Всем здравствуйте!
Господа кто сталкивался с данной процедурой? 
На входе/выходе в кулёк в местах соединения патрубков и самого куллера имеется запотевание, похоже надо что-то делать с уплотнительными кольцами быстросъемного соединения...
Колец этих отдельно в каталоге нет, отсюда вопрос от чего подходят? 
Или возможно есть какие решения по устранению этих дыр ?

Всем привет,
Рассматриваю покупку Инсигнии ОПЦ 2013 года из салона. (оф. диллер киа).
пробег - 28 тыс.  АКПП
Подскажите, на что обратить внимание при покупке. Собираюсь отвезти к дилеру опель, проверить все. Но, судя по прочитанному на форуме,  они не сильно шарят в этой машине. МБС сервис, который все рекомендуют, у нас в Питере нет. Может, кто знает куда в питере подаваться с сигой?
В общем, на что обращать внимание при тест-драйве, к чему прислушиваться? куда залезть что посмотреть? Буду очень благодарен за комментарии! всем добра!

Добрый вечер.
Машину заглушил, через минуту стал заводить, нажимаю на кнопку запуска двигателя и никакой реакции. Зажигание не включается вообще - приборка горит, но так, как если только что открыл дверь и сел в машину.
Никаких значков на панели не загорается, она просто через положенное ей при невключении зажигания время тухнет.
Батарейка в ключе новая, на защиту ставится и снимается как с кнопки на двери, так и с ключа.
Как будто от кнопки запуска двигателя контакт отошел, но тогда как бы я ей двигатель заглушил?
Кто что может подсказать?

две клюшки, желтая сток без пассажира
серая с прямотоком на 98бензине с пассажиром 210лс