Маслоуловитель

[PowerMakc 97]

Менял кулер ... обратил внимание что очень много масленой пленки. Чтоб не засирать новый - решил установить маслоуловитель. Подскажите пожалуйста: где находится шланг картерных газов, в разрез которого ставят маслоуловитель? Догадки есть, но хотелось бы знать точно.

[cLauzz 21 825]

У сиги 2 выхода картерных газов и 1 сопун с маслощупа.

Ставить маслоуловитель не целесообразно, тк кидать его будет все равно и через сопун.

Маслянная поленка на стенках впуска дает приемущества и собирает мелкую пыль и мелкие частицы, что прооетело через фильтр.

Так же это заложено заводом.

Вывод картерных газов находится в правой верхней части около турбы и заводится в турбу в верхнюю часть над ее входом в холодную часть. Турба своим разряжением разгружает давку газов в гбц через клапан и нарушив эту систему, поставив в разрез маслоуловитель, можно получить печальные последствия.

Кмк

[slonik 1 203]

если маслоуловитель делать на завязанным на впуск, а с выходом в атмосферу, то надо все остальны шланги заглушить.

 

что то типа заглушили все и со стороны впуска и  со стороны мотора, и дальше берем один жирный шланг (с мотора) и пускаем на бачок, с него соответственно в атмосферу.

 

из минусов - надо будет заморочиться с длинным шлангом (в атмосферу) с фильтром на конце, т.к. иначе будет вонять сильно.

[PowerMakc 97]

Спасибо за исчерпывающий ответ:)

[cLauzz 21 825]

Главное не делать, что написал слон.

[oleg_RRR 618]

Менял кулер ... обратил внимание что очень много масленой пленки. Чтоб не засирать новый - решил установить маслоуловитель. Подскажите пожалуйста: где находится шланг картерных газов, в разрез которого ставят маслоуловитель? Догадки есть, но хотелось бы знать точно.

ставил интеркулер ?

[PowerMakc 97]

Да поставил, завтра постараюсь выложить фотки.

Строго не судите ... делал сам в гараже, на коленках:)

Очень легко снимается родной, а кондейный защелкивается в его место без всяких изощрений.

Спереди остается место для кулера 76 (100 не влезет без переделок).

Раньше машина ехала только до +10, теперь и в 30 вполне неплохо. Еще при вкл кондее машина умирала в жару, теперь его не чувствуешь, при этом он хуже работать не стал.

Жалко что потерял столько времени и не озадачился этим раньше - боялся за гарантию ...

Читал старью Андрея про нашу турбину - полностью с ним согласен: воздух греется адово!

В будущем хочу поставить другую, для полноценного использования имеющихся лошадок и еще б прошиться Кроликом:)))

[slonik 1 203]

 

 

Маслянная поленка на стенках впуска дает приемущества и собирает мелкую пыль и мелкие частицы, что прооетело через фильтр.

Так же это заложено заводом.

 

 

да одни преимущества...

[Doctor48 6 568]

да одни преимущества...

Фото из гугла?

На фото проблема не в масляной взвеси во впуске, а в железе. Когда мск начинают хондрить и расход масла увеличивается до 1 литра на 1000 км, то картина чуть- чуть лучше, чем на фото 

[cLauzz 21 825]

Забить...

Просто слоник проехал на моторе 2.8 272 000 км и все опять знает, да и на заводе опель одни чудаки работают.

[Doctor48 6 568]

Забить...

Просто слоник проехал на моторе 2.8 272 000 км и все опять знает, да и на заводе опель одни чудаки работают.

 Слоника? Может ещё пригодится? 

[slonik 1 203]

 

Забить...

Просто слоник проехал на моторе 2.8 272 000 км и все опять знает, да и на заводе опель одни чудаки работают.

моя мама проехала на моторе 1.9 240000 км. ещё немного, и она будет все знать.

 

на заводе опель работают не чудаки, а хорошие инженеры, которые поставлены в строгие рамки экологии.

 

по аналогии - в гоночных командах инженеры и механики одни чудаки.

 

 

 

Фото из гугла?

На фото проблема не в масляной взвеси во впуске, а в железе. Когда мск начинают хондрить и расход масла увеличивается до 1 литра на 1000 км, то картина чуть- чуть лучше, чем на фото 

ага, а что, свербит где то? 

сам фото не сделал к сожалению на свеже собранном моторе, с пробегом в 10к, где картина была немногим лучше.

а для сравнения был ещё один мотор, точно такой же, но вентиляция была выведена в атмосферу. во впуске чистота.

[cLauzz 21 825]

моя мама проехала на моторе 1.9 240000 км. ещё немного, и она будет все знать.

на заводе опель работают не чудаки, а хорошие инженеры, которые поставлены в строгие рамки экологии.

по аналогии - в гоночных командах инженеры и механики одни чудаки.

ага, а что, свербит где то?

сам фото не сделал к сожалению на свеже собранном моторе, с пробегом в 10к, где картина была немногим лучше.

а для сравнения был ещё один мотор, точно такой же, но вентиляция была выведена в атмосферу. во впуске чистота.

Это не мотор 1.9. Ну если конечно ты считаешь, что 1.9 и 2.8 одинаковые, то тебе виднее.