Маховик A16LET

[Angry Engineer 125]

Доброе утро, если доброе. Вытащили двигатель, и сразу кверху брюхом всплыл маховик. Ценник на новый конский, хотя еще можно найти за 15 тыр по артикулу 55 584 381. Может есть еще чего поинтереснее? Одномассовый например.

Изменено 9 ноября, 2015 пользователем Angry Engineer

[Loginov 3 208]

Angry Engineer, серж86регион предлагал токарные работы за труху... смотри стену. Если че еще в Мск могу подсказать токаря.

[Angry Engineer 125]

Предлагаешь выточить маховик?

[Loginov 3 208]

Angry Engineer, а как его еще делают? 

[Angry Engineer 125]

Не знаю, я инженер/электроник/программист/разнорабочий :-) поэтому тут и спрашиваю.

Если есть такой вариант то отлично. Но ведь точно помню на Н OPC облегченные одномассовые были. На J вон уже нашли вариант. Вот я и подумал - к черту полумеры :)

Изменено 9 ноября, 2015 пользователем Angry Engineer

[AbdullaCam 113]

Могу дать контакты чела который на заводском уровне делает подобные детали. Для многих он делает.

Или глянь у меня на драйве запись о моем маховике, там есть ссылка на него.

[Angry Engineer 125]

Кинь ссылку в личку

[legger 136]

Могу продать тот что у меня сейчас установлен:http://www.regalautosport.com/shop/RSS_Stage_2_Clutch_Module_240mm_for_Corsa_D_VXR.html

Пробег на нем 10к.

[Angry Engineer 125]

несколько вопросов:

 

- цена вопроса?

- каков шанс того, что встанет болт он на астру?

- со сток сцепой подружится или докупать под него?

[Angry Engineer 125]

Вот так выглядит сейчас мой

 

https://youtu.be/3FWGs5GJOgQ

Изменено 9 ноября, 2015 пользователем Angry Engineer

[legger 136]

Отвечаю по пунктам:

1) 50т.р. за комплект.

2) стоит сейчас на астре J gtc.

3) маховик идет в комплекте с усиленным диском сцепления. (надо только выжимной купить родной).

[Angry Engineer 125]

окей подумаю. раз уж стоит на ней то расскажи как оно по сравнению со стоком? а то отговаривают от одномассового. к чему готовиться после инсталла одним словом

[legger 136]

Есть плюсы и минусы: двигатель стал раскручиваться ощутимо легче, включение передач стало четче, особенно это чувствуется, когда вниз переключаешься, от сцепы есть ооочень специфический звук, но это нормально.

[Angry Engineer 125]

У тебя 1.6т я правильно понимаю?

[legger 136]

Правильно понимаешь )

[Mike Z 146]

Есть плюсы и минусы: двигатель стал раскручиваться ощутимо легче, включение передач стало четче, особенно это чувствуется, когда вниз переключаешься, от сцепы есть ооочень специфический звук, но это нормально.

Ваня, а про минусы можно поподробнее?

[legger 136]

Ваня, а про минусы можно поподробнее?

Миш, ну если честно, то кроме специфического звука я никаких неудобств не заметил.

[Angry Engineer 125]

я так понимаю есть только вариант от ригала либо совсем кастом собирать? или я плохо ищу?

[Angry Engineer 125]

legger, а подскажи сколько тебе эта радость шла по времени?

[Angry Engineer 125]

legger, ну и последний вопрос: при установке данного маховика какие подводные камни были? то есть не совсем догоняю как он со стартером то в зацепление входит потом если он большего диаметра? или тут под диаметром имеется в виду площадка под контакт с диском сцепления? или колхоз со стартером предстоит?

[legger 136]

legger, ну и последний вопрос: при установке данного маховика какие подводные камни были? то есть не совсем догоняю как он со стартером то в зацепление входит потом если он большего диаметра? или тут под диаметром имеется в виду площадка под контакт с диском сцепления? или колхоз со стартером предстоит?

При установке никаких проблем не было. Шло по времени месяца полтора кажется, общая сумма с доставкой: 707 фунтов.

[Angry Engineer 125]

с диаметрами разобрался, даже стыдно стало (наверное не в себе ыбл). чото дорого как то вышло (через посредников брал?), при оформлении там VAT же вычитают, мне 587 фунтов выставляют