Vectra OPC vs Evo vs M5 (e39)

[Bombay 6]

Какие мысли по поводу повседневной эксплуатации ? Первые 2е новьё, М5 соот. б/у, 3-4х летка.

[вампирчег 0]

Какие мысли по поводу повседневной эксплуатации ? Первые 2е новьё, М5 соот. б/у, 3-4х летка.

Смотря какие стоят задачи перед авто...Я бы взял м5,комфортная быстрая немецкая машина

[cLauzz 21 825]

ЕВО совсем не комфортная.

ТабуреТ.

[КОТ+ 241]

В любом случае, спорт надо брать новым, дабы не попасть на убитый агрегат.

Эвих на каждый день гооооораздо менее подходит, чем OPC.

[Super Bee 622]

Я бы взял ОПЦ, больше эвика, комфортнее и не сильно медленнее, а по сравнению с м5 она ... новая !

А так канешна, опиль не беэмве.

[вампирчег 0]

Я бы взял ОПЦ, больше эвика, комфортнее и не сильно медленнее, а по сравнению с м5 она ... новая !

А так канешна, опиль не беэмве.

Опц сильно медленнее эвика даже по прямой,про управляемость я вообще молчу,т.к. это просто другое измерение....М5 да,не новая,но даже не новая она будет комфортнее,быстрее,престижнее и стильнее

вообщем все зависит от задач авто и предпочтений автора темы))

[Super Bee 622]

вообщем все зависит от задач авто и предпочтений автора темы))

Вот с этим соглашусь на все 100, может автору вообще наплевать на стоимость обслуживания, бензина, страховки и т.п.

[Axel 25]

в цену новых ОРС или Эво можно купить оч. неплохую Е39 М5, причем ресурс там бешеный, особенно моторы, он еще может и всех пережить ))

[Breakneck 1]

М5 или ОПЦ. ОПЦ скорее ибо новая.

ЭВо таки табурэтка

[anti 82]

ЭВо таки табурэтка

но это одна из лучших табуреток на свете

[Iggor 0]

Господа, вопрос! А где вы видели новый Ево? Девятки все уже разобрали, в рольфе ничего нет, заказ на десятку вроде принимают, но цену обещают совсем не гуманную... По поводу табуреточности - не соглашусь - нормально отстроенная в меру длинноходная подвеска, не то что бы сильно и трясет. Ево для скользких покрый гуд - активный ценральный дифф с регулировкой, самоблок сзади, острое рулежка... В обслуге собака дорога, но если ездить аккуратно, то толко бенз и колодки. Но что бы ездить на ней правильно с толком применить весь потенциал авто - прокладку между рулем и сидением тюнингануть придется.

Вектра и М5 авто другие по характеру - их сравнить вместе еще можно, но Ево как то не попадает сюда! 9,5 Аэро, 6МПС, БУ МБ С 55 АМГ итд

[Diablo 47]

Все отстой бери Феррари

[Diablo 47]

Господа, вопрос! А где вы видели новый Ево? Девятки все уже разобрали, в рольфе ничего нет, заказ на десятку вроде принимают, но цену обещают совсем не гуманную... По поводу табуреточности - не соглашусь - нормально отстроенная в меру длинноходная подвеска, не то что бы сильно и трясет. Ево для скользких покрый гуд - активный ценральный дифф с регулировкой, самоблок сзади, острое рулежка... В обслуге собака дорога, но если ездить аккуратно, то толко бенз и колодки. Но что бы ездить на ней правильно с толком применить весь потенциал авто - прокладку между рулем и сидением тюнингануть придется.

Вектра и М5 авто другие по характеру - их сравнить вместе еще можно, но Ево как то не попадает сюда! 9,5 Аэро, 6МПС, БУ МБ С 55 АМГ итд

Все что ты тут назвал из авта как раз самый дешевый в обслуге именно ЭВО если конечно в колхозные запчасти не брасаться

Из премиум немцев конечно!

[Bombay 6]

рольф вообще не показатель, есть же "спортмобиль"....хотя реальных шансов найти 9ку уже практически нет.

В связи с более дорогой покупкой смену авто временно приостановлю, но могу сказать точно, что ОПС всё таки брать не буду, скорее всего остановлюсь на старом добром БМВ, вернее на B12 6.0, уж очень она мне понравилась, да и опыт обладания Е38 был...

Один тока трабл остался......найти её в РФ, в адекватном состоянии :3ertanz:

[вампирчег 0]

Хороший выбор Отличный авто,вот тока найти в норм состоянии практичесски анриал у нас

[Bombay 6]

Хороший выбор Отличный авто,вот тока найти в норм состоянии практичесски анриал у нас

в прошлом году продавали нормальную, но серый салон всё убивал....

в принципе конечно можно ограничиться 750ой индивидуал....,но альпина это "сок".....