Разряжение в моторе.

[serjo_85 111]

в разную сторону, но ты писал про движение воздуха, а оно там даже если будет, то от щупа к турбине, тк разряжение отрицательное, те ВСАСЫВАЕТ, а не дует в щуп       

 

 

вообщем просто и доходчиво. Турбина не должна высасывать масло из щупа)) те трубка сапуна маслощупа должна дуться в мотор.

Изначально ты указал что направление работы клапанов на моей схеме неправильно. Что стрелка на трубке от щупа должна быть в другу сторону, а теперь дал заднюю   

Это так в стиле Клаузза   

[serjo_85 111]

вот этот клапанец... извиняюсь за качество - фоткал для другого

Я уж не знаю на что грешить, вроде всё работает... 

Ну я тебе про него и написал. Он относится к тормозной системе а не к вентиляции картера!

Если он не рабочий, то у тебя будет постоянно вакуумный насос под правой фарой маслать (если у тебя вебасто нет с завода).

Ставишь трубки те что я на схеме показал, направлением потока воздуха (направление в котором они дуются) в указанном мной направлении и все будет Ок.  

[cLauzz 21 825]

Изначально ты указал что направление работы клапанов на моей схеме неправильно.

 

http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/36515-разряжение-в-моторе/?p=944129

 

В цитате ответ на направление воздуха

 

 

Это так в стиле Клаузза

 

[Igor_B 1]

Ну что... Всё собрал, стекло протёр, пепельницу вытряхнул, по колёсам стучал... :) всё как и было раньше... Имеет место быть разряжение в моторе. Все трубки проверил и перемыл, клапана проверил - всё работает. Создаётся такое впечатление что просто не хватает воздуха поступающего от впускного патрубка к щупу. Когда отсоединяю трубку от впускного патрубка все работает нормально. Стоит подсоединить обратно и всё... Всё это происходит только на холостых оборотах и горячем моторе. Есть какие то идеи? или просто забить...?

Можно ли как то в гаражных условиях поднять холостые обороты ?

[cLauzz 21 825]

Должно быть на холостых -0.6

сколько у вас?

[Igor_B 1]

где то так и  есть

[cLauzz 21 825]

А в чем проблема то?))

[Igor_B 1]

Извиняюсь за задержку с ответом... Были на Украине... Суть проблемы в том что на холостых оборотах в моторе образуется сильное разряжение и появляется писк, непонятно от куда. Писк от всасываемого воздуха. Создаётся такое впечатление что сечения трубки от впуска к щупу не хватает. Как только отсоединяю пластиковую трубку с клапаном от впускного патрубка турбины - всё нормально и никаких посторонних  звуков. Вроде всё проверил, перемыл...  

[cLauzz 21 825]

писк из под бампера?

[Igor_B 1]

Если честно то однозначно сказать откуда писк сложно... Машинка пробыла на сервисе всем тут известном почти неделю - ничего не нашли. А что есть какие то идеи?

[cLauzz 21 825]

что за сервис?

[Igor_B 1]

В личке....

[AceHart 4 210]

странно.

всем известных сервисов тут два - АБС да КВД.

 

вот прям секреты ))

[Igor_B 1]

согласен, но просто не хочется делать антирекламу... Пацаны старались

[AceHart 4 210]

но не сделали?

странно.

 я всегда из одного и второго уезжал со сделанной работой.

[Igor_B 1]

Ну...Значит мне не повезло....

[AceHart 4 210]

назад не пробовал съездить и пояснить пацанам, что что то не доделалось?

[Igor_B 1]

А собсно объяснять то и не надо. Они знают, извинились и отдали машинку так как есть. Было сказано что по мотору вообще никаких нареканий, впуск опрессовали, поменяли какие то колечки и всё... 

[AceHart 4 210]

понятно.

[cLauzz 21 825]

Было сказано что по мотору вообще никаких нареканий, впуск опрессовали, поменяли какие то колечки и всё... 

[Igor_B 1]

Ну ладно Вам прикалываться... Есть какие то идеи? Или просто забить..? Я чёт не совсем понимаю как вентилируется картер мотора. Трубку с клапаном от щупа к впускному коллектору поменял...

[cLauzz 21 825]

Игорь.

 

Я просто не до конца понимаю, В ЧЕМ ПРОБЛЕМА? ))) Если у вас разряжение - 0,5...0,6

[Igor_B 1]

Ну, Судя по всему я не внимательно читал Ваш предыдущий пост... Я так и не промерял какое разряжение в моторе... А как это лучше сделать? или лучше на сервис,   

[Loginov 3 208]

Igor_B, датчик буста

[VitaliySPB 139]

про вентиляцию, на всякий случай: