Суровая Правда О Владельцах «bentley»

[cLauzz 21 825]

Суровая правда о владельцах «Bentley»

Из просторов Инета...

Ремарка:

В связи с тем, что автор с недавних пор старается выражать свои мысли литературным языком, часть наиболее ярких эпитетов и выражений, засоряющих активный лексикон автора и читателей, заменены буквальными смысловыми идиомами.

---------

Отовсюду слышишь, - « Наличие «Bentley» символ успешности и состоятельности его владельца!».

Половой орган моржа-самца вам, вместо успешности…

Итак, разберём по составляющим этот, неоднократно бывший в интимном употреблении и от этого начинающий утоблинть всех, символ.

Первое качество, из-за которого Bentley считается не вступать в полой акт с таким престижным, это его цена.

Всего новых, находящихся в продаже, выпущенных за последние 15 лет ( не считая коллекционных, выпущенных начиная с 1927 г. ) девять моделей:

Arnage

Continental GT

Azure

Continental GTC

Brooklands

Turbo R

Continental

Turbo RT

Continental Flying Spur

Наиболее распространённые, узнаваемые и привычные глазу , это Continental Flying Spur , Continental GT и Arnage. У них похожая оптика и геометрия кузова.

Цена на новый автомобиль (2008 г. Без пробега.) в салонах:

Continental GT,- от 300 000 $

Continental Flying Spur,- от 380 000$

Arnage,- от 520 000$

Как ни странно, но цены на новые Bentley, Ferrari, Lamborghini и Porsche(911 и GT), примерно одинаковы, или сопоставимы, но Bentley из них из всех наиболее удобен для эксплуатации в любое время года.

Это были понты, а теперь правда.

Первый шок.

Наиболее распространённым из Bentley в РФ это купе Continental GT и четырёхдверный Continental Flying Spur.

Так вот. Трёхлетний Bentley с минимальным пробегом (от 8 000 км) в состоянии « мухи не использовали для вступления в половые отношения» можно купить в неоднократно вступавшей в половые связи Америке с доставкой и таможенными платежами за 80 – 120 тыс. $. И Вы вряд ли сможете понять, что это машина 2004 или 2005 года. Мелкие отличия в оптике и отделке салона обывателю вообще будут не заметны.

Согласитесь , что такая цена значительно убавляет понтов.

Второй шок.

А теперь о смешном.

Купить машину за 100 000$ может себе позволить достаточно большое количество автовладельцев, однако купившего ждут неприятные сюрпризы.

- прохождение планового (каждые 10 000 км) ТО, а это всего лишь замена масла , фильтров, проверка основных агрегатов, устранение мелких неисправностей, регулировки, обнуление компьютера в сервисе официального дилера стоит от 5 000$ плюс расходные материалы.

(У меня был счёт на 8 000$)

- замена агрегатов, например эл.генератора, от 12 000 $

- зимняя резина, выпускается только одной фирмой специально для Bentley. От 6 000$ за комплект.

- о возможных кузовных работах и каких-либо серьёзных ремонтах говорить не хочется.

Третий шок.

Bentley на самом деле ни мужской половой орган не Bentley, а Volkswagen Phaeton с кузовом от Bentley.

Стоит новый Phaeton от 60 000 $.

Да, у него мотор меньше на 2 литра. Скоростные характеристики похуже и кузов с эмблемой VW, но минимальная разница в цене 320 000$ ?

Вот она, стоимость понтов.

Так, что если у человека есть Bentley, то либо у него это пятая машина, либо он жертва рекламного фокуса компании Фольксваген и Bentley-Фольксваген единственное, чем он может гордиться.

[БородачС 1 009]

Phaeton офигенная машина, не понимаю почему он не пользуется спросом в России, причем если сравнивать 3 главных автогиганта в премиум-классе в схожих комплектациях, то Phaeton гораздо дешевле от 10-20 кусков.

Но почему то люди в нашем правительстве намеренно покупают самые дорогие авто за государственные бюджеты, зачем?

[Vlad 0]

Phaeton офигенная машина, не понимаю почему он не пользуется спросом в России, причем если сравнивать 3 главных автогиганта в премиум-классе в схожих комплектациях, то Phaeton гораздо дешевле от 10-20 кусков.

Но почему то люди в нашем правительстве намеренно покупают самые дорогие авто за государственные бюджеты, зачем?

В России бытует мнение: "Купил Фаэтон, значтит не хватило денег на А8" ))))))))))))))) глупо но это так

[hwarang 137]

фаэтон очень нравится,даже больше чем А8 ,их меньше.

[Evgen 4 642]

у русских много предрассудков, а если что модно или гламурно, сметают...

как часто слышал от некоторых, да все говорят, что мазда классная, вот и думаю её купить...

из немцев опиль - все кадеты, фольц - рабочая лошадка...

были бы деньги, на амг или рс или м-ку, Вы бы взяли опель или фольц?

[Kompressor OPC 10]

у русских много предрассудков, а если что модно или гламурно, сметают...

как часто слышал от некоторых, да все говорят, что мазда классная, вот и думаю её купить...

из немцев опиль - все кадеты, фольц - рабочая лошадка...

были бы деньги, на амг или рс или м-ку, Вы бы взяли опель или фольц?

я бы взял S65 AMG.... мечта

[Evgen 4 642]

я бы взял S65 AMG.... мечта

cl 65

[Kompressor OPC 10]

cl 65

не, мне нравится S-ка в 221 кузове.

[Evgen 4 642]

огромный

[Vitamin(ka) 1]

Клаусс, ты оказывается Элечку Гюрзу читаешь :))))))))))))))))))))))))))))))))

[denizkin 1]

Какой то бред про бентли написан,нормальная машина,но в последнее время их очень много на дорогах.

А фаэтон у меня у друга у отца есть,мы на нём часто катаемся там макс комплектация с самым могучим w12 450 сил,мы на нём и м3 наказывали и мотиков целую кучу.)) Классная тачка,там ещё ограничители все сняли за 250 уходит. По спидаку макс 280 км\ч разгоняли.

[Xander 69]

у русских много предрассудков, а если что модно или гламурно, сметают...

как часто слышал от некоторых, да все говорят, что мазда классная, вот и думаю её купить...

из немцев опиль - все кадеты, фольц - рабочая лошадка...

были бы деньги, на амг или рс или м-ку, Вы бы взяли опель или фольц?

Вывод: вся наша жизнь понты, кому дешевые, а кому дорогие

[горыныч 99]

Если бы понты светились, то в Москве тоже были бы белые ночи!

[Bombay 6]

а мне конти ГТ нра, были б баки на обслугу взял бы

[Andreus™ 221]

-А это ферари ?

-Не, эт Бентли.

-....... а меня Маша зовут

[MIXиЯ 388]

:))))пацталом:)))

А ведь действительно, машина на любителя! Я б не взял! :)))

Какой то бред про бентли написан,нормальная машина,но в последнее время их очень много на дорогах.

А фаэтон у меня у друга у отца есть,мы на нём часто катаемся там макс комплектация с самым могучим w12 450 сил,мы на нём и м3 наказывали и мотиков целую кучу.)) Классная тачка,там ещё ограничители все сняли за 250 уходит. По спидаку макс 280 км\ч разгоняли.

Какие это М3 и Мотики на этой нереально спортивной машине можно наказать?

[denizkin 1]

:))))пацталом:)))

А ведь действительно, машина на любителя! Я б не взял! :)))

Какие это М3 и Мотики на этой нереально спортивной машине можно наказать?

Ты хоть раз ездил на фаэтон,чтоб утверждать,что она овощь то?) самая мощная версия на полном приводе подрывает с места только впуть,с места М3 сразу отстаёт дальше начинает догонять,но это ненадолго после 200 М3 сдувается,6 литровый фаэтона как паровоз давит асфальт. А мотики наказывали хонду 600-ку,ямаху 600-ку,даже р1 один раз раздавили на кутузе,с места он нас дёрнул,а после 250 как то сдался,его моцик или водителю уже слишком страшно было))

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/37873.html Фаэтон

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1410.html М3 на механике сравни,мы с м3 на автомате гонялись.

[Phar77 70]

Машина из разряда "Покажи мне свои деньги"...

[MIXиЯ 388]

Ты хоть раз ездил на фаэтон,чтоб утверждать,что она овощь то?) самая мощная версия на полном приводе подрывает с места только впуть,с места М3 сразу отстаёт дальше начинает догонять,но это ненадолго после 200 М3 сдувается,6 литровый фаэтона как паровоз давит асфальт. А мотики наказывали хонду 600-ку,ямаху 600-ку,даже р1 один раз раздавили на кутузе,с места он нас дёрнул,а после 250 как то сдался,его моцик или водителю уже слишком страшно было))

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/37873.html Фаэтон

http://catalog.auto.ru/catalog/cars/card/1410.html М3 на механике сравни,мы с м3 на автомате гонялись.

Ты еще первую М3 сюда вывеси! :))) С полным багажником кирпичей!

На фаэтоне не ездил. Но ездил на А8 W12, неоднократно. Движки одинаковые или мне кажется? :)))

Машин конечно быстрый, но сравнивать с заряжеными версиями, просто глупо! И после 200 она ни разу не отстанет, и уж тем более со старта! С твоих слов выходит, что Фаэтон спорт-кар не меньше. :))) А я думал что членовоз! :)))

зы Кстати, исходя из выше приведенных ТХ. разница в 0,6 с не очем не говорит?

Это смахивает на раасказы владельца Фокуса 1.6, который влет уезжал от Х5 :)))

Изменено 13 февраля, 2009 пользователем MIXиЯ

[denizkin 1]

Ты еще первую М3 сюда вывеси! :))) С полным багажником кирпичей!

На фаэтоне не ездил. Но ездил на А8 W12, неоднократно. Движки одинаковые или мне кажется? :)))

Машин конечно быстрый, но сравнивать с заряжеными версиями, просто глупо! И после 200 она ни разу не отстанет, и уж тем более со старта! С твоих слов выходит, что Фаэтон спорт-кар не меньше. :))) А я думал что членовоз! :)))

зы Кстати, исходя из выше приведенных ТХ. разница в 0,6 с не очем не говорит?

Это смахивает на раасказы владельца Фокуса 1.6, который влет уезжал от Х5 :)))

А давно ли M3 e46 старым корытом считается? Любую опц она проедет,что на палке,что на автомате.

А поводу отстанет или нет,раз вы не ездили как вы можете судить? И по поводу членовоза,а S8 это что? Спортивный членовоз. Короче ваши доводы просто смешны.

Со старта М3 чуть быстрее Фольца,но где-то с 100 км\ч фольц потихонечку начинает двигаться к победе и после 200 спокойно проезжает М3.

Мне собственно вообще без разницы,что вы тут об этом думаете,я знаю,то что видел своими глазами. М3 моего друга,фаэтон тоже,мы гонялись между своими,и так же просто с людьми которые попадались на улице,фаэтон очень мощная машина и едет очень хорошо.

[cLauzz 21 825]

А давно ли M3 e46 старым корытом считается? Любую опц она проедет,что на палке,что на автомате.

[denizkin 1]

Хочешь сказать,что это не так?

[DiamomdPain 45]

про м3 я не знаю,Но про моты загнул. 600 кубовый и литр в точку от фантома уйдет. а после 250 ясен хрен на мотике на нашем-то асфальте как-то стремно будет переть. Так что этот фантом конечно быстр,но не ракета. Всё-таки опель клуп,а не фольц.

[denizkin 1]

про м3 я не знаю,Но про моты загнул. 600 кубовый и литр в точку от фантома уйдет. а после 250 ясен хрен на мотике на нашем-то асфальте как-то стремно будет переть. Так что этот фантом конечно быстр,но не ракета. Всё-таки опель клуп,а не фольц.

А я тут что-то другое писал?)

Народ там выше про фольц сказал,я сказал,что достойная быстрая тачка и мы на нём даже м3 наказывали,что является правдой и моцики тоже,400-ки я не считаю,т.к. их нечего наказывать то особо. А 600 кубовые наказывали,наказывали хонду 600-ку 100 сил в ней было,ямаху какую-то 600-ку в ней вроде чёт тоже около 100 сил было. Ну а литр ясен перец в точку уйдёт там 3 сек до сотки,я и сказал,что водила на Р1 струхнул походу. У меня у друга хонда литровая была,вот летом только продал 200 сил,против феррари вставал,феррари после 250 км\ч только начинала доставать.

[MIXиЯ 388]

дебаты зашли в тупик. Продолжение бессмысленно. Один черт, каждый при своем мнении останется!