кулер-кит,мой вариант

[IL-OPC 3 354]

Я же спорю и не оспариваю что цена хорошая;)просто хотелось бы взглянуть на график и все)))

Любое вложение должно быть чем то оправдано,в данном случае приходом,хоть каким то.Как только люди его увидят,вот тогда и будут в очередь вставать,а пока лишь красивые картинки,красивого кулера и красивой машины:)

А нужен результат...в цифрах:)

ты ведь понимаешь, что полноценный результат от кулера, будет после чипа... поэтому я особо бы не ждал чудес без чипа)

[serjo777 16]

ты ведь понимаешь, что полноценный результат от кулера, будет после чипа... поэтому я особо бы не ждал чудес без чипа)

Я понимаю,но и без чипа изменения должны быть,ясен пень потом все это настроить нужно.Но для начала хотелось бы увидеть тупо на железе

[Шурег 1 763]

Я понимаю,но и без чипа изменения должны быть,ясен пень потом все это настроить нужно.Но для начала хотелось бы увидеть тупо на железе

 

И они есть!

[serjo777 16]

И они есть!

Где,дайте ссылку?

[cLauzz 21 825]

Пока замер до и после не увижу,ставить не буду))

 

А ты понимаешь, для чего воопще нужен кулер, чтобы требовать от кулер китов замеры мощности?

интеркулер снижает температуру на впуске, отсюда чуть растет мощность. Но я не понимаю, как ты хочешь это измерить? Загнать машину на стенд в 0 гр тепла? Ты ничего толком не увидишь на стенде воопще.

 

Правильно - это измерение эффективности кулера, то есть насколько он способен быстро охладить воздух до температуры окружающей среды и как долго ее удержать во время валилова.

Зы

У меня такое ощущение, что тут 80 проц юзеров прикручивают железки ЧТОБ БЫЛО, не зная их предназначение.

[slonik 1 203]

 

интеркулер снижает температуру на впуске, отсюда чуть растет мощность. Но я не понимаю, как ты хочешь это измерить? Загнать машину на стенд в 0 гр тепла? Ты ничего толком не увидишь на стенде воопще.

на старом ведре с с20лет  (я понимаю, что для тебя это не показатель, но все же), без всякой правки программы, замена впуска и кулера давала 30 сил на стенде.

 

я понимаю что сейчас в стоке впуски и кулеры на порядок эффективней тех говен, но все же разница должна быть.

 

иначе пример в ответ. вы же замену выхлопа опустили оправдывая тем, что на стоке не было толку. так а смысл тогда впуск делать, если от него нету толку?

если нет толку, то значит и сток справляется с охлаждением.

[Phoenix 2 961]

никарт мерял выпуск+кулер в свое время без чипа. прибавка была.

[ca rt 2 543]

он мерял отдельно кулек...16 пони кажется...

[cLauzz 21 825]

Вы не понимаете, о чем я 

 

Ок. Сделайте замер одной и той же машины с кулером в 0 и в + 30 внутри стенда на одном и том же стенде с одинаковым обдувом.

А так же с разным обдувом.

 

И получите кучу разных результатов.

К примеру, на моей машине, разница в 30 градусов на впуске равна 100 силам. Штатный кулер например делает температуру на впуске 55 гр, кастом 25 гр, если на улице +18 и выкручено 3 передачи в отсечку.

[slonik 1 203]

  cLauzz

что мешает сделать замеры в одинаковых условиях?

 

или ты хочешь сказать что разница на впусках при 20 градусах будет огого, а при 0 градусов разницы не будет?

[AceHart 4 213]

Зы

У меня такое ощущение, что тут 80 проц юзеров прикручивают железки ЧТОБ БЫЛО, не зная их предназначение.

ну наконец то, прозрел! 

  cLauzz

что мешает сделать замеры в одинаковых условиях?

 

или ты хочешь сказать что разница на впусках при 20 градусах будет огого, а при 0 градусов разницы не будет?

скорей наоборот.

[cLauzz 21 825]

или ты хочешь сказать что разница на впусках при 20 градусах будет огого, а при 0 градусов разницы не будет?

наоборот.

 

 

что мешает сделать замеры в одинаковых условиях?

 

Зачем? 

 

Я написал выше.

+15 гр например на улице. Выезжаешь. включаешь обком / логер. Выкручиваешь 3-4 передачи, смотришь температуру по мапу.

 

поставил кулер

Опять +15 гр например на улице.Выезжаешь. включаешь обком / логер. Выкручиваешь 3-4 передачи, смотришь температуру по мапу.

 

Сразу будет понятна эффективность.

 

 

Замерять на стенде кулер - глупость. Бороться с обдувом? По обдуву мерить эффективность? Важно снижение температуры на впуске. Чем ниже, тем больше приход.

[AceHart 4 213]

понимаешь, тебе важно "ехать", а 80% местному населению - "шашечки".

но разницу по "приходу" именно в ксениях собчаг действительно интересно посмотреть

Изменено 27 января, 2014 пользователем AceHart

[serjo777 16]

Мне нужен замер в одних и тех же условиях,на одном и том же топливе!!!При одинаковой температуре за бортом!!!

[serjo777 16]

Кстати сам кулер чье производство?

Страна происхождения интересна и фирма.

[cLauzz 21 825]

Мне нужен замер в одних и тех же условиях,на одном и том же топливе!!!При одинаковой температуре за бортом!!!

[serjo777 16]

Не понимаю твоей реакции,любое вмешательство в а/м дает тот или иной результат,который можно замерить!

Если от данного девайся нет никакого прихода,смысл заносить 36 рублей???

[slonik 1 203]

  cLauzz

так как ты написал, может и круто, но достаточно проблематично, т.к. перекинуть с одного впуска на другой занимает какое то время. либо подгадывать одинаковую погоду (+-), чтобы было несколько дней подряд.

 

но вообще нормальный впуск должен давать и на стенде разницу

[cLauzz 21 825]

  cLauzz

так как ты написал, может и круто, но достаточно проблематично, т.к. перекинуть с одного впуска на другой занимает какое то время. либо подгадывать одинаковую погоду (+-), чтобы было несколько дней подряд.

 

но вообще нормальный впуск должен давать и на стенде разницу

 

что мешает выехать в сухую погоду в одинаковую температуру выехать на один и тот же отрезок дороги и посмотреть, как изменилась температура на впуске, как быстро она приходит в норму и тд?

но вообще нормальный впуск должен давать и на стенде разницу

 

Впуск или кулер? Давайте отделим мух от котлет.

Если от данного девайся нет никакого прихода,смысл заносить 36 рублей???

Ты когда полуслик одеваешь, тоже на стенд ездишь? )))

Ну покажет тебе в +30 10 лс, в +5 2 лс. В +5 окажется кулер гамном, в +30 будет круть и тд и тп. 

[AceHart 4 213]

хотелось бы поплотнее изучить аспекты влияния резины на мощность мотора.

[cLauzz 21 825]

Я образно 

[AceHart 4 213]

ок,

 поясни образно

 

[cLauzz 21 825]

Замер кулера на стенде равносилен замеру на стенде летних шин 

[AceHart 4 213]

 

 

аргумент  

Изменено 3 февраля, 2014 пользователем AceHart

[Dyversant 1 190]

А че ты такой не доверчивый? Тачка с таким же мозгом и того же года как у Тобиаса, поэтому и есть прога на 330 сил. Для 13 года пока нет

Пара фоток

что за х

на капоте