Мой новый выхлоп + чип + кулер + блока

[Sport 6 698]

Есть. Надо только с рутуба на ютуб перезалить. дует с 3000 1,3, с 5500 и до отсечки - 1,2.

Прекрасно и с рутюба код вставляется, чтобы прямо здесь на странице видео посмотреть :)

[sep800 81]

sep800

у тебя банка штатная что ли весит ?

Банка штатная только снаружи, а внутри - нет. Просто у мастера был штатный выхлоп с ОПЦ. Его глушитель и порезали.

[GriZZli 0]

Есть. Надо только с рутуба на ютуб перезалить. дует с 3000 1,3, с 5500 и до отсечки - 1,2.

Хорошо дует ! А что за турбина в стоке стоит ?

[nickart 389]

Хорошо????

Вобще погрешность у датчиков наддува есть...

У меня без чипа 1.1 в пике дует, у некоторых в стоке 1.2 дует.

На чипе с выхлопом 1.4-1.5 в пике спокойно дуть может....

А производитель турбины, вроде как ккк04.

[Dragster 35]

Едет действительно не плохо, а вот шипение из вахлопной нужно убрать. Стас, ищи насадку по жирнее, вот тогда и уберём это злополучное шшшшшшш.

[GriZZli 0]

Хорошо????

Вобще погрешность у датчиков наддува есть...

У меня без чипа 1.1 в пике дует, у некоторых в стоке 1.2 дует.

На чипе с выхлопом 1.4-1.5 в пике спокойно дуть может....

А производитель турбины, вроде как ккк04.

Ну овербус 1.2 -1.5 это нормально . А вот так что бы постоянно 1.2 дуло .....

PS

2Dragster

Вася привет ;)

[sep800 81]

Едет действительно не плохо, а вот шипение из вахлопной нужно убрать. Стас, ищи насадку по жирнее, вот тогда и уберём это злополучное шшшшшшш.

Ого! Юга подтягиваются. Привет, Вась. Надо поискать будет.

[sep800 81]

На прошлой неделе приезжал в гости Саша Помидор, убрал ошибки. Все стало вообще ок.

Вчера пробовали замерить машину на стенде. Пробовали раз 15 - не получается - спрыгивает с барабанов. Нужно снимать бампер и привязывать за балку. Тем не менее, до букса, начинающегося с 4300об/мин результаты такие: 419момент и почти 230 мощность (при 4300об/мин).

Вдогонку получил ошибки: 042011 (это каты) и 110611. Что означает вторая ошибка?

PS - жалкое подобие графика сегодня скину.

[Violent 57]

Вторая ошибка, как мне сказали, скорее всего был передув...

Скинь клему на ночь..

[speedster 2]

судя по видео , 0-100 набирается за 7 сек . про второй зонд - странно, что не сделали отросток .

[nickart 389]

судя по видео , 0-100 набирается за 7 сек . про второй зонд - странно, что не сделали отросток .

Отросток не всегда помогаеть....

[speedster 2]

ну да . есть еще методики . делитель, например .

[sep800 81]

Вчера ехал домой с моря. Подрезает меня Аккорд новый "типа С". Встал позади него, ждал хороший прямик. Дождался... 4-я, педаль в пол... , 5-я... "нааа! сожри, аккорд(с)" , 6-я ... 250км/ч... оттормаживаюсь, поворот, 4-я в пол и... - а там никого . Еще раз в пол - опять никого . Смотрю на показания борт компа - при педали в полу мгновенный расход горючки - 16л! Думаю: передув, аварийный режим. Останавливаюсь. Из под капота еле слышимый свист, откуда-то из топливной рампы (под дросселем), но бензом не пахнет. Заглушил-завел - вроде едет, но как-то не так (еще после стенда стал замечать). Позвонил мастеру на стенд - пока меня не было на одном из замеров была та же фигня - машина вдруг перестала разгоняться на барабанах. Скинул клемму на ночь. С утра завел - ошибок нет, работает ровненько, патрубки на месте. Ввалил - ооо, да!!! Сотона аццкая!!! Может, у меня глюки, конечно, но ехать машина стала лучше, чем после стенда. Но легкий свист из-под капота остался. Вечером поеду разбираться, чего с машиной не так было.

Ваши мысли, господа. На что обратить внимание? Код ошибки, которая была сразу после стенда - 110611.

[Sport 6 698]

Едет действительно не плохо, а вот шипение из вахлопной нужно убрать. Стас, ищи насадку по жирнее, вот тогда и уберём это злополучное шшшшшшш.

Многим это шипение очень даже нравится))

[Леван 1]

вот твоя ошибка P1106 boost pressure donor signal is not in the target area C-031

[sep800 81]

А по русски - передуфф?

[sep800 81]

Вот график. На 4300 начался букс.

[vitus 578]

так сколько л.с. в итоге? а то не видно там ниче...

[sep800 81]

таки да

Плоха! Саш, почему? Могло быть от того, что машину много на стенде насиловали? Этот гемор проявился где-то на пятой попытке замериться.

Постараюсь прикрутить бустометр (он же насыпометр) на замер, а то стенд буст не меряет. Выложу видос. Предварительно еще раз поедем в четверг, но только, блин, предварительно.

так сколько л.с. в итоге? а то не видно там ниче...

Сохрани картинку на комп, все видно. 416Нм на 3050об/мин и 228 сил на 4300об/мин, дальше - сплошной букс.

[sep800 81]

Замерился наконец. Не скажу, что сильно доволен, но... 421Нм и 270 сил.

Опять то буксовала, то электроника душила (то ли передув, то ли детонация - хз)... В общем пришлось клапан вестгейта "придержать" на один оборот. Но даже в таком варианте электроника душит машину. График на днях скину.

PS - в общем обиделся я на все, в тот же день купил один ништяк на машину, после праздников попробую поставить и снова поеду на перезамер.

[Dragster 35]

Замерился наконец. Не скажу, что сильно доволен, но... 421Нм и 270 сил.

PS - в общем обиделся я на все,

Надеюсь на меня то не обиделся?

PS- В этот же день померяли ещё одну Астру-Бертоне, на том же бусте что и у Стаса.

Спеки Бертоны.

Garrett GT28-71

Выхлоп 76 мм.

Мозг Haltech E8

Подготовленный низ.

Степень сжатия 8.5

301 сила. 390 момент.

[nickart 389]

Надеюсь на меня то не обиделся?

PS- В этот же день померяли ещё одну Астру-Бертоне, на том же бусте что и у Стаса.

Спеки Бертоны.

Garrett GT28-71

Выхлоп 76 мм.

Мозг Haltech E8

Подготовленный низ.

Степень сжатия 8.5

301 сила. 390 момент.

Хммм, малова-то будет......А в стоке сикока в бертоне???

Просто со шкод турбовых 1.8т (150 сил), примерно на тех же спеках , что у Вас 320 сил снимали....Машины по 3-4 года уже катаются....

[Violent 57]

В стоке, по-моему, 190 лошадок..

Можно и больше с нее поднять, турба сейчас дует 1.2, в пике 1.5...

Но большее давление, почему-то, везгейт не держит

[sep800 81]

Надеюсь на меня то не обиделся?

Нет, Вась. Тебе огромное спасибо за помощь и тех поддержку.

[sep800 81]

Хммм, малова-то будет......А в стоке сикока в бертоне???

Просто со шкод турбовых 1.8т (150 сил), примерно на тех же спеках , что у Вас 320 сил снимали....Машины по 3-4 года уже катаются....

Целью этого проекта было создание машины "на каждый день", выжимать из нее "все что можно" задачи не ставилось (буст 1,2 и овербуст 1,5). Тем не менее, запаса прочности мотора там хватает. Если сильно приспичит - можно и еще "дунуть".