Перейти к содержанию
Авторизация  
Mitry3662

масло во впуске

Рекомендуемые сообщения

Mitry3662

секрет чтоли!!???

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
xRedBull

и куда мне их потом деть! все бюджет закрыт!

дует то сколько?

400р. нет ахаха)))))))) тогда чего ехать гонять ведь бензин ещё нужен,

скок дует не особо важно , важнее какая смесь и угол а на нике обычно все залито в щи и надуто в середине шишкой поэтому и не едут особо

у всех дует по разному. зависит как настроен актуатор и.т.д. 1.5 пик далее 1.1 так у всех. сейчас холодной возможно будет 1.2и далее 0.9

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mitry3662

ладно завтра сравним!  супер тачки и мою малышку, только вы потом не обижайтесь!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
xRedBull

ладно завтра сравним!  супер тачки и мою малышку, только вы потом не обижайтесь!

нам все равно ))) авто.ру ждет

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mitry3662

тогда и не приезжайте))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
DRUMZzz

:smiley_popcorn:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mitry3662

To be continue...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mitry3662

В среду встречаюсь с юристом)) поговорим, может и подам в суд на ТиМ

  • Upvote 2

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
djon21

В среду встречаюсь с юристом)) поговорим, может и подам в суд на ТиМ

Давай если че звони поможем чем сможем!!!приедем всем клубом и прочистим им мозги=))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Mitry3662

Не мог не отписать!!!! может пригодится кому мой опыт! Значит все проблемы оказались в ГБЦ! по порядку! при замене направляющих клапанов, нужно было проделать определенные работы, по центровки оси, в результате , клапана не плотно прилегали  и пропускали давление! это было в 2 и 4 цилиндре! как раз где были пропуски! в результате все было заново переделано, и ждет сборки=)! подтеки не ушли т.к прокладка которая с пр. боку на гбц, была не заменена и стояла старая! 

Пока все, соберу, отпишу! но надеюсь это больше я не увижу на 5300 об/мин! Большое Спасибо Mikeoff Мише за консультации и разжёвывание  азов!

  • Upvote 6

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
djon21

Не мог не отписать!!!! может пригодится кому мой опыт! Значит все проблемы оказались в ГБЦ! по порядку! при замене направляющих клапанов, нужно было проделать определенные работы, по центровки оси, в результате , клапана не плотно прилегали  и пропускали давление! это было в 2 и 4 цилиндре! как раз где были пропуски! в результате все было заново переделано, и ждет сборки=)! подтеки не ушли т.к прокладка которая с пр. боку на гбц, была не заменена и стояла старая! 

Пока все, соберу, отпишу! но надеюсь это больше я не увижу на 5300 об/мин! Большое Спасибо Mikeoff Мише за консультации и разжёвывание  азов!

красавелла 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ildar_a96

ребят увидел подтеки на турбе, решил снять патрубки и увидел внутри масло!

на чё грешить?

 

 


где впускной коллектор (патрубок) до оттуда не доходит(масло),сухая


и на турбине где катридж все в масле(((

одна фотка вид снизу

одна сверху


не судите строго,в поиске 500 ответов то одно то другое написано(((

post-10456-0-54721800-1428597303_thumb.j

post-10456-0-74552800-1428597332_thumb.j

post-10456-0-56048500-1428597368_thumb.j

post-10456-0-16512200-1428597481_thumb.j

post-10456-0-29941600-1428597560_thumb.j

post-10456-0-90256700-1428597617_thumb.j

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

Предупреждение!


п.3.17 Устное предупреждение

Тема- дублёр

Рекомендуем ознакомиться с правилами форума





ildar_a96, у турбины какой пробег?
ВКГ давно мыл? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ildar_a96

у турбы даже не знаю!

ВКГ это чё?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

если что, можно картридж притащить

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ildar_a96

просто скажи чё и как смотреть?

хана турбе получается,и она гонит масло во впуск?


если что, можно картридж притащить

скока стоить будет?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

стоить будет раза в 3 дешевле новой турбины. если надумаешь пиши в лс

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ildar_a96

ок спасибо! теперь диагноз надо поставить(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

Если масло во впуске до входа в турбу, начинаем с вкг

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ildar_a96

ребят ну скажите диагноз, в городе у меня нет нормальных станций кому доверится можно((

если ехать то у же зная диагноз,что бы только поменяли и всё)))


Если масло во впуске до входа в турбу, начинаем с вкг

помыть его?


да и турба дует уже не так как раньше(

то едет то нет,по настроению)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

Снимаешь клапанную крышку и патрубки, к ней подходящии, и всё моешь. В крышке промывай каналы, которые внутри 

Сними даунпайп и проверь турбу на люфт крыльчатки и потёки масла в горячку

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ildar_a96

а крышку я мыл не давно когда прокладку менял) так что это отпадает!

а вот про люфт не пойму, какой люфт должен быть!

ну в турбе,на катридже  где трубки прикручиваются и сверху две, снизу одна ,они все в масле(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Doctor48

Покачать за крыльчатку и всё поймёшь
Трубки подачи и слива в масле- причиной могут быть уплотнительные колечки

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
ildar_a96

ну а в патрубках тогда из за чего масло? из за турбы?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...