Вопрос по сток шатунам на A16LET

[user 3]

Ребят, я новичок, если тему создал не там где положено - заранее извиняюсь.
А вопрос такой. Купил авто с кованной поршневой, шатуны сток. Не могли бы подсказать какой максимальный момент держат сток шатуны на моторе A16LET

Есть желание замутить phase 3 от EDS (350Нм и 250л.с.)
И АКПП быстро развалиться. Хотя читал в мануале что коробка макс. 350 или 370 момента держит.
 

[FreeMe 416]

Ребят, я новичок, если тему создал не там где положено - заранее извиняюсь.

А вопрос такой. Купил авто с кованной поршневой, шатуны сток. Не могли бы подсказать какой максимальный момент держат сток шатуны на моторе A16LET

Есть желание замутить phase 3 от EDS (350Нм и 250л.с.)

И АКПП быстро развалиться. Хотя читал в мануале что коробка макс. 350 или 370 момента держит.

 

сток шатун порой сток момент не держит, так что сам смотри

[cLauzz 21 825]

шатуны сток

никто не знает на практике, какой у них предел.

[ZёBRA 790]

я знаю

[cLauzz 21 825]

Есть практика?

[leon_mar 817]

я знаю

Расскажи, реально интересно.

[ZёBRA 790]

Есть практика?

есть.даже не из гугла.вытаскивал не сильно гнутые шатуны из машины на сток проге.и очень сильно гнутые из чип-пых.более 300Нм я бы очень сильно не рекомендовал на сток шатунах делать.

а по хорошему сразу менял бы их на любом конфиге.кому-то с форума скидывал фото шатуна на 320 ньютонах поездившего.пусть выложат

[cLauzz 21 825]

+1

[Evgen 4 642]

есть.даже не из гугла.вытаскивал не сильно гнутые шатуны из машины на сток проге.и очень сильно гнутые из чип-пых.более 300Нм я бы очень сильно не рекомендовал на сток шатунах делать.

а по хорошему сразу менял бы их на любом конфиге.кому-то с форума скидывал фото шатуна на 320 ньютонах поездившего.пусть выложат

занимательно

[ZёBRA 790]

занимательно

владельцам не так занимательно

[user 3]

Спасибо ребят, за ответы. Но все же хотелось бы услышать, " можно - нет ", все же с головой в амбразуру не хочется .... И мотор положить тоже.
М.б. кто то в клубе на корсах со сток шатунами и ков. поршней катается и не на сток проге. Ребят отпишитесь пож, что и как. Стоит моя затея свеч или нет.  

[x-maks 7 527]

Единственный вариант, ограничить турбину по оборотам. Раздувать только с 4000.

[ZёBRA 790]

Единственный вариант, ограничить турбину по оборотам. Раздувать только с 4000.

что за бред?

 

Спасибо ребят, за ответы. Но все же хотелось бы услышать, " можно - нет ", все же с головой в амбразуру не хочется .... И мотор положить тоже.

М.б. кто то в клубе на корсах со сток шатунами и ков. поршней катается и не на сток проге. Ребят отпишитесь пож, что и как. Стоит моя затея свеч или нет.  

хочешь рискнуть?

[x-maks 7 527]

что за бред?

предложи лучший вариант со штатными потрохами

я могу назвать бредом это

есть.даже не из гугла.вытаскивал не сильно гнутые шатуны из машины на сток проге.и очень сильно гнутые из чип-пых.более 300Нм я бы очень сильно не рекомендовал на сток шатунах делать. а по хорошему сразу менял бы их на любом конфиге.кому-то с форума скидывал фото шатуна на 320 ньютонах поездившего.пусть выложат

[ZёBRA 790]

а теперь поподробнее

[x-maks 7 527]

на 42 тысяче прогар поршня в 4м горшке.

диагностика внутрянки при переборке.

проблема была только в корпусе термостата.

внутрянка вся живая. шатуны прямые.

кованные поршни+ все жидкости и новые прокладки

после ребилда:

чип Сергея на 235\335.

на 89 потеря компрессии во всех цилиндрах.

диагностика- выдуло прокладку гбц между 1-2 и 3-4

возможные причины: чип(грубо говоря перегрев), не нашли начало прогара при певой сборке, брак прокладки.

при разборке проверка всей нутрянки - шлифовка болка и гбц 0.2 или 0.02... уже не помню. но по-минимуму.

шатуны прямые.

как видишь.... на сегодня пробег 93..... шатуны прямые. на чипе пробег больше 47 тыс на сток шатунах. чип с ограничением по моменту с оборотов. обороты задраны до 7300

при этом.... чем обьяснить некоторых клубней,что ездят на сток поршневой уже больше 100 тыс?

[ZёBRA 790]

а чем обьяснить гнутые шатуны на сток проге?

[x-maks 7 527]

в том -то и дело.. а ты "бред".

[ZёBRA 790]

какой смысл в ограничении момента аж до 4000?там же не тридцатка чтобы до 4 не ехать.

астра с 2200 мчит и ниче не ломается,а у корсы говношатун,который надо просто поменять

а с 4000 ездить на стоктурбе бред полнейший.

[x-maks 7 527]

да ну.. не бред. а мера ,чтобы шатун не погнуть. при большом моменте на низких оборотах шатуну гораздо больнее, чем на высоких оборотах и большом моменте.

а для того,чтобы не свиснуть в воздух,  отсечку и отодвинули на тысячу наверх.

 все нормально едет. 

я не досказал. до 4000тысяч по проге- момент стоковый.(как на сток проге график с бустом 1.3 с 2300). а уже после... свисток сразу дует до 1.6, далее 1.5

неужели Сергей не понимает?!

[ZёBRA 790]

как это отменяет факт гнутых шатунов на сток проге?

[x-maks 7 527]

фак этот - какрусская рулетка. статистики по шатунам почти нет. а вот поршни...

просто мы знаем,что они неочень

[cLauzz 21 825]

что за бред?

это не бред.

[ZёBRA 790]

это не бред.

как это отменяет факт гнутых шатунов на сток проге?

машина такая не одна,одну из них иксмакс кстати знает

[ZёBRA 790]

хотя знаете че,удаляйте все мои сообщения из этой темы,тут спецов и так хватает,которые всё лучше других знают,а я ничего своими руками не сделал и всё в гугле прочитал