Плюс от зажигания в салоне

[Feym 16]

10 часов назад, ma3x сказал:

А я тебе говорю - вырубается. На 2х астрах и на корсе так подключал регик. Может ты послушаешь практиков и перестанешь в теорию играть?

чем лампы в плафоне отличаются от регика? в плане потребителя и отключения питания

или у тебя лампы тоже не гаснут, а регик - выключается?

Я ж не теоретизирую, а попробовал с включенными лампами. Обе попытки теста отключения ламп дали результат отличный от отключения через 10 минут. Может у тебя есть секретный алгоритм работы автотаймера с данными по потреблению при котором питание отключается/не отключается?

Изменено 4 декабря, 2018 пользователем Feym

[ma3x 1 153]

2 часа назад, Feym сказал:

чем лампы в плафоне отличаются от регика? в плане потребителя и отключения питания

или у тебя лампы тоже не гаснут, а регик - выключается?

Я ж не теоретизирую, а попробовал с включенными лампами. Обе попытки теста отключения ламп дали результат отличный от отключения через 10 минут. Может у тебя есть секретный алгоритм работы автотаймера с данными по потреблению при котором питание отключается/не отключается?

Я говорю не про лампы, которые ты включаешь кнопкой, я тебе говорю про питание на красном и желтом проводах. Больше того, питание там пропадает через 10 минут не после закрытия авто, а через 10 минут после выключения зажигания.

Изменено 4 декабря, 2018 пользователем ma3x

[Feym 16]

38 минут назад, ma3x сказал:

Я говорю не про лампы, которые ты включаешь кнопкой, я тебе говорю про питание на красном и желтом проводах. Больше того, питание там пропадает через 10 минут не после закрытия авто, а через 10 минут после выключения зажигания.

а откуда питание берется то на кнопках? не с приходящих красного и желтого проводов?

Изменено 4 декабря, 2018 пользователем Feym

[Feym 16]

Короче в инете полно отзывов по поводу того, что при подключении к плафону кан шина не засыпает через 10 минут и плафон не отключается, тебе видимо попались машины где отключается нормально. Не знаю уж от чего зависит, может от версии прошивки в блоке таймера, может аппаратные различия, может от потребления самого регика.

Примеры

https://www.drive2.ru/l/3324504/ комменты

http://astraclub.ru/threads/95113-Еще-раз-про-подключение-видео-регистратора.-Все-уникумы-заходите.-Не-баян костыли с обманками блока комфорта резисторами, видимо все-таки от потребления регика зависит

https://www.drive2.ru/b/456574403530981692/

 

Буду подключать регик нормально на колодку в пороге.

Изменено 4 декабря, 2018 пользователем Feym

[ma3x 1 153]

28 минут назад, Feym сказал:

Короче в инете полно отзывов по поводу того, что при подключении к плафону кан шина не засыпает через 10 минут и плафон не отключается, тебе видимо попались машины где отключается нормально. Не знаю уж от чего зависит, может от версии прошивки в блоке таймера, может аппаратные различия, может от потребления самого регика.

Примеры

https://www.drive2.ru/l/3324504/ комменты

http://astraclub.ru/threads/95113-Еще-раз-про-подключение-видео-регистратора.-Все-уникумы-заходите.-Не-баян костыли с обманками блока комфорта резисторами, видимо все-таки от потребления регика зависит

https://www.drive2.ru/b/456574403530981692/

 

Буду подключать регик нормально на колодку в пороге.

А ты сам внимательно читал эту тему с астраклуба?

Раз:

Два:

Используй не родную зарядку, а USB зарядку в прикуриватель. Не, если ты не ищешь легких путей и хочешь разбирать салон - дерзай.

[Feym 16]

28 минут назад, ma3x сказал:

А ты сам внимательно читал эту тему с астраклуба?

А ты читал? 

даже на приведенном тобой первом скрине в цитате чел пишет, что у него регик не вырубается)

ну и дальше:

Цитата

 

красный - +12, желтый - масса.
при постановке на охрану гаснет минут через 10-15 (как если бы лампу потолочную забыли выключить)
при снятии с охраны включается.

Я так подключал. питание не отрубается не через 15 не через 30 минут

 

Цитата

Ты не понял. изначально начитавшись тут, подключил к плафону салона, на красный и желтый провод. но питание там не проподало после постановки на сигналку, не через 10 не через 30 минут.
потом тут прочел, что можно подрубить к освещению зеркала в козырьке, решил сначала проверить козырек, включил подсветку козырька и поставил машину на сигналку, через минут 10, подсветка потухла, я решил, о зашибись, нашел куда цеплятся. запитался, думаю все зашибись. а нет. выяснилось что когда подсветка не задействована на козырьке, питание от тугого не вырубается.

 

после этого он начал эксперименты с резисторами через козырек, сначала блок начал отключаться через 10 минут, но даже с заведенным двигателем

Цитата

В общем, поставил я 3 резистора. все начало пахать. но облом теперь в другом. Блок комфорта отрубает питание через 10 минут, даже если машина не на сигналке

Цитата

да с резисторами я вопрос уже решил. теперь не в этом прикол, а в том что блок комфорта из-за резисторов, обрубает напряжение через 10 минут, даже если машина заведена.

а только потом после замены резисторов стал работать нормально.

Цитата

В общем. вопрос решен. что хотел, получил.
Поставил резистор на 3-4 вата в питалово козырька. все отлично. когда ключ повернут или работает движек, рег не вырубается, машину заглушил, через ровно 10 минут все рубанулось. так же при срабатывание тревожки, или открытии двери с пульта рег с ново врубается.

возможно и с плафоном так же костылить надо если рег мало потребляет

28 минут назад, ma3x сказал:

Используй не родную зарядку, а USB зарядку в прикуриватель. Не, если ты не ищешь легких путей и хочешь разбирать салон - дерзай.

родная зарядка от рега и есть юсб зарядник под usb шнурок 

тут надо либо экспериментировать с подключением авось будет отключаться (а эксперемент с лампами уже показал, что скорее всего не будет - в отзывах и лампы через 10 минут гаснут, запитано то от одних приходящих проводов, тут кстати еще может быть в моей астре не отключаются из-за светодиодных ламп, у них потребление меньше чем у ламп накаливания, и с региком такая же история может быть, по спекам у него потребление меньше 4 ватт заявлено, ну плюс потери на преобразование напряжения еще), и то не факт что так будет работать постоянно, а в случае неотключения костылить резисторы тоже без гарантии что будет стабильно работать, или делать нормально от колодки в пороге и включение/отключение от ключа.

 

от плафона удобнее конечно, но буду тянуть от порога розетку до плафона или розетку прятать где то под панелью и тянуть только шнурок к регику.

Изменено 4 декабря, 2018 пользователем Feym

[ma3x 1 153]

О Аллах, я умываю руки... Если ты не понимаешь, что написано на моих скринах, то я даже не знаю, как еще тебе разжевать. Там написано, что слишком мало потребляет родная зарядка, что мозги не считают это потребителем и не отрубают питание. Зачем по-твоему человек добавлял резисторы? А ниже в той теме другой человек отписался, что с родной зарядкой регистратор не засыпал, а со стороронней USB зарядкой магическим образом стал засыпать.

[Feym 16]

13 минуты назад, ma3x сказал:

О Аллах, я умываю руки... Если ты не понимаешь, что написано на моих скринах, то я даже не знаю, как еще тебе разжевать. Там написано, что слишком мало потребляет родная зарядка, что мозги не считают это потребителем и не отрубают питание. Зачем по-твоему человек добавлял резисторы? А ниже в той теме другой человек отписался, что с родной зарядкой регистратор не засыпал, а со стороронней USB зарядкой магическим образом стал засыпать.

ни указания модели зарядки, ни потребления регистратора, сравнение некорректно 

я хз какую тему ты читал, но в той - ни слова про засыпание и незасыпание с одной и другой зарядкой 

читаем по диагонали и додумываем?

Изменено 4 декабря, 2018 пользователем Feym

[Feym 16]

там речь шла о том, что у чувака зарядник не выдавал достаточной мощности для работы и одновременной зарядки регистратора и он у него отключался в принципе от разряда, а не по таймеру, поставил зарядник мощнее - стало норм и не слова про отключение/не отключение шины, у него наоборот регистратор много жрет и не надо колхозить резисторы, а с высоким потреблением как когда чел перебрал с резисторами вообще может плафон отключаться даже с заведенным двигателем 

что значит 

Цитата

 Там написано, что слишком мало потребляет родная зарядка

?

если регик мало потребляет - хоть на 10а зарядник поставь, регик от этого жрать из розетки больше не станет, разве что кпд у зарядника сделать неэффективный)

Изменено 4 декабря, 2018 пользователем Feym

[Feym 16]

Короче нечего тут больше обсуждать - есть вариант с костылями, есть без, всем спасибо за участие в обсуждении 

[VitaliySPB 139]

В 04.12.2018 в 00:31, ma3x сказал:

А я тебе говорю - вырубается. На 2х астрах и на корсе так подключал регик. Может ты послушаешь практиков и перестанешь в теорию играть?

Не вырубается 🙂

так же подключались к разным проводам в плафоне, как работал так и работает.

[Doctor48 6 568]

У меня подключено к плафону... Всё включается при снятии и отключается при засыпании каншины... Плюс стоит допвыключатель, чтобы сразу отключать

Регик древний supra-500. 13 лет в эксплуатации без ремонта. Только аккумы меняю

[VitaliySPB 139]

6 часов назад, Doctor48 сказал:

У меня подключено к плафону... Всё включается при снятии и отключается при засыпании каншины... Плюс стоит допвыключатель, чтобы сразу отключать

Регик древний supra-500. 13 лет в эксплуатации без ремонта. Только аккумы меняю

У меня на гольфе так же. Но вот с этим опелем никака.

Мы можем долго писать другу другу одно и тоже.

Но факт есть факт. Он не отключается.

видимо есть нюансы, по этому у кого так, у кого сяк