Миф о нулевике

[x-maks 7 527]

с мафом лучше маслянные не использовать

[Doctor48 6 568]

[Evgen 4 642]

было

[x-maks 7 527]

Окау

[Drew 7 282]

у этих челов еще интересный выпуск про кастомную прошивку и про замену турбы на субе

[djon21 321]

[Sollex 185]

блин, а K&N масляный что ли? Я его водой промываю.

он маф убивает? ну че, на пайперкросс поменять?

[Doctor48 6 568]

блин, а K&N масляный что ли? Я его водой промываю.

он маф убивает? ну че, на пайперкросс поменять?

У меня от k&n`а ни один маф не умер. Маслом с умом надо обрабатывать и внутрь не брызгать

А так, кому что нравится- сухой или мокрый?

[SLeSar 1 724]

ну корса на стоковом 215 держала.........  

[Sollex 185]

У меня от k&n`а ни один маф не умер. Маслом с умом надо обрабатывать и внутрь не брызгать

А так, кому что нравится- сухой или мокрый?

можно его просто водой промывать?

[Doctor48 6 568]

Просто водой масло не смоешь, если "влажный" фильтр
Лучше промывка K&N, но если нет, то можно фейри

[Sollex 185]

заменил уставший маф и заодно махнул K&N на Pipercross..)

 

Кому K&N нужен - в продаже висит. Грязи довольно много собрал за 4 тыщи пробега, кстати, я думал меньше будет.

[Ace_Odinn 64]

А зачем турбе нулевики? При стоковых прошивках то ...

У меня на атмо 2.2, помню, 4 силы давал по стенду. K&N в штатное место.

Без нулевика, кстати, после некоторых доработок двигателя, штатный патрубок от дросселя до коробки воздушного фильтра при резком дросселировании тупо плющило вакуумом. Даже видео есть 

[Jeck-Unit 1 451]

А зачем турбе нулевики? При стоковых прошивках то ...

У меня на атмо 2.2, помню, 4 силы давал по стенду. K&N в штатное место.

Без нулевика, кстати, после некоторых доработок двигателя, штатный патрубок от дросселя до коробки воздушного фильтра при резком дросселировании тупо плющило вакуумом. Даже видео есть 

 

Зачем человеку от насморка лечиться ?, нос дышит кое как и ладно..

[NTL 209]

Зачем человеку от насморка лечиться ?, нос дышит кое как и ладно..

На "мокрых" фильтрах, этот насморк в гайморит бывает переходит...

Рассказывал уже примеры по телефону. Но звук "забора" на них смачный)))

[Ace_Odinn 64]

Ну про насморк. 

 

MAF не дешевый, масло не любит.

Сухие фильтры гонят абразив. Минус хон в цилиндрах, минус крыльчатка холодной части.  

Людей которые пытаются сделать хотя бы STAGE2, не так и много.

Большинство трясется над своим четвертым поршнем....

 

Зачем нулевик на стоковой турбине?

Она что, давление больше выдаст? На спул выйдет раньше? Куда еще раньше, интересно, с нашей крошечной улиткой и ее 2000 оборотами. 

Я в турбинах не специалист, я всегда "пилил" атмосферники, посвятите меня. 

[Prezh 548]

Она что, давление больше выдаст? На спул выйдет раньше? Куда еще раньше, интересно, с нашей крошечной улиткой и ее 2000 оборотами. 

 

 Скорее  200 000 оборотов.