Тёрки владельцев Astra H turbo

[Тёма 260]

А почему не может быть речи про настройку на стоковый шпг на 250/290/300 сил??? Вроде немалый клубный опыт говорит от обратном как раз. На первом месте должно стоять не количество сил и ньютонов, а качество самой настройки.

 

потому что силы и ньютоны это не только как быстро может ехать машина, но еще и нагрузка на шпг и чем больше сил/ньютонов, тем и нагрузка больше и егт выше, особенно если речь о стоктурбе. Наивно полагать, что ШПГ в LEH просто так стоит более прочная чем в LER

Изменено 25 ноября, 2015 пользователем Тёма

[AmazingGTC 45]

И все равно конечно укрепить шпг было бы значительно лучше и спокойнее, я просто даже не представляю какие сейчас цены

Кто нибудь в курсе

Сколько будет стоить шпг ковка с потенциалом

И сколько будет стоить тд05 либо гарреты на 400+

[fligel 230]

потому что силы и ньютоны это не только как быстро может ехать машина, но еще и нагрузка на шпг и чем больше сил/ньютонов, тем и нагрузка больше и егт выше, особенно если речь о стоктурбе. Наивно полагать, что ШПГ в LEH просто так стоит более прочная чем в LER

Чем больше сил, тем выше егт? Там не на столько прямая зависимость. Естественно у лех более прочная шпг не просто из-за того, что у инженеров было готовое халявное решение и его решили применить). Просто это неправильное суждение, что если поршня от лер, то больше 240 сил-бахнет. Полно тачек которые бахают на лер поршнях (170/200/240/280/300/315 сил) но и на лех (240/280/300/315/330) тоже разваливаются и дело не в только в количестве сил/ньютонов. А джейки так вообще в стоке шатунами рыгают 

И все равно конечно укрепить шпг было бы значительно лучше и спокойнее, я просто даже не представляю какие сейчас цены

Кто нибудь в курсе

Сколько будет стоить шпг ковка с потенциалом

И сколько будет стоить тд05 либо гарреты на 400+

 

посмотри проект самуэля и забудь об этом с нынешним курсом

[AmazingGTC 45]

Чем больше сил, тем выше егт? Там не на столько прямая зависимость. Естественно у лех более прочная шпг не просто из-за того, что у инженеров было готовое халявное решение и его решили применить). Просто это неправильное суждение, что если поршня от лер, то больше 240 сил-бахнет. Полно тачек которые бахают на лер поршнях (170/200/240/280/300/315 сил) но и на лех (240/280/300/315/330) тоже разваливаются и дело не в только в количестве сил/ньютонов. А джейки так вообще в стоке шатунами рыгают

посмотри проект самуэля и забудь об этом с нынешним курсом

Понял, дружище, спасибо!

[Тёма 260]

Чем больше сил, тем выше егт? Там не на столько прямая зависимость. Естественно у лех более прочная шпг не просто из-за того, что у инженеров было готовое халявное решение и его решили применить). Просто это неправильное суждение, что если поршня от лер, то больше 240 сил-бахнет. Полно тачек которые бахают на лер поршнях (170/200/240/280/300/315 сил) но и на лех (240/280/300/315/330) тоже разваливаются и дело не в только в количестве сил/ньютонов. А джейки так вообще в стоке шатунами рыгают

 

на сток турбе да, так как что бы снять под 300 сил придется хорошо дуть и смесь беднее делать

 

а кто ездит на лер поршнях на 300-315 силах?

[fligel 230]

у нас 2 машины

только 280-300

[AmazingGTC 45]

Парни, для настройки на сток турбе и поршневой нужно короткий впуск ставить или на такой мощности нет смысла?просто разные отзывы, кто то говорит что нулевик херня, лучше дизельбокс

Если нужно, какой и где лучше брать?

[x-maks 7 527]

Думаю сил до 250 хватит стока... с нулевиком внутри

[AmazingGTC 45]

А по факту все таки дизельбокс или нулевик, кто что пробовали?

[Тёма 260]

Парни, для настройки на сток турбе и поршневой нужно короткий впуск ставить или на такой мощности нет смысла?просто разные отзывы, кто то говорит что нулевик херня, лучше дизельбокс

Если нужно, какой и где лучше брать?

 

необходимости в нулевике нет, а вот перенести интеркулер вперед и сделать нормальный пайпинг очень желательно

 

у нас 2 машины

только 280-300

 

EDS или индивидуальная настройка?

А по факту все таки дизельбокс или нулевик, кто что пробовали?

 

главное подвод холодного воздуха и экранирование от жары двигателя, остальное вторично

 

если просто так поставить нулевик как есть, просто купив конус и кусок силикона - толку будет 0

Изменено 25 ноября, 2015 пользователем Тёма

[fligel 230]

Едс. Весной скорее всего попробуем индивидуально

[AmazingGTC 45]

Понял, спасибо)

[AmazingGTC 45]

необходимости в нулевике нет, а вот перенести интеркулер вперед и сделать нормальный пайпинг очень желательно

Тем, ты не советовал прошиться в аудитория, знакомые прошивались, хорошие отзывы?

Лучше 240 на 95 или 250 на 98, даунпайп и мидпайп стоят, выше боюсь пока за шпг

Кулера сток на 240-250 хватит?и что значит перенести

Спасибо огромное всем что терпите меня)))

Мне советовал (без не)*

[Тёма 260]

Едс.

 

храбрые ребята

 

 

Тем, ты советовал прошиться в аудитория, знакомые прошивались, хорошие отзывы?

Лучше 240 на 95 или 250 на 98, даунпайп и мидпайп стоят, выше боюсь пока за шпг

Кулера сток на 240-250 хватит?и что значит перенести

Спасибо огромное всем что терпите меня)))

 

Аудитория представители Overload, у них одни из самых быстрых опелей

 

Настраиваться надо на том бензе, на котором ездишь

 

Стокового кулера то хватит, другое дело что эффективность у него не очень, так как он достаточно маленький и стоит в "бутерброде" между радиатором кондея и радиатором охлаждения

[fligel 230]

А разве аудитория не Сергейника льет?

[x-maks 7 527]

Ну конкретно сергей там и заливает.

[fligel 230]

Ну это понятно) я просто подумал, неужели стали Кролика лить/править

И у лера кулер не в сэндвичи стоить, но толку тоже мало

[AmazingGTC 45]

храбрые ребята

Спасибо большое парни, заскочу к нему на прошивку))

Аудитория представители Overload, у них одни из самых быстрых опелей

Настраиваться надо на том бензе, на котором ездишь

Стокового кулера то хватит, другое дело что эффективность у него не очень, так как он достаточно маленький и стоит в "бутерброде" между радиатором кондея и радиатором охлаждения

Спасибо!)

[Тёма 260]

А разве аудитория не Сергейника льет?

 

на сайте Оверлоада они указаны как представители

 

или Сергейник и Оверлоад это разные "чипы"?

[fligel 230]

Ты что-то путаешь)) это разные чипы

[xRedBull 1 016]

Аудитория представители Overload, у них одни из самых быстрых опелей

 

не в спб

[fligel 230]

В СПб- царство Сергейника?))

[xRedBull 1 016]

И все равно конечно укрепить шпг было бы значительно лучше и спокойнее, я просто даже не представляю какие сейчас цены

Кто нибудь в курсе

Сколько будет стоить шпг ковка с потенциалом

И сколько будет стоить тд05 либо гарреты на 400+

ковка рублей 40. сцепа тысяч 80.  кит тд05 около 100тр чтобы под ключ в спб наверно ни у кого . настроить чтобы это все ехало на свои деньги в спб пока не получилось ни у кого .

В СПб- царство Сергейника?))

ник и оверлоад вроде одно и тоже же?  если речь про опс то на неё выкатали новый чип уже как года 2 назад я на всех своих опс . ещё пару прог едс не плохо едут.

у 90% астра уже проблемы в железе когда они приезжают к нику и он это им говорит многие не понимают что нужно. была одна астра он её мучал мучал в итоге она так и не поехала.... года 3 назад мы все гоняли на его чипах в те года это было лучшее но к сожалению ехали мы еле еле догоняя рево ст2 . щас это даже не конкуренты  .

[AmazingGTC 45]

Трэш!как так?+100 сил с 220 до 320 только засчет по...

ковка рублей 40. сцепа тысяч 80.  кит тд05 около 100тр чтобы под ключ в спб наверно ни у кого . настроить чтобы это все ехало на свои деньги в спб пока не получилось ни у кого .

ник и оверлоад вроде одно и тоже же?  если речь про опс то на неё выкатали новый чип уже как года 2 назад я на всех своих опс . ещё пару прог едс не плохо едут.

у 90% астра уже проблемы в железе когда они приезжают к нику и он это им говорит многие не понимают что нужно. была одна астра он её мучал мучал в итоге она так и не поехала.... года 3 назад мы все гоняли на его чипах в те года это было лучшее но к сожалению ехали мы еле еле догоняя рево ст2 . щас это даже не конкуренты  .

Спасибо за цифры, жесть конечно цены!)

[Тёма 260]

Ты что-то путаешь)) это разные чипы

 

http://overload.net.ua/index.php?aux_page=aux1

 

Сайту верить нельзя?

Трэш!как так?+100 сил с 220 до 320 только засчет по...

Спасибо за цифры, жесть конечно цены!)

 

ты смотришь стоимость только самой прошивки у Revo, приплюсуй еще к каждому стейджу стоимость необходимого железа

ещё пару прог едс не плохо едут.

 

а какие именно едут, не помнишь? там в Phase 1 достаточно дофига разных вариантов прошивок, от 260 сил до почти 300

Изменено 26 ноября, 2015 пользователем Тёма