не до OPC - турбо овощ

[lunatic 485]

7 минут назад, AceHart сказал:

Должно быть три бара.

При таком стандартном давлении форсунки обычно работают.

Даже если и 2.5, как у тебя, перелогиньтесь идёт программно, а ты пытаешься железом это "починить"

Мне не нравится жесткий перелив. Хочу обезопаситься, а потом смотреть что по логам.  Примерно такое направление полета моих мыслей.

Программа написана на сток рейку и насос без обратки. Январь желания ставить пока нет. Поэтому и спасаюсь пока железом.

Изменено 17 января, 2019 пользователем lunatic

[AceHart 4 210]

У тебя по железу все нормально. Регулятор стоит и регулирует все как надо.

Ещё раз пишу, у тебя проблема программная, а ты железом что то там пытаешься "починить"

[lunatic 485]

Только что, AceHart сказал:

У тебя по железу все нормально. Регулятор стоит и регулирует все как надо.

Ещё раз пишу, у тебя проблема программная, а ты железом что то там пытаешься "починить"

Давай сначала) железом ограничить. Снимаем логи и смотрим где косяк по прошивке. Так будет легче.

[AceHart 4 210]

У тебя стоит регулятор, регулирует давление.

железом все ограничено.

 

Я хз, как тебе объяснять то ещё, что такое обогащение это программный косяк.....

 

[lunatic 485]

11 минуту назад, AceHart сказал:

У тебя стоит регулятор, регулирует давление.

железом все ограничено.

 

Я хз, как тебе объяснять то ещё, что такое обогащение это программный косяк.....

 

Т.е. ты хочешь сказать давление топлива 3.3-3.4 это норма?

[AceHart 4 210]

с чего ты взял, что оно такое?

[lunatic 485]

2 минуты назад, AceHart сказал:

с чего ты взял, что оно такое?

Вижу иногда при езде.

[AceHart 4 210]

ну так 2.6 у тебя это относительное давление то.

относительно давления в коллекторе. у тебя же там положительное давление во время буста. 

 давление наддува 0,7-0,8 у тебя. отсюда и показания давления топлива такое в режимах наддува.

вроде все элементарно, но тебе все равно неймется поломать нормально сложенную людьми систему питания.

[Doctor48 6 567]

29 минут назад, lunatic сказал:

Т.е. ты хочешь сказать давление топлива 3.3-3.4 это норма?

Давление топлива под бустом=давление топлива на хх+ величина буста
 

1 час назад, lunatic сказал:

Подскажите пожалуйста,  сток насос без обратки z18xer дует 3 бара постоянно или в пике?

Это не насос дует 3 бара, а регулятор поддерживает 3 бара постоянно.У сток насоса пик бар 5

[lunatic 485]

8 минут назад, AceHart сказал:

ну так 2.6 у тебя это относительное давление то.

относительно давления в коллекторе. у тебя же там положительное давление во время буста. 

 давление наддува 0,7-0,8 у тебя. отсюда и показания давления топлива такое в режимах наддува.

вроде все элементарно, но тебе все равно неймется поломать нормально сложенную людьми систему питания.

Да ничего я не хочу поломать. Наддув у меня до 1 бара.

Изменено 17 января, 2019 пользователем lunatic

[AceHart 4 210]

Ну а я как написал то?

[lunatic 485]

10 минут назад, AceHart сказал:

Ну а я как написал то?

давление наддува 0,7-0,8

[AceHart 4 210]

Ну а я как написал то?

 

 

Учи теорию , короч

[Doctor48 6 567]

2 часа назад, lunatic сказал:

Да ничего я не хочу поломать. Наддув у меня до 1 бара.

Значит, давка топлива должна быть до 3.6 согласно формуле выше
Если на одном баре буста у тебя давка бенза 3.3-3.4, то насоса не хватает->детон->привет,дрищ

[lunatic 485]

Только что, Doctor48 сказал:

Значит, давка топлива должна быть до 3.6 согласно формуле выше
Если на одном баре буста у тебя давка бенза 3.3-3.4, то насоса не хватает->детон->привет,дрищ

Насос DW200, должно хватать.

Насос с офф сайта

[Doctor48 6 567]

1 минуту назад, lunatic сказал:

Насос DW200, должно хватать.

Хорошо,насоса хватает
А давлением топлива в зависимости от буста у тебя кто управляет?

[lunatic 485]

Только что, Doctor48 сказал:

Хорошо,насоса хватает
А давлением топлива в зависимости от буста у тебя кто управляет?

У меня нет такой связи...

[Loginov 3 208]

7 минут назад, lunatic сказал:

У меня нет такой связи...

А в скрине есть: Boost cut by AFR (обруб буста по смеси).

И ниже Эйс тебе пишет

В 14.01.2019 в 22:47, AceHart сказал:

выставляешь зависимость буста от АФР, или наоборот, при превышении которых у тебя будет рубиться буст. 

 

[Doctor48 6 567]

2 минуты назад, lunatic сказал:

У меня нет такой связи...

Т.е. давка топлива у тебя постоянна?

[Loginov 3 208]

1 минуту назад, Doctor48 сказал:

Т.е. давка топлива у тебя постоянна?

нет, он же сам пишет что меняется в пределах 2,5-3,4

[lunatic 485]

3 минуты назад, Doctor48 сказал:

Т.е. давка топлива у тебя постоянна?

Нет, у меня же атмомотор.  Улитка раскрутилась, бусту пошел. ДАДа нет. Или чего там. Буст отдельно живет.

[Doctor48 6 567]

1 минуту назад, Loginov сказал:

нет, он же сам пишет что меняется в пределах 2,5-3,4

Точно...Упустил

А меняется пропорционально бусту?Или не зависит от величины?

[lunatic 485]

11 минуту назад, Loginov сказал:

А в скрине есть: Boost cut by AFR (обруб буста по смеси).

И ниже Эйс тебе пишет

 

Это понятно, защита от бедной смеси. Но у меня еще проблема-бывает богатая смесь 0.69 лямбда при норме 0.75. Эйс говорит прошивка. Но я пока хочу и богатую смесь железом зарубить,  вопрос как. Мне надо как то оставаться в пределах 0.75-0.88 при любом газе.

Изменено 17 января, 2019 пользователем lunatic

[Loginov 3 208]

5 минут назад, lunatic сказал:

Но я пока хочу и богатую смесь железом зарубить,  вопрос как.

Хоть и не приятно соглашаться, но в этом случае он прав. Никак, то есть только программно.

Как у тебя сейчас все работает:

холостой 14,7. Появляется буст - по топливной карте из прошивки выбирается сколько лить . Чем больше буста тем больше льет, сверяется и корректируется через AFR сенсор. Как только наступает одно из условий: буст больше 0,6 или смесь беднеет - отрубается наддув.

[lunatic 485]

10 минут назад, Loginov сказал:

Хоть и не приятно соглашаться, но в этом случае он прав. Никак, то есть только программно.

Что корректировать? В настоящее время могу только топливные карты править. Вопрос программирования мной не изучен... И надо тогда покупать программу и изучать процессы, пленки и т.д. Если достаточно править только топливные, тогда катать логи и править.

10 минут назад, Loginov сказал:

Хоть и не приятно соглашаться, но в этом случае он прав. Никак, то есть только программно.

Как у тебя сейчас все работает:

холостой 14,7. Появляется буст - по топливной карте из прошивки выбирается сколько лить . Чем больше буста тем больше льет, сверяется и корректируется через AFR сенсор. Как только наступает одно из условий: буст больше 0,6 или смесь беднеет - отрубается наддув.

У меня прибор на мозги не заведен. Бедная смесь начинает отслеживаются после буста 0.3