Китайцы атакуют?

[Алексей 0]

Много людей сейчас говорит, что китайский автопром скоро будет единственным производителем на рынке. Что они быстро учатся и машины у них все лучше и лучше. Они даже спорткары начинают делать. Некоторые люди даже деньги им несут. Со словами "все равно они будут скоро лучшие". Если у кого то есть знакомые, кто хочет ТАКОЕ? Советую видео посмотреть. А машинка кстати не дешевая.

http://www.autoreview.ru/Video/2007/Autoreview/GEELY_OTAKA/

[Эл 1]

пипец. Маникена помойму в помойку можно после такого...

[b3-forever 512]

Ну все же лучше чем Амулет

[cLover 164]

помойму наши тазы крепче...

[Breakneck 1]

ужас.

[b3-forever 512]

Корейцы и японцы так же начинали, зато сейчас какой прогресс.. А наши как делали копейку так ее и делают

[Georgio_OPC 93]

Наши делают десятку и калину, которые проходят тест

[b3-forever 512]

Наши машины делают с 70 -ых годов,

китайцы лет 10 дай Бог. Зато уже сколько моделей и качество ну чуть хуже.

Я китайцев не защищаю и не советую их покупать, но все равно к ним у меня симпатии больше. так как ребята стараются, выдвигают новые модели. А наши кроме того как повысит пошлины ничего не могут.

Вы мне объясните, как так лансер IX с мотором 1.3 стоил 13900 когда наше стоило 9??

А у приоры есть кондиционер хотя бы как опция?? А подушки пезопастности? До недавнего времени их только на тех тестах и ставили о которых вы говорите, в продаже не было живых машин. И о чудо!!! На конвейр вышла лада приора с АБС!!! Это 21 век. У меня на 20 летнем пассате АБС была и кондиционер...

Про автомат и про дизель я вообще молчу..

Все ИМХО, никого не хотел обидеть

[Алексей 0]

Наши машины делают с 70 -ых годов,

китайцы лет 10 дай Бог. Зато уже сколько моделей и качество ну чуть хуже.

Я китайцев не защищаю и не советую их покупать, но все равно к ним у меня симпатии больше. так как ребята стараются, выдвигают новые модели. А наши кроме того как повысит пошлины ничего не могут.

Вы мне объясните, как так лансер IX с мотором 1.3 стоил 13900 когда наше стоило 9??

А у приоры есть кондиционер хотя бы как опция?? А подушки пезопастности? До недавнего времени их только на тех тестах и ставили о которых вы говорите, в продаже не было живых машин. И о чудо!!! На конвейр вышла лада приора с АБС!!! Это 21 век. У меня на 20 летнем пассате АБС была и кондиционер...

Про автомат и про дизель я вообще молчу..

Все ИМХО, никого не хотел обидеть

Во- во. Вот и я про то же. из за этого и покупают. А знаете ли вы, что они на этом автохламе сами не ездят? Что они к нам его отправляют. А сами по лицензии делают старенькие Ситроены и Фольксвагены. А японцы и корейцы не так начинали. Автохлам они не делали. Почему и заслужили авторитет. И денег кытайцы стоят не дешево. Есть определенные законы. Даже если они сделают нормальный авто, то и стоить он будет стока же. Меня поражает почему это ездит по нашим дорогам? Не только тот дебил который это купил, рискует жизнью. Судя по лтзывам мы тоже с вами рискуем. Так как ездим по одним дорогам.

[b3-forever 512]

Вы знаете, в Нижнем новгороде нет ГАЗЕЛЕЙ и ВОЛГ.

А старенькие ситроены и фольксы думается мне такое же как и нам поставляют.

Тут вопрос в другом. Кто такое убоджество пускает на рынок?? Кто на это глаза закрывает?? Почему краш тест амкулета в европе прошел и даже с отличием?

Вы думаете все кто купил амулет видели его краш тест?? Вы видели краш тест Таз 2107?

А покупаеют потаму что выгодно не хотят люди на нашем кататься и не всегда вдаются в подробности.

И еще раз повторюсь. Ребята делают машины около 10 лет!!! А сколько моделей. Пусть половина своровано но все же!

[Georgio_OPC 93]

Когда лансер 1,3 стоил 13700, 2110 стоил 6700 и это адекватная цена. У приоры есть подушки в опциях, но даже без подушек она гораздо надежнее этого китайского отстоя. Да и говорить что у нас тоже делается до сих пор классика это не оправдание, т.к. если свое г есть зачем чужое еще? К тому же цена не сопоставима, не надо сравнивать машины с разницей в цене в 3 - 4 ре раза

[b3-forever 512]

С вашим мнением я абсолютно согласен,

Но и при своем я тоже останусь. В китайцев я как то больше верю, хотя считаю себя париотом. Умеем танки, ракеты делать вот их надо делать.

В конце концов победит рынок. Вы наверняка в курсе, что осенью продажи тазов упали на 80% и это, извините, не сезонное уменьшение продаж. Всего через каких то пять лет мы увидеи кто победит китайцы или ресталинговая калина (ха-ха через 6 лет собираются рестайл делать., когда другие уже модели меняют http://lada-club.info/?p=161)

[Алексей 0]

В Нижнем много Газелей и Волг. То, что делается в Китае, для внутреннего рынка, это устаревшие просто модели. Делается под контролем представительств. Ни одного официального краш-теста в Европе ни один китайский авто не прошел. Их там вообще запрещено продавать. Насчет наших машин. Я их не защищаю. Но. Лада приора получила гораздо больше очков за краш тест. И вообще на ВАзе недавно поменялись хозяева. А перспективы. У нас было много кетайской одежды. Кроме как воровать они ничего не умеют. И причем очень часто плохо воровать. Нашит люди схавают. Сейчас много наших фабрик, которые шьют приличную одежду. Многие иностранные компании размещают заказы у нас. Так как чуть дороже чем в Китае, но качество не соизмеримо выше. А рынок у тазов отняли не китайцы. А форд, рено дж.м.и т.д. Смотрите статистику продаж. Только если мировые производители построят там еще заводы и будут производить под жестким контролем, тогда може че то и получится. Я к тому, что ИЗВИНИТЕ ЗА ЖЕСТКОСТЬ. Нас опять кормят дерьмом, а мы говорим. Да скоро оно на вкус будет как конфета.

[b3-forever 512]

В Нижнем Мало газелей, там маршрутное такси - это Пазики, возможно мне так показалось, но таксит с которым я разговоривал подтвердил мое наблюдение.

По поводу говна и конфетки. По мне что ваз что китай одно .

Если Таз выкорабкается то и хорошо, тлько не за счет повышения пошлин, нытья и субсидий, я не хочу кормить ваз, не хочу. Пусть на его мощьностях делают машины других марок под их контролем.

Я честно скажу, я патриот. Я рад что у нас научились делать хорошую одежду и продукты хорошие, но ВАЗ извините делает .

За вообще за то чтоб отказаться от импорта продуктов питания, но на машинах я хочу ездить на нормальных. По мне что Ваз что Китай одно и тоже как это не прискорбно, мы так отстали в этом вопросе что я почти уверен никогда не догоним.

Вы знаете сколько стоит Хюндай Елантра, которую я почти не купил в Америке, куда ее также импортируют корейцы?? В максималке она стоит 14 !!! А у нас? У нас даже нет такой комплектации)) А все почему?? Потаму что Ваз лобирует пошлины ихочет свое навязать.

Все ИМХО

[Алексей 0]

В Нижнем Мало газелей, там маршрутное такси - это Пазики, возможно мне так показалось, но таксит с которым я разговоривал подтвердил мое наблюдение.

По поводу говна и конфетки. По мне что ваз что китай одно .

Если Таз выкорабкается то и хорошо, тлько не за счет повышения пошлин, нытья и субсидий, я не хочу кормить ваз, не хочу. Пусть на его мощьностях делают машины других марок под их контролем.

Я честно скажу, я патриот. Я рад что у нас научились делать хорошую одежду и продукты хорошие, но ВАЗ извините делает .

За вообще за то чтоб отказаться от импорта продуктов питания, но на машинах я хочу ездить на нормальных. По мне что Ваз что Китай одно и тоже как это не прискорбно, мы так отстали в этом вопросе что я почти уверен никогда не догоним.

Вы знаете сколько стоит Хюндай Елантра, которую я почти не купил в Америке, куда ее также импортируют корейцы?? В максималке она стоит 14 !!! А у нас? У нас даже нет такой комплектации)) А все почему?? Потаму что Ваз лобирует пошлины ихочет свое навязать.

Все ИМХО

Я не пытась доказывать, что ваз или газ это круто. Просто наши машины лучше по многим параметрам, чем китайцские. Надежность, ремонтопригодность, сервис, безопасность. Я за то, что бы на дорогах было меньше автохлама. И так уже проехать невозможно. И за то, что бы кетайцы, поманив конфеткой, не убивали наш народ. А пошлины, это не всегда плохо. Вот например заводы начали строить. Ведь и Китай шел по тому же пути. У них то пошлины покруче будут. 100-200%. А машины у нас делают уже порядка 100 лет. И в китае тож очень давно. Далеко не 10. Просто они со своим хламом на экспорт не выходили. А теперь здорово. Подмазал чиновничков наших и вперед народу впаривать. Ведь в салонах людям сказки рассказывают: Это от Тойоты, это от Митсубиши. Хотя реально лецензионных деталей очень мало. Например мотор Митсубиши 2.4 л. мощностью 125 л.с. 70-ых годов.

Насчет цены, просто корейцы интервенцию организовывают на американский рынок. А наш рынок им пока так не интересен.

[b3-forever 512]

Я что то совсе запутался под вечер

Маленький итог.

1.Ваз и китайцы

2. Китайцы большее чем Ваз

Далее Имхо. Я так же считаю что ПОКА ваз лучше, но это пока. Пока ваз рестайл сделает на калину, китайцы десять моделей сменят.

А про то что мы сто лет машины делаем, это тоже бабка надвое сказала. Согласен что грузовики нам удавались,. но с легковым автопромом не вышло)

[Lem 3]

Я что то совсе запутался под вечер

Согласен что грузовики нам удавались,. но с легковым автопромом не вышло)

На счет грузовиков мы похоже тоже лоханулись. Китайские самосвалы продаются на ура, Камаз тихонько курит в сторонке.

[b3-forever 512]

На счет грузовиков мы похоже тоже лоханулись. Китайские самосвалы продаются на ура, Камаз тихонько курит в сторонке.

У меня друг камазы продает, сейлс манагер он. Так самое интересное что за камазами очередь, но снабженее плохо налажено.

А вообще я про грузовики говорил, которые в 45 на войне трудились.

Вы кстати не задумывались, для чего на вооружение поставили грузовик который жрет по 50 -70 (!) литров 92 бензина???

Хотя причем тут китайцы

[Breakneck 1]

b3-forever, краз и до 100жрет, только не 92 а 80-го.

[b3-forever 512]

b3-forever, краз и до 100жрет, только не 92 а 80-го.

Я не про краз а про зил, который именно 92 и жрал, а жрал 92 что бы его воровать можно было и в свои машины лить)

Понято :) На этом тогда оффтоп и закончим. Breakneck