Армированные шланги или стоковые?

[leon_mar 817]

Я все читаю читаю эту тему.

Думаю вмешаться в разговор что-ли....

думаю стоит, только вы производите тормоза, мы их только эксплуатируем

[Doctor48 6 568]

Я все читаю читаю эту тему.

Думаю вмешаться в разговор что-ли....

Антон, твоё мнение хотелось бы услышать

[Antonproma 273]

Антон, твоё мнение хотелось бы услышать

Тогда скажу коротко:

1. Жидкость тормозная - лить только штатную или максимум 5.1 Остальное на гражданские авто нафиг не нужно, да и просто опасно, без обслуживания.

2. Шланги - любой классный шланг поставленный неправильно - хуже стока.

Крутой шланг постааленный правильно - лучше стока.

3. Все.

[Loginov 3 208]

Antonproma, капитан очевидность    

[Phoenix 2 961]

нафига рбф600 и 660 в городе???

[Antonproma 273]

А тот кто кипятит тормозную жидкость - подбирайте правильно колодки суппорты и тормдиски.

[ca rt 2 543]

док я считаю слушать можно и нужно, но учиться на свои ошибках...я так и делаю...ты знаешь сколько людей расхваливали резину, которая в итоге оказалась полным Г...поэтому выбор за тобой)

[Doctor48 6 568]

док я считаю слушать можно и нужно, но учиться на свои ошибках...я так и делаю...ты знаешь сколько людей расхваливали резину, которая в итоге оказалась полным Г...поэтому выбор за тобой)

Вов, тут не поспоришь. Чем больше мнений, тем более правильный выбор и меньше ошибок 

[slonik 1 203]

Остальное на гражданские авто нафиг не нужно, да и просто опасно, без обслуживания.

 

блин. приехали опять к тому же самому.

 

dot 4

Температура кипения сухой жидкости 245°C / 473°F

Температура кипения увлажненной жидкости 160°C / 320°F

5.1

 

 

Температура кипения сухой жидкости 272°C / 522°F

Температура кипения увлажненной жидкости 185°C / 365°F

rbf600

 

 

Температура кипения сухой жидкости 312°C / 594°F

Температура кипения увлажненной жидкости 205°C / 401°F

rbf660

 

 

Температура кипения сухой жидкости 325°C / 617°F

Температура кипения увлажненной жидкости 205°C / 401°F

 

теперь обьясните, почему на 660ой должны быть проблемы, если её не менять например год?

 Doctor48

по твоей ссылке магазин. я такой тоже могу сделать. напишу что надо менять раз в месяц, купить можно у меня.

 

 

https://www.motul.com/ru/ru

это официальный сайт. там не ни слова, что менять надо часто, там только сухие цифры. если есть своя голова на плечах, из цифр можно сделать выводы. для удобства скопировал выше.

Изменено 24 декабря, 2013 пользователем slonik

[Doctor48 6 568]

slonik,  Всё понял    

[slonik 1 203]

 

 

Тормозные жидкости

В гидравлике тормозное давление может достигать 10Мпа и более. При торможении кинетическая энергия при трении переходит в тепловую. Диссипация теплоты при экстренном торможении наблюдается преждевременное старение гидравлических жидкостей. При повышении температуры возникает коррозия, влияние на резиновые уплотнители, образуется пузырьки газа и пара.

Наибольшую опасность для тормозов это образование пара и газа.

Основные требования к тормозным жидкостям:

1. Температура кипения определяет предельно допустимую рабочую температуру в системе гидропривода тормозов. Для большинства современных жидкостей температура кипения снижается из-за повышения гидроскопичности.

2. Температура кипения в сухой жидкости.

3. Температура кипения в увлажненной жидкости 3.5% Н2О

4. ТК в увлажненной жидкости косвенно характеризует температуру, при которой жидкость будет закипать через 1-1.5 года, ее работы в гидроприводе тормозов автомобиля.

Для обеспечения надежной работы тормозов необходимо чтобы рабочая температура тормозов жидкости была выше, чем температура в тормозной системе.

Согласно требованиям международных стандартов температура кипения тормозной жидкости должна иметь температуру кипения увлажненной = 145 оС. Для авто с нормальными условиями эксплуатации 205 и 140 оС. С жесткими условиями ТК = 230 оС, а ТК увлажненная = 155оС.

пункт 3 и 4.

в спецификациях мотюла, данные увлажненной жидкости 3.5%.

 

 

и кстати далее

 

 

Вязкостно-температурные свойства:

Для осуществления торможения необходимо, чтобы тормозная жидкость обладала необходимой текучестью, которая определяется максимально допустимой вязкостью при температуре -40оС.

Для жидкости общего назначения 150 мм2/с.

Для жидкостей высокотемпературных 1800 мм2/с

Для жидкостей в северных условиях 1500 мм2/с при t = -55оС

картовед, у тебя -55 бывает? не лей 660ую

 

до -40 660ая проходит ок.

[x-maks 7 527]

все пишут о жидкости. а железо сколько прлживет?

[ca rt 2 543]

-45 частенько, но машина в теплом боксе...где +20...у меня 5,1...был и мотюль и феродо сейчас...в алконы, снова мотюль))))а -55 было давненько...

[slonik 1 203]

все пишут о жидкости. а железо сколько прлживет

ты про шланги?

если да, то зависит от установки. если обо длинна не правильная, не закреплено как положенно и трется, то шансы велики. я выше уже писал, правильные - установленные правильно. антон тоже это написал. это важный момент, так как проблемы в более половины случаев именно изза этого

[x-maks 7 527]

я имел в виду сальники и уплотнитери поршня при таких перегревах.

[slonik 1 203]

 x-maks

нуу, тут просто немного с представлением напутали. типа 660 настолько гидроскопична, что не поменяешь год и будет чуть ли не хуже обычной дот 4, ездить опасно.

на практике же в любом случае она остается лучше 5.1, хотя через год преимущество сходит почти на нет (см цифры выше).

 

резинки сальники поршни, вроде на опелях не используют косячных систем, где такие проблемы есть. я имею в виду и не сток тоже.

 

такое я видел на брембо бмв 6 поршневых, там поршни на трек днях плавятся, сгорают, резинки обугленные итд это конкретно косячная модель суппортов.

Изменено 24 декабря, 2013 пользователем slonik

[Sport 6 698]

гидроскопична

Гигро!

[slonik 1 203]

  Sport

править нельзя )

[Gustap 423]

Поставил прому на астру, какие шланги и где купить? Я имею виду армированные.

[ca rt 2 543]

Гудрич наверно...Но готовых китов гудрич под астру не делает...

Хел перфоманс лопнули)))

[Doctor48 6 568]

Поставил прому на астру, какие шланги и где купить? Я имею виду армированные.

Так прома и собирает шланги на гудридже