Опять ищу причину провалов при бусте( Help)

[Don Antonio 28]

Добрый наверное всем день, пишу по причине очередной поломки в astra j opc, не так давно машина стала дергаться при наборе скорости и под нагрузкой, в частности это очень ярко выраженно при переключении передачи на повышенную и газа в пол, так как у меня была проблема с бензонасосом, я не придал особого значения и поехал на промывку бака и сетки на бензонасосе и вот после всей процедуры выезжаю на трассу газ в пол иииии, и ни чего не поменялось так же дергается и ни какой ошибки, после долгих тестов совместно с ребятами из KWD ошибка выскочила и указала на датчик рассхода воздуха, после опресовки нашли утечки воздуха в соединении между холодной части турбины и пластиковым воздухозаборной трубой, соединение затянули, дальше воздух травил из соединения между пластиковыми трубами ближе к коробке воздушного фильтра, сейчас весь в раздумиях возможно ли из за этого такая поломка, может кто сталкивался с таким случаем? 

[Emil797 21]

Там причин уйма может быть на самом деле. 

Было бы неплохо хотя бы список ошибок увидеть. 

[Drew 7 282]

Замени короб воздушного фильтра, была отзывная 

[Gleb686 224]

либо форсы
либо шатун намекает 

очень редко бывает катушка 

 

Изменено 13 марта, 2017 пользователем Gleb686

[kaban 330]

Причин может быть множество , а последствия могут быть разными.

[Bryce 71]

Провал при наборе это дад. Ошибка может быть 1101 а может и на сам дад. 

Ну и да, попутно могут вылезать 0106, 0010, 0011))) она когда не может покрутить впускной вал тоже начинает дергаться

[Don Antonio 28]

еще одну тенденцию выявил, что после 4000 об., когда уже турбина раскрутится и до отсечки машина едет нормально и подхват чувствуется и не дергается и характерный для Jки свист слышен с выхлопа 

[Bryce 71]

после 4к буст падает с 1.44 до 1.2) Возможно у тебя она передувает

[BACARDI 60]

По 1101 это действительно крышку фильтра поменять, по нему чек бывает даже.

Если дергается на малых соглашушь, ковыряй электромагнитный клапан фазовращение впускного вала.

У меня сначала тоже подергивалась, тоже от гелия почистил, и ошибок не было, когда дергалась только ошибка по аварийному режиму(когда турба не работает).

Если есть синька A20NHT\A20NFT или Опс клубный - перекиньте клапан и навалите, ошибка может не выпадать по фазам, может подергаться, перестать и дальше валить.

 На холодную\горячую нормально заводится?

Свечки как?

Изменено 14 марта, 2017 пользователем BACARDI

[BlackOPC 3]

Gleb686, а при чем тут шатун?

[Don Antonio 28]

Приветсвую всех, давно небыло тут, работы много, вообщем проблема так и осталась, из проделанного,  попробовали подтянуть шток актуатора и машина опять поехала как и раньше, но хватило только на один вечер, утром же опять та же ботва, и с каждым днем рывки увеличивались, все разводят руками и говорят что не знают где искать

[Don Antonio 28]

вообщем сегодня промыл форсунки, попробовал подтянуть шток актуатора, толку ноль, незнаю даже где искать, ошибок нету, магия блин

[Bryce 71]

Просто купи новый маф и мап в коллектор.

[Don Antonio 28]

Добрый день дорогие друзья, вообщем после продолжительного поиска причины провалов, "дерганья" машины, было  выявленно что это были форсы, их сначала промыли аж три раза подряд, и все стало как надо, НО так как это было бы не надолго было решенно их заменить на новые, так же был сделан выносной топливный фильтр, хочу сказать отдельное "спасибо" KWD, за то что они при моем обращении к ним с просьбой промыть сетку в баке просто вырезали её.

Пока полет нормальный, тьфу тьфу через левое плечо, машина поехала намного лучше.

[Fanis216 40]

У меня есть один-два дерганье примерно на 3200 оборотах.  Тоже сетку убирать и ставить выносной фильтр?