Сход/развал Astra J opc , как часто ?

[linear_n 177]

Собственно, сабж. 
Как часто вам приходится  делать сход/развал на J opc ?

[x-maks 7 527]

после ударов по подвеске либо замене запчастей подвески.

[linear_n 177]

Про мат часть тут понятно, хотелось бы экспертного мнения, как часто в реале приходится делать.
Раз в год ? Два раза в год ? Каждый месяц ? 
Мне интересно как оно у Вас. 
Просто для меня диковато  два раза в год делать сход/развал , и понимать  уже через месяц езды что его опять надо делать... 
 

[Faustus 823]

Еще при смене резины рекомендуют! ну это как-бы раз в год.

[Drew 7 282]

имхо смотря по каким дорогам ездить, по москве и питеру можно не делать вообще

[linear_n 177]

Вот и на прошлой машине я делала его 1 раз за три года. 
Как бы не по тайге езжу,  хотя понятно что на Российских дорогах shit happens по любому. 
Но так что бы машина ехать переставала ... Вот сейчас ровно полгода сходу/развалу. 
Невозможно без распрыга на первой тапку придавить. Не хотела в зиму делать, но видимо прийдется, так ездить  мне не нравится. 

[Хексэ 600]

За полтора года владения ни разу не делала.

[linear_n 177]

За полтора года владения ни разу не делала.

 

А ты тапку давишь , на первой ?

[Андро 1 855]

Сделал один раз в самом начале владения, на всякий случай)))

А зачем делать постоянно????

[Mike Z 146]

После 1-2 выездов на трек, если по поребрикам поскакать.

После каждого убитого на трамвайных путях колеса.

В идеале, нужно при смене колес делать (у разных шин разный увод, сходимость корректируется).

Ну и есть места, где берут 50% стоимости, если проверка не выявила отклонений.

[leon_mar 817]

Каждый раз при шиномонтаже, плюс один или два раза за летний сезон при необходимости.

[био 184]

обычно когда на лето переодеваю тогда делаю схождение)

[Sfinch 371]

Но так что бы машина ехать переставала

Невозможно без распрыга на первой тапку придавить.

А причем тут сход-развал? Его так можно и каждый день делать..

На мощном переднем приводе нельзя просто так взять, и тапку придавить на первой... 

 

Насчет "перестаёт ехать" совсем не понятно... тоже из-за сход/развала?

[slonik 1 203]

 

 

Ну и есть места, где берут 50% стоимости, если проверка не выявила отклонений. 

это типа из разряда, повесить датчики?

 

у нас за такое рублей 500 берут.

 

 

 

В идеале, нужно при смене колес делать (у разных шин разный увод, сходимость корректируется).

э, так углы то в зависимости от резины не меняются, везде одинаковые прописаны. дальше только самодеятельность )

 

 

Каждый раз при шиномонтаже, плюс один или два раза за летний сезон при необходимости. 

сколько у тебя пробег?

 

если честно реально не понимаю чего вы делаете с машинами.

 

если что то погнул, то собственно это на руле отражается сразу (боком), а если не погнул, то зачем что то делать? понятное дело когда какие то детали меняются по подвеске, но просто так с ней ничего не будет.

[x-maks 7 527]

не вижу смысла портить грани на регулировочных гайках без симптомов. толку??? если машина едет прямо и не ест резину?

[Хексэ 600]

А ты тапку давишь , на первой ?

 

Когда как...Бывает и топлю со светофора. А что? Ты хочешь сказать что сход-развал ты делаешь часто из-за того что при резком старте колеса прыгают?

[Андро 1 855]

Слоник +100500

[linear_n 177]

Понятно, мнения разошлись. 
 

slonik,

 

Помнешь мое горе и тему "про удары на первой передаче" полтора года назад, ты помнится сам мне и объяснил суть процесса, от чего  это получается и как можно делу помочь. В частности регулировкой схода/развала. 
По факту имею: сход развал  делаю у дилера, регулируют и задние колеса тоже (не начинайте про не регулируемую заднюю подвеску), после этого процесс распрыга существенно сокращается, можно по сухому асфальту на первой давить практически в пол машина едет. 
Через пару месяцев езды начинается ухудшение ситуации. Как показала практика углы уходят совсем незначительно, и большинство остается в зеленой зоне, но машина  ощутимо хуже ведет себя на старте. 
Мне не надо заезжать на стенд и делать диагностику , я и так знаю что случилось. Вот и получается что для комфортной езды 2 раза в год на стенд  - к гадалке не ходи. 
 

 

Когда как...Бывает и топлю со светофора. А что? Ты хочешь сказать что сход-развал ты делаешь часто из-за того что при резком старте колеса прыгают?

да, поэтому и делаю
 

 

 

Насчет "перестаёт ехать" совсем не понятно... тоже из-за сход/развала?

 

 

Имела ввиду перестает ехать и начинает прыгать :-)))))))))) 

[slonik 1 203]

 

 

Помнешь мое горе и тему "про удары на первой передаче" полтора года назад, ты помнится сам мне и объяснил суть процесса, от чего  это получается и как можно делу помочь. В частности регулировкой схода/развала. 

По факту имею: сход развал  делаю у дилера, регулируют и задние колеса тоже (не начинайте про не регулируемую заднюю подвеску), после этого процесс распрыга существенно сокращается, можно по сухому асфальту на первой давить практически в пол машина едет. 

Через пару месяцев езды начинается ухудшение ситуации. Как показала практика углы уходят совсем незначительно, и большинство остается в зеленой зоне, но машина  ощутимо хуже ведет себя на старте. 

Мне не надо заезжать на стенд и делать диагностику , я и так знаю что случилось. Вот и получается что для комфортной езды 2 раза в год на стенд  - к гадалке не ходи. 

ну так вот у меня вопрос - углы за пару месяцев убегают? распечатка есть чтобы сравнить?

 

за счет чего они убегают, непонятно. гнете что то? тогда тоже интересно))

в теории есть вариант другой - плохо затягивают. небольшой удар и сдвигается. тоже видел такое

[Bremba 938]

Совсем недавно сделала впервые, почти на 40 000 пробега. После 2-х сезонов на треке, были незначительные отклонения. На Агиповском стэнде их быстро устранили.

 

Кстати на последнем ТО попросила диагностику подвески. Сказали всё идеально  . После Мячково! Меган оттуда сразу в сервис ехал на замену кулаков, тяг и пр. А еще говорят французы- подвесочники 

[slonik 1 203]

 

А еще говорят французы- подвесочники  

 

а японцы миллионники, ага.

[linear_n 177]

ну так вот у меня вопрос - углы за пару месяцев убегают? распечатка есть чтобы сравнить?

 

за счет чего они убегают, непонятно. гнете что то? тогда тоже интересно))

в теории есть вариант другой - плохо затягивают. небольшой удар и сдвигается. тоже видел такое

Распечатку пару раз брала после настройки, до настройки не брала. В ближайший стенд возьму, покажу. Самой интересно стало. 
То  что не затягивают  - не думаю. Все всегда на моих глазах делается. 

 

 

 

Кстати на последнем ТО попросила диагностику подвески. Сказали всё идеально  . После Мячково!

Не знаю что такое Мячково , но знаю знаю что такое Шаумянский перевал - 30 километров  по лесной горной дороге БЕЗ АСФАЛЬТА. Нам до сих пор не все верят, что мы на своей пузотерке там проехали   
Ничего не оторвали , ничего не сломали, но после такой дорого  я как то на сбившиеся углы и не обижаюсь. 

 

[Bremba 938]

Не знаю что такое Мячково , но знаю знаю что такое Шаумянский перевал - 30 километров  по лесной горной дороге БЕЗ АСФАЛЬТА. Нам до сих пор не все верят, что мы на своей пузотерке там проехали 

Ничего не оторвали , ничего не сломали, но после такой дорого  я как то на сбившиеся углы и не обижаюсь. 

Мячково - это наш московский трек. Многие хорошо знают какие там поребрики. Губительны они не только для сход-развала, но и для подвески и для резины. Вот как выглядит наша стоковая резина после Мяча.

[Drew 7 282]

:)

[linear_n 177]

Вот как выглядит наша стоковая резина после Мяча.

e7b780cs-960.jpg

Хреново выглядит  

Но сдается мне тут еще и скорость виновата