Перейти к содержанию
Авторизация  
webermaniac

При наваливании загорается машинка с ключиком

Рекомендуемые сообщения

kuchka

280 сил 0,9 пик и в 0,5 к хвосту падает

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VitaliySPB

0.4 - 0.5

 

то есть как раз то что и написал оп-ком до 145кПа...

 

а что тогда пишет елм? 

блин... sae.map не работает... работает только calc.map  а это расчетная на кофейной гуще....

 

все же чую надо прикупить e-sid2 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
webermaniac

280 сил 0,9 пик и в 0,5 к хвосту падает

а если по моему графику смотреть? у меня с 1,1 резко падает  до 0,9 и едет уже на 0,9 с плавным понижением до 0,5

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
webermaniac

В общем на заведомо исправных АПЦ и Байпасе, а так же преднатяге актуатора 4 мм вместо 0!, авто пока наваливает стабильно без провалов и ошибок.

Пытался лог записать по опкому, нихрена чет не сохранился.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz

:respekt:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VitaliySPB

От нечего делать посмотрел в WIS соответствия для MAF воздуха и напряжения...

 

данные отличаются и у меня и у Димы, но у нас +- ровно

 

несовершенство оригинальной программы по ремонту или MAF стареет?

 

это как должно быть 

249ed53633b8.png

 

почти всегда напряжение реальное отличается от книжного

 

реальность моя и Димы:

1,2 на 4,19 гр     и 1,2 на 4,19 гр

1,5 на 8,38 гр     и 1,5 на 8,36 гр

1,9 на 16,7 гр     и 1,9 на 16,6 гр  самое близкое к указанному в мурзилке

2,3 на 32,06 гр   и 2,3 на 33,10 гр

3,7 на 135,60 гр и 3,6 на 128 гр

4 на 176 гр         и 4 на 170 гр

4,2 на 201 гр      и 4,3 на 208 гр

                            и 4,3 на 233 гр

 

то есть почти всегда напряжение реальное отличается от книжного

 

 

ну и штатный MAF до 240 воздуха всего? что-то не верится, но с другой стороны Дима не перешагнул ни разу эту планку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
webermaniac

От нечего делать посмотрел в WIS соответствия для MAF воздуха и напряжения...

данные отличаются и у меня и у Димы, но у нас +- ровно

несовершенство оригинальной программы по ремонту или MAF стареет?

это как должно быть

249ed53633b8.png

почти всегда напряжение реальное отличается от книжного

реальность моя и Димы

мне кажется, это старение мафа.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
cLauzz

Если нет ошибок больше, не мешайте машине ездить))

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
VitaliySPB

ну так-то да конечно, но интересно же :)


мне кажется, это старение мафа.

купим новый и посмотрим? ))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
webermaniac

В общем байпас новый решил проблему первого поста.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...