключающая эту хрень "eco"

Сел, завел, выключил "эко" и поехал..)

[Drew 7 282]

просто один раз как то захотелось проверить экономию от этого эко, после нескольких таких дебильных стоп\стартов, забил )

[Андро 1 855]

аналогично))

[RetlaV 192]

Зачем, там же есть кнопка выключающая эту хрень "eco"

Сел, завел, выключил "эко" и поехал..)

Это задалбывает...