как можно увеличить мощность на A18XER

[AceHart 4 213]

на каком дизеле? )))

 

ф17 ставилась только на 1.3, у которого момента 175нм (по памяти) в стоке. 

я не знал , что от такого дизеля))

 

от 1.3 на 1.8 ставить, да еще и под турбу? 

 

мсьё знает толк в извращениях

[lunatic 485]

буду признателен узнать момент

 

КОРОБКА ПЕРЕДАЧ МЕХАНИЧЕСКАЯ F17 F17 W355 3.55 OPEL ASTRA G 1.7 CDTI Z17DTL 2004-2005 12992746, 700246

[AceHart 4 213]

мне как то слоник нашел данные по М32.

у меня так щас не получается)

[lunatic 485]

мне как то слоник нашел данные по М32.

у меня так щас не получается)

м32, ф17 и я найду. это не сложно. на работе ссылка есть с числами передач. это как вариант http://www.gminsidenews.com/index.php?page=trans_guide

Изменено 8 июня, 2014 пользователем lunatic

[AceHart 4 213]

фигня какая то написана.

М32 больше, чем 200 Нм переваривает. там что то 320 или 350 было.

иначе как бы их ставили на опц с их моментом на 320 Нм?

[lunatic 485]

фигня какая то написана.

М32 больше, чем 200 Нм переваривает. там что то 320 или 350 было.

иначе как бы их ставили на опц с их моментом на 320 Нм?

на работе ссылку сюда вставлю:-)  долго искать. эта м32 на мотор 1.4 там написано:-) 

Изменено 8 июня, 2014 пользователем lunatic

[Ysts 3 851]

тут инфа по движкам и коробкам

http://www.opel-infos.de/getriebe/f17.html

но у f17 предел момента не указан

у m32 - 320нм

[lunatic 485]

у обычной бензиновой Ф17 170 нм

[AceHart 4 213]

помоему, они там все одинаковые, бензин-дизель, без разницы. только в коде написаны разные передаточные числа передач и ГП.

[lunatic 485]

помоему, они там все одинаковые, бензин-дизель, без разницы. только в коде написаны разные передаточные числа передач и ГП.

посмотрим:-)  завтра пайп и декат привезут. останется купить резонатор, интеркулер кит. и накрыть это все мозгами. посоветовали поставить радиатор потолще в два раза, думаю. по патрубкам подходит от z16let.

[slonik 1 203]

у опеля все как для дурачков же, цифры означают момент по феншую (с завода).

 

ф17 - 170нм, ф18 -180 нм. м32 - 320нм. итд итп.

 

http://www.ultimatespecs.com/car-specs/Opel/3243/Opel-Astra-G-17-CDTi.html

 

чтд

 

ф17 ставить на турбу = дрочево.

 

блин, ладно бы для тебя не было коробок, но их же просто навалом... и м32, и ф23, бери любую, будет держать.

 

получается ты со всех сторон ходишь по тонкому льду. мотор говно, ты в него дуешь. коробка говно, ты собрался её сворачивать ). про шрусы ещё вспомни внутренние, очень позитивная вещь на ф17.

размер сцепы на ф17 будем смотреть? наугад 215 максимум )

 

 

посмотрим:-)  завтра пайп и декат привезут. останется купить резонатор, интеркулер кит. и накрыть это все мозгами. посоветовали поставить радиатор потолще в два раза, думаю. по патрубкам подходит от z16let.

радиатор, это самое смешное из всего твоего списка. о нем я бы вообще не беспокоился. он на современных опелях вполне нормальных размеров обычно.

[lunatic 485]

злой ты слоник:-) 

[lunatic 485]

толщина штатного радиатора 14 мм, а летовского 28. теплоотдача больше.

[AceHart 4 213]

злой ты слоник:-) 

Зато по делу. )

 

толщина штатного радиатора 14 мм, а летовского 28. теплоотдача больше.

 

 а нужна ли она?

[slonik 1 203]

 

 

толщина штатного радиатора 14 мм, а летовского 28. теплоотдача больше.

летовского, это какого именно?

 

странно что 14, у меня на мериве 26 вроде было. я ещё посмотрел на него и задумывался, менять или нет.

 

ну вообще я бы наверн в твоей ситуации все равно оставил сток. зачем тратить деньги, если у тебя столько других фейерверков припасено

[lunatic 485]

радиатор от z16let по входам и крепежу подходит. По поводу кованых поршней и шатунов Зисис Дбилас сказал, что на 200 л.с. менять не надо.

[ФуФайка 349]

Я вас вообще не понимаю,перевёртыш 2.0т стоит 100 тыщ,пересадка патрахов 50 тыщ,остатки от своего мотора и патрахов перевёртыша полностью всё окупят,зачем весь этот гемор и кучу разговоров?

[lunatic 485]

Я вас вообще не понимаю,перевёртыш 2.0т стоит 100 тыщ,пересадка патрахов 50 тыщ,остатки от своего мотора и патрахов перевёртыша полностью всё окупят,зачем весь этот гемор и кучу разговоров?

написано выше. у тебя такой путь:-)  я так развлекаюсь, это мое увлечение:-) 

[ФуФайка 349]

Да,вроде,все тут понимают,что финансово,логически и по всем другим параметрам оно не оправданно

[lunatic 485]

Да,вроде,все тут понимают,что финансово,логически и по всем другим параметрам оно не оправданно

мое мнение разнится с вашим:-)  и за общество говорить не надо:-) . моя машина на рынке стоит 350 тыр. турбо с новой подвеской и тормозами, ревизией мотора мне обходится в 150 тыр. покажите мне за эти деньги живую зафиру А или астру с неперспективным 2.0 т и кучей оставшегося от дербана хлама:-) 

[ФуФайка 349]

Мой перевёртыш ещё ждёт,когда я ему потроха вскрою,вам фото выложить?помято всё железо,моторный отсек,салон всё цело,отдал за него 100 тыщ,после пересадки останется салон,задняя балка,мой мотор,мои мозги,блоки и т.д...на 100-150 тыщ точно будет б/у деталей...я тоже по-началу думал засунуть эту х...от дебилас на свой 1.2 мотор,но это бред...и бред со всех сторон,как ни крути

[lunatic 485]

не по теме:-)  у нас разные взгляды на разные вещи:-) 

[slonik 1 203]

 

 

турбо с новой подвеской и тормозами, ревизией мотора мне обходится в 150 тыр.

это что за тормоза и подвеска?

 

просто в моем представлении эти два пункта, это тысяч 100. за 50 рублей турба? )

[lunatic 485]

это что за тормоза и подвеска?

 

просто в моем представлении эти два пункта, это тысяч 100. за 50 рублей турба? )

пост 44

[kuchka 1 424]

Интересно девки пляшут.

Давно не заходил. :)

 

Твой блок 1.8 это практически  16лет из корсы, блок идентичен, голову от лета можно взять без фазиков, надо посмотреть может и поршни подойдут, получишь степень ниже и объем 1.8-1.9.

Можешь это во всю использовать. 

 

А к то тебе обещал дельфи под турбу настроить, как мозг избыток видеть будет и как управлять турбой?