Insignia OPC

[Super Bee 622]

з.ы. почему 5.6 до сотки у ОПЦ ??? или я чето упустил

Они там не паспортные данные берут а типа резалты измерений, че намеряли то и вышло. У с4 тоже не 4.9 по паспорту.

Но на 0-100 какбэ накакать, а вот за 0-200 и квотер (который явно будет 14++) обыдно.

[Dyversant 1 190]

Я непонял, если я заказал авто на октябрь тогда скидки нет, а если я в октябре когда он придёт от него откажусь и он будет уже в наличии и обращусь снова, то скидка будет? Помоему бред.

если ты закажешь в 4-том квартале а машина приедет в 1-вом нового года то скидки не будет

скидку не гарантируют..так как цена фиксируется на момент заключения договора.

а скидка будет на момент получения авто..она может быть меньше или больше в зависимости от курса ЕВРО

[Димон688 414]

если ты закажешь в 4-том квартале а машина приедет в 1-вом нового года то скидки не будет

скидку не гарантируют..так как цена фиксируется на момент заключения договора.

а скидка будет на момент получения авто..она может быть меньше или больше в зависимости от курса ЕВРО

Так я заказал в Кунцево в Октябре должна быть.

[Dyversant 1 190]

Короче по поводу поддержки для колен..ОН ЕСТЬ В СТАНДАРТНЫХ КРЕСЛАХ ОПЦ РЕКАРО

Так я заказал в Кунцево в Октябре должна быть.

будет..возможно даже больше той о которой ты писал..опять же в зависимости от курса ЕВРО

[Super Bee 622]

Короче по поводу поддержки для колен..ОН ЕСТЬ В СТАНДАРТНЫХ КРЕСЛАХ ОПЦ РЕКАРО

Отлично, спасибо!

[DanMan 625]

в кунцево как раз стоит черная инсиха опца... обращайся к Юре, он все расскажет...

нужен автомат и белый сарай, прям

[cLauzz 21 825]

S4 никогда не поедет 0-160 за 11 сек. Это уровень сток ГТРа 35

[Dyversant 1 190]

я и грю данные левые

[Super Bee 622]

Андрюх, а по вектре стоковой цифры квотера и 0-160 совпадают?

[Dyversant 1 190]

сморя какая верка..у меня 14.6 с полным баком на холодном асфальте в маи

[Super Bee 622]

Тогда в чем данные левые?

Вот инфа с Dragtimes

GTR какбэ чуть быстрее чем 11 сек

[Саркис 774]

Очень интересные делишки

[Dyversant 1 190]

Берем GTR :icon_imslow:

p/s/ а я иногда задумываюсь

[Саркис 774]

 p/s/ а я иногда задумываюсь 

Помню-помню)))

[Dyversant 1 190]

Помню-помню)))

ну а пока я

[DanMan 625]

тут меня один человек с клуба, на толкнул на размышления и если убрать эмоции от ОРС и здраво помыслить, то получается,что

цена:

-синька ОРС на автомате стоит в хорошей комплектации лям 960

- 2Т 4*4 на автомате в такой же комплектации лям 660 -это разница в 300К руб.( сделать чип,хорошие тормоза, 20 ковку).

теперь налог в год:

- ОРС 97500руб

- 2Т 33000 руб, разница 64500 руб в год.

мощность:

-ОРС 325 л.с и 435 момента и больше особо и не выжмешь,из-за автомата,так как макс момент, который держит 450

-2Т 220 л.с и 350 момент + если сделать чип, например EDS(http://eds-motorsport.de/shop/de/EDS-IPF-System/Opel-Insignia-A20NHT-IPF-Online-Tuning-System) получается 305 л.с и 450 момента.

Снаряженная масса, кг:

- ОРС 1940

- 2Т 1610

При таком раскладе ИМХО 2Т ОРС на автомате

и теперь я совмнения, имеет смысл столько переплачивать, за ОРС может 2Т и ОРС LIne

[dmitryk 41]

тут меня один человек с клуба, на толкнул на размышления и если убрать эмоции от ОРС и здраво помыслить, то получается,что

цена:

-синька ОРС на автомате стоит в хорошей комплектации лям 960

- 2Т 4*4 на автомате в такой же комплектации лям 660 -это разница в 300К руб.( сделать чип,хорошие тормоза, 20 ковку).

теперь налог в год:

- ОРС 97500руб

- 2Т 33000 руб, разница 64500 руб в год.

мощность:

-ОРС 325 л.с и 435 момента и больше особо и не выжмешь,из-за автомата,так как макс момент, который держит 450

-2Т 220 л.с и 350 момент + если сделать чип, например EDS(http://eds-motorsport.de/shop/de/EDS-IPF-System/Opel-Insignia-A20NHT-IPF-Online-Tuning-System) получается 305 л.с и 450 момента.

Снаряженная масса, кг:

- ОРС 1940

- 2Т 1610

При таком раскладе ИМХО 2Т ОРС на автомате

и теперь я совмнения, имеет смысл столько переплачивать, за ОРС может 2Т и ОРС LIne

+100! Есть очень интересная альтернатива в виде Q5 3.0 diesel

[DanMan 625]

+100! Есть очень интересная альтернатива в виде Q5 3.0 diesel

еще можно и GLK 350 особая серия рассмотреть

[Dyversant 1 190]

овощи=))))

[dimitry 1 699]

Я вот только не пойму в 2.0Т можно заказать сидухи рекаро?

[DanMan 625]

Это конечно не ОРС, все равно хорошо смотрится...

Я вот только не пойму в 2.0Т можно заказать сидухи рекаро?

конечно можно, только с перфорацией, получается эта связка 95 000 руб. стоит

[dmitryk 41]

еще можно и GLK 350 особая серия рассмотреть

+ Да, кстати по поводу овощей не надо! Кастомарный арден можно и на Q5 заказать! И будет высокая инсигния - c решеткой радиатора Auto Union!

[Super Bee 622]

Есть кое что что невозможно реализовать на обычных 2.0/2.8т, например вот что прикольного нарыл на форуму VXR, сорри если байан

Нажатие кнопки OPC (VXR) меняет еще и распределение тяги по осям:

In normal driving, the power is split 95% front/5% rear.

When you engage first gear the system sets to a roughly 50/50 split to balance the car for takeoff, then if you accelerate gently the power goes more to the front, accelerate aggressively and it goes to the rear.

With either the VXR or Sport button depressed the system apportions more power to the rear wheels in a 40% front/60% rear split to give an even more sporting feel and as you use more accelerator it moves to a 40% front. Under maximum performance it'll go to the 20% front. Its best to try this out when it snows next time as its easiest to demonstrate ( foot hard down ) , in extremis you can make the system oversteer in the wet this way. In the dry its impossible.

Для тех кто не спик:

Без кнопки VXR при включении 1й передачи распределение по осям примерно 50/50 для лучшего баланса при трогании, при постепенном ускорении больше тяги передается на переднюю ось, при резком ускорении - на заднюю. При нормальной езде распределение тяги 95/5% в пользу передней оси.

Далее, при нажатии кнопки VXR предустановка при трогании с места меняется на 40/60% в пользу заднеей оси, и чем больше ускоряемся тем больше тяги идет назад, вплоть до 20/80% при максимальном ускорении.

Кстати, обычные синьки ваще не нра, морда какая-то печальная, уголки "рта" опущены. Депрессивная тачка, даже в белом.

[Anna 107]

<<Для тех кто не спик:

Без кнопки VXR при включении 1й передачи распределение по осям примерно 50/50 для лучшего баланса при трогании, при постепенном ускорении больше тяги передается на переднюю ось, при резком ускорении - на заднюю. При нормальной езде распределение тяги 95/5% в пользу передней оси.

Далее, при нажатии кнопки VXR предустановка при трогании с места меняется на 40/60% в пользу заднеей оси, и чем больше ускоряемся тем больше тяги идет назад, вплоть до 20/80% при максимальном ускорении.>>

Интересные настройки, только непонятно для чего??? Наверное чтобы убить всю динамику (или чтобы дрифтить на снегу, как они пишут)....возможно имеет смысл перезаехать с джихой без кнопки opc, при неактивированной кнопке будут значительно меньше потери на трансмиссию.

На моем полном приводе очень здорово ощущается приход когда муфта распускается. При трогании с места она распредляет момент 50 на 50 и при 5400-5600 оборотах на первой скорости распускается и машина "прыгает" в отсечку и далее на второй уже едет как монопривод (ну или 95 на 5, как они пишут).

Алекс.

[Super Bee 622]

Здорова, куда пропал?