Эндоскопия A16LET

[Angry Engineer 125]

Я понимаю что уже наверное осточертел всем тут, но все равно здравствуйте . В общем люблю я заглядывать туда куда Шарик свой х... не совал. На этот раз решил заглянуть в циллиндры (свечки пока проверял в каком состоянии). Тяга к знаниям и любопытство блин (ну и эндоскоп давно думал куда применить). Ну и в общем вот что увидел

 

https://youtu.be/K98Fnr3APR8

 

Смущают пятна под клапанами. А учитывая периодические побрякивания на холодную... В общем это же не то что я подумал? Ну и что-то спустя 4000 км поршни больно чистые или зря паникую?

[Angry Engineer 125]

или это просто куски отвалившейся от ГБЦ сажи когда движка заглохла?

[Loginov 3 208]

Angry Engineer, А что ты подумал?)))

[Angry Engineer 125]

Сначала с перепугу решил что клапана с поршнями встречаются, но сейчас вроди отошел и понимаю что я бы это уже давно заметил. Но вопрос остался, что за пятна и почему поршневая такая чистая. Где то читал что срань начинает отлетать при детоне. В общем я весь в недоумении и испытываю острый приступ любопытства

[Андро 1 855]

по-моему у тебя слишком много свободного времени

[x-maks 7 527]

Андро,его надо с мишей познакомить 

[Angry Engineer 125]

по-моему у тебя слишком много свободного времени

ну да время пока позволяет, а любопытство подталкивает зато теперь я точно знаю что NGK в опелевской упаковке отличаются от обычных NGK http://s020.radikal.ru/i701/1508/ae/c1a2e52490fd.jpg (а старые всего то 20 тык проехали  ). Просто не хочу быть наездником, хочется понимать что и откуда следует и чем может закончиться. Ну вы поняли

Изменено 2 августа, 2015 пользователем Angry Engineer