Опиль против ВАГов )))

[alex69 1 181]

что такое С3.?

А если поменять у тебя только турбину, не трогая впуск -выпуск?

[alex69 1 181]

значит у р - ки другой впуск - выпуск,чем у шкоды?

[alex69 1 181]

Ясно,что ничего не ясно:) Вернусь в Тверь,пойду к товарищу р -ку смотреть,может разберусь в чем разница впуска - выпуска со шкодой моей.Посмотрю название мотора,он вроде как предыдущий,у шкоды следующая,более новая модель.

[fox199 13]

Ясно,что ничего не ясно:) Вернусь в Тверь,пойду к товарищу р -ку смотреть,может разберусь в чем разница впуска - выпуска со шкодой моей.Посмотрю название мотора,он вроде как предыдущий,у шкоды следующая,более новая модель.

TSI мотор лучше чем TFSI,в Шкоде просто не 200 как по паспорту,а 220)))просто как они могут написать больше чем на WV)))

[AceHart 4 210]

[alex69 1 181]

Не завидуй :))

[103_cold 325]

а у тебя разве не такой мотор как на Р????у тебя же вроде тоже ремень и TFSI?

нет, у меня цепь

что такое С3.?

А если поменять у тебя только турбину, не трогая впуск -выпуск?

Ауди С3

Можно, но будет не эффективно, штатный выпуск и впуск не рассчитаны на такое. Думаю будет около 300 сил с лайт чипом

так не получится тк нужна прога под это все дело , тупо под турбу не получится зашиться

нужно впуск выпуск для к04

прога нужна по любому, хотя я почти 2 или 3 недели отъездил на проге под штатную турбину

значит у р - ки другой впуск - выпуск,чем у шкоды?

не думаю, что сильно отличаются, у него другая турбина. Но опять же, чип, насос, впуск, выпуск и у Гольфа получается 360-370 сил вместо 256 на сток турбе

ну как бы да , там и мотор (у рки) с фазовращателями вроде как , а у шкоды нет

+ к04 рки размером с 28ой гаррет 

у шкоды мотор лучше, а турбина нет. Кстати меняется она вместе с коллектором 

TSI мотор лучше чем TFSI,в Шкоде просто не 200 как по паспорту,а 220)))просто как они могут написать больше чем на WV)))

так и есть, поэтому чипом сразу получается 250. Тот же Q3 в базе 170 сил, а с чипом 250

[alex69 1 181]

посмотрел рево и апр таблицы,там интересно,265 -300 гольф и 200 - 260 шкода ,програмно на родном железе!

[fox199 13]

посмотрел рево и апр таблицы,там интересно,265 -300 гольф и 200 - 260 шкода ,програмно на родном железе!

ну у Шкода же на родной турбе к03)))

[AceHart 4 210]

Не завидуй :))

было бы еще чему завидовать. 

[alex69 1 181]

ну как чему,20 бесплатных л.с.:))

[IL-OPC 3 354]

пустячок, а приятно... ))

[Di HarD 331]

ну у Шкода же на родной турбе к03)))

У шкоды не k03, а ihi d5s

[alex69 1 181]

У шкоды не k03, а ihi d5s

это что за ужас?

[Di HarD 331]

На Bwa дофейслифт стоит к03, на ccza и cczb фейслифт стоит ihi d5s :)

Просто другая турбина

[ANTонио_GTC 132]

На Bwa дофейслифт стоит к03, на ccza и cczb фейслифт стоит ihi d5s :)

Просто другая турбина

И на твоем сеате тоже?

[Quizzus 226]

Ihi пободрей немного чем к03)

[FreeMe 416]

Ihi пободрей немного чем к03)

Разница в сил 10-15.

просто не стоит судить о моторе по обозначению на крышке багажника,это больше маркетинг.

Изначально был 2.0 тфси на гольфе 5, с небольшой турбиной, слабой топливной. Потом на этот мотор прикрутили кт04-64, он стовился на юбилпйне версии ед30, 35, ауди с3, вгольф Р.

Потом на 6 поколении гольфа гти мотор получил улучшенную топливную и турбу ihi и стал называться тси, он ставился на рестайлинговые октавии рс, леоны фр, ауди а3.

На 7м поколении гольф р получил тси мотор с хорошей топливной и турбой ко4-64.

Были мелкие изменения в тси моторах, при рестайлинге 6гти, появились фазовращатели, но это мелочи)

[Quizzus 226]

Разница в сил 10-15.

просто не стоит судить о моторе по обозначению на крышке багажника,это больше маркетинг.

Изначально был 2.0 тфси на гольфе 5, с небольшой турбиной, слабой топливной. Потом на этот мотор прикрутили кт04-64, он стовился на юбилпйне версии ед30, 35, ауди с3, вгольф Р.

Потом на 6 поколении гольфа гти мотор получил улучшенную топливную и турбу ihi и стал называться тси, он ставился на рестайлинговые октавии рс, леоны фр, ауди а3.

На 7м поколении гольф р получил тси мотор с хорошей топливной и турбой ко4-64.

Были мелкие изменения в тси моторах, при рестайлинге 6гти, появились фазовращатели, но это мелочи)

Я как бЭ в курсе   

[akm 202]

взрослые зарубы)

а я не уехал на сток корсе от 211-сильного сироко на дсг

а так хотелось, хоть на крыло   

зато прилично уехал от 225сильной ку5.

про а1 122л.с. молчу)

 

а вот со сток РС никак не получается заехать.

 

а вообще нелюблю я ваг из-за их дсг.

нечестная коробка!))

[Di HarD 331]

взрослые зарубы)

а я не уехал на сток корсе от 211-сильного сироко на дсг

а так хотелось, хоть на крыло   

зато прилично уехал от 225сильной ку5.

про а1 122л.с. молчу)

 

а вот со сток РС никак не получается заехать.

 

а вообще нелюблю я ваг из-за их дсг.

нечестная коробка!))

 

 

Леон держится с чипованной корсой ровно.

Корса кулер/декат уезжает по-маленьку :)

[akm 202]

леон и октавия рс едут одинаково?

[FreeMe 416]

+-

Я как бЭ в курсе

Ну я не конкретно тебе адресовал, просто цитата попалась и понесдось))

[master-blaster 325]

 

 

леон и октавия рс едут одинаково?

леон быстрее на корпус-полтора..

 

 

На 7м поколении гольф р получил тси мотор с хорошей топливной и турбой ко4-64.

Т.е. на 7 ГТИ в стоке идёт k04? как на R-ке шестой?

[Leon 464]

леон быстрее на корпус-полтора..

 

За счет чего, веса, настроек, или еще что?