Дёргается на выходе из поворота под газом...

[Nenavuju -sigu 83]

Залил "Супротек" - написано что чистит бензонасос от геля и прочей фигни. Будем смотреть.

 

Подскажите пожалуйста - в чём проблема снять диван и вырезать окно под бензонасос ( самому доставать и мыть)- экономия в год более 10 тыс.

[Phoenix 2 961]

Подскажите пожалуйста - в чём проблема снять диван и вырезать окно под бензонасос ( самому доставать и мыть)- экономия в год более 10 тыс.

ага,окно..думаешь не будет бензиком в салоне пахнуть?)) и резать чем будешь?)) болгаркой с бензином в баке?

[Nenavuju -sigu 83]

ага,окно..думаешь не будет бензиком в салоне пахнуть?)) и резать чем будешь?)) болгаркой с бензином в баке?

Ну учитывая, что я занимаюсь строительством более 15 лет и в ДОБАВОК мотоспортом ( руки вроде с в труднодоступные места подлезают) ДУМАЮ ОКНО ВЫРЕЗАТЬ СМОГУ. И запах бенза - легко убирается заклеив дупло шумоизоляцией. Меня больше интересует как выглядит крышка насосе ( с трубками и проводами) и есть ли отправная точка для резки ?  ( отверстие к клеммам или подобное) чтобы знать откуда начинать резать. 

Болгаркой резать в непосредственной близости от бака - проще трусы в бензине вымочить и сесть кальян курить.

[SilverDreamRacer 255]

вы просто не ездите в поворотах на нужной скорости...

Угу, у меня из летних Контиков по краям разве что корд не торчит...   

Но если Опель дергается из-за бенза, то это бенз говно, а не Опель. По-моему так.

[Nenavuju -sigu 83]

SilverDreamRacer - прав на 100 %. 98-й бенз в Москве - это отдельная тема. У меня в прозрачной канистре простоял 98-й бензин с BP 4 месяца (для карта).... На стенках жирнейший налёт, а на дне - слоем в 1 мм кокое-то г но.  Но вопрос как многие машины на 98-м катающиеся в Москве этого избегают?

[PowerMakc 97]

Сетка бензонасоса у нас стоит между стенкой стакана и фильтром тонкой очистки, а у большинства авто на дне стакана внизу, в этом причина отливов при повороте....у меня форд мондео прошел 140000км, заправляю и опель и мондео одним бензом на одной колонке форд ездит а опель дёргается, избавиться от этой беды можно только переколхозить стакан, надо выносить фильтр тонкой очистки под капот и освобождать место в стакане для сетки, вот тогда проблем не будет 100 процентов.

[Dim_123 95]

Только имейте ввиду, что на штатном фильтре стоит регулятор давления топлива, и просто так выкинуть штатный не получится, надо что-то придумывать, а для этого необходим сдохший насос для опытов в АБС маркет. Пока никто не дает. Менял один человек, да слился.

P.S. То, что интервал между чистками уменьшается - закономерность, фильтр то потихоньку говном тоже забивается, не все сетка задерживает.

Изменено 3 сентября, 2015 пользователем Dim_123

[PowerMakc 97]

Надо варить подобно родному фильтру пустотелую банку меньшего размера и все, а под капот от субару фильтр хорошо встанет.Ты прав что сетка это пол проблемы надо раз в 30000т.км менять и фильтр тонкой очистки, а в опеле он идёт в месте сбензонасосом(сцуки)так что мы так решим проблему всю а не частями....

[Стас_Che 383]

Пока никто не дает.

 

Слышал, что отдельные личности уже колдуют над экспериментальным образцом...

 

[Arthur315 35]

пусть не забудут рассказать и нам;)

[steel234 2 094]

Тут имхо бенз с особенностью конструкции бака на инсигнии вместе в совокупности дают такой результат. 

[camel 2 595]

Расскажите, чтобы фильтр поменять - это тоже в бак надо лезть? В вектре он под днищем висел... а тут в баке что ли? Отдельно не поставляется и только в сборе с насосом?

Щас посмотрел схему, плюс к этому еще и второй насос есть, чтобы топливо между двумя половинами перекачивать что ли? Не следил за темой до этого, простите, если задаю глупый вопрос...

Смотрю, оба насоса имеют замененные номера.. может там пофиксили что?

 

Основной насос: старый номер - 08 15 195, новый номер - 08 15 288

Вторичный насос: старый номер - 12 37 236, новый номер - 08 15 314

[alexpro 18]

в том то и дело что фильтра нет!

я вот, когда мне чистили, стоял и думал, а не врезать ли какой-нить фильтр в магистраль, под днищем, а сеточку нафиг убрать, точне ее набивку выташить...это бы решило все проблемы

Изменено 3 сентября, 2015 пользователем alexpro

[Dim_123 95]

Фильтр есть, он одно целое с корпусом, и насосом если в двух словах, т.е. меняется все в сборе и никак по другому.

[alexpro 18]

Фильтр есть, он одно целое с корпусом, и насосом если в двух словах, т.е. меняется все в сборе и никак по другому.

хорошо что хоть с бензобаком он не одно целое

[Nenavuju -sigu 83]

У рейсталинговой сиги видимо будет бензонасос в сборе с самой машиной. И алгоритм чистки будет следующий:

1) Заправляешь полный бак бензина

2) Вставляешь в заправочную горловину тряпку

3) Поджигаешь

4) Отходишь метров на 100

5) Радуешься,  что грязи в машине больше нет, как собственно и самой машины.

[Phoenix 2 961]

Основной насос: старый номер - 08 15 195, новый номер - 08 15 288 Вторичный насос: старый номер - 12 37 236, новый номер - 08 15 314

один погружной, другой тнвд. схема при прямовпрыске:) в вектра такого не было)

[camel 2 595]

А мне кажется, что второй именно для того, чтобы из одной половины бака в другую перекачивать, ибо судя по фото бак для 4х4 в виде двух горбов. И каждый из насосов (номера 27,29) в своей половине:

[PowerMakc 97]

В сиге один насос .

[camel 2 595]

Да? А чего их тогда два нарисовано в EPC? И оба по VIN'у отображаются

Ааа... может это просто так названо по-дурацки (НАСОС, В СБОРЕ, ТОПЛИВНЫЙ, ВТОРИЧНЫЙ, МОДУЛЬ, С БЛОКОМ УКАЗАТЕЛЯ УРОВНЯ ТОПЛИВА В БАКЕ), а это на самом деле еще один поплавок? Или что это, не пойму по картинке?

 

p.s. Сейчас посмотрел по экзисту - это называется: Opel 08 15 314 Указатель уровня топлива     11 дн. 8 214,98 р.  

 

А сам насос выдает: Opel 08 15 288  Насос топливный   3 3 дн. 10 882,84 р.

 

Вроде не особо и дорого насос стоит?:)

[PowerMakc 97]

Во втором модуле нет насоса , там трубка для перекачки .

[Phoenix 2 961]

фигню написал. спасибо добрым людям,поправили)

[Dim_123 95]

Во втором модуле нет насоса , там трубка для перекачки .

 

Совершенно верно

[Arthur315 35]

исключил ВР и нрикаких рецедивов

[Nenavuju -sigu 83]

Замут со снятием заднего дивана  и резкой лючка не прошёл

Под сидением нет даже намёка на присутствие бензонасоса.

Зато знаю теперь как диван снимается - делов на 3 минуты.

Может кому пригодится:

1) Резким рывком сидения вверх ( 15-20 см) с краю снимаем сидушку с защёлки ( на фото видно)

2) Далее таким же мокаром снимаем защёлку другую сторону.

3) Берём диван за края и двигая в сторону спинки поднимаем на верх ( там небольшой крючок - как на жигулях)

- Диван в руках.