Перейти к содержанию
Авторизация  
dmitryk

Opel Speedster 2.0 Turbo

Рекомендуемые сообщения

dmitryk

Еще один серьезный болид из семейства Opel как-то остался без внимания. А ведь в стоке Speedster Turbo 2.0 остается самым быстрым Опелем, когда-либо произвенным компанией. Если не принимать во внимание сезонность эксплуатации, отсутствие климата, нормальных регулировок сидений, огромные пороги, перелезать через которые сомнительное удовольствие (на выставке в 2004-м посидел), машина получилась отличная. В стоке разгон до сотни занимает 4,9 с и 152 мили/час. Чип+выпуск= 2000 евро - на выходе 245 л.с. и разгон в 3,8 сек с максимальной скоростью в 167 миль/час. Кстати, в стоке машина разгоняется до 152 миль с места за 30,8 сек. :icon_drug:

Теперь о цене. В Германии за машины 04 го года, т.е. последние из выпускавшихся, просят 17-20 тыс.евро (с пробегом в 10-15 тыс.км и жесткой алюминиевой крышей). Далее таможня 5,2 тыс евро. На круг 23-25 евро за авто с динамикой SL 55 AMG и куда более экзотической внешностью..... Что скажете?..... :kopfkratz:

post-1546-1240661250_thumb.jpg

Изменено пользователем dmitryk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

а никто не забыл... машина класс.... только что с запчастями?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Kompressor OPC

машина для трек-дней. ИМХО

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
dmitryk
а никто не забыл... машина класс.... только что с запчастями?

С запчастями проблем быть не должно.... крылатого металла там немного, двигатель, не буду утверждать, но похож на Z 20 LER, суппорта и диски такие же как и на Signum 3.2. Детали подвески закажем по Экзисту..... Электрики там значительно меньше, чем в последней линейке OPC

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
x-maks

т.к. опыта в покупке и ремонте неофициально ввезенных в россию страну не имею, могу только слюни пускать...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Nameless

насколько я знаю там даже нет электростеклоподъемников )

но машина класс, очень нравится.

но как основную - фтопку )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
stas_magic

О, это моя давняя мечта. Их выпускаи с 02/03 по 07/05 тока. В Киеве есть один синий турбо. 2005 года. Завезен новым в полной комплектации - жесткий верх присутствует. Када-то куплю его.

Я много чего о них нарыл за два года.

01583104.jpg

Вобщем вкратце - скидываеццо вес и тюниццо до 310-330 лошадей.

http://www.vx-performance.de/catalog/index.php?cPath=47

http://www.thorneymotorsport.co.uk/tuning/...rbo_Power.shtml

Турбинка, форсунки, валы под замену. Выхлоп спортивный облегченный, тормоза спортивные, регулируемая спортподвеска, дифб, кулиса и в руках болид для трэка.

Я такой на Нордшляйфе попробывал - посадка как в карте, вход-выход задом, и сцуко поясничная поддержка в виде трубы в сидухе. Но как оно едет в повороте!!!!

09147236.jpg09147206.jpg

09147230.jpg

На шо сатреть при пакупке - РАМА! Она люминевая и склеенна. Если было дтп с ее повреждением, то машину в мусор тока можно. Оcтальные детали мняюццо и легко обслуживаются. Двиг на ней такой же, как и на Астре Г ОПЦ - Z20LET, коробка F23SRT.

09147192.jpg

09147136.jpg

09147270.jpg

09147243.jpg

09147263.jpg

09147253.jpg

09147251.jpg

09147245.jpg

09147295.jpg

Соплатформенники)

09147304.jpg

  • Upvote 1

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
stas_magic
насколько я знаю там даже нет электростеклоподъемников )

В спидстере есть тока эирбаг водителя, абс и магнитолка на 2 динамика. Нет даже салонного фильтра - надо покупать сетку-фильр у тюнеров.

Водительская сидушка регулируется тока вперед-назад. Пассажирская прикручнна в одной позиции. Руль не регулируется. Надо под себя мерять, либо сидушки менять.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
UA.

stas_magic

Также очень хотца...Красиво!по мне красивЕЕ Bmv Z 3,4...

Сп.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
stas_magic
stas_magic

Также очень хотца...Красиво!по мне красивЕЕ Bmv Z 3,4...

Сп.

Зэтки, ЦЛКашки, Бокстреры - это другой формат чуток. Спидстер - спортсмен.

Имхо, учитывая наличие в Раше оффдиллера Лотус, я бы таки в его сторону смотрел.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
b3-forever
Нет даже салонного фильтра - надо покупать сетку-фильр у тюнеров.

Зачем он при кузове кабриолет? Один раз крышу открыл и пыли полный вагон

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
stas_magic

Ну на трэке таки с крышей гоняццо лучче. А дишать колодочной пылью и паленай резиной не оч полезно)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
nero

stas_magic

который в Киеве , он турбовый точно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
iCom

Эхххх

Машина!!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
stas_magic
stas_magic

который в Киеве , он турбовый точно?

Это четко видно по решетке радиатора, дискам и увеличенным воздухозаборникам в задних крыльях)

post-6-1241079717_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
hwarang

Bitburg 10/2008 Uptade Leistung

642PS anch EG und 660PS nach DIN

1/4meile 9,72@242Km/h

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти
Авторизация  

×
×
  • Создать...