Флуд на тему "Что можно купить вместо Mazda 3 MPS"

[pustoy 521]

Тут проскочило про вторую машину, то тут я обсолютно согласен. Если бы выбирал

вторую, чисто для фана, даже не посмотрел бы в сторону хэтчей. Онли СТИ или ЭВО.

Как машина на каждый день, не все готовы распрощаться с комфортом и кажущимся

безгеморойной эксплуатацией ради зимних спринтов.

[Сантей 172]

ок. комфорт, так комфорт и езда каждый день и чисто по прямяку поездить когда сухо, пусть будет так...не жирно ли отдать за тупо красивый хэтч полтос зелени? если уж говорить про комфорт, то его точно нет в мпс 3 и фокусе рс, судя по видео где тестили рс, подвеска зажата прилично и профиль резины не есть кайф для наших дорог...вы так говорите про комфорт и оснащенность, как будто щас идет речь про вектру и камри...какой комфорт может быть в короткобазном хэтче эконом класса, тем более пытающимся всеми силами держать дорогу засчет подвески...прокатитесь на сток эво 9 через рельсы трамвайные и сразу повторите операцию на той же мпс или фокусе, почуствуйте разницу...просто нахрена нужен трех дверный эконом класс за 1.2-1.5 ляма руб с намеком на спортивность, если вам прежде всего реально важна оснащенность и комфорт шумка, ход подвески, кожа, климат, эл. пакет, то надо рассматривать как минимум бизнес-класс...а если чтоб просто, было, типо кожи и климата, так это все есть в любой тачке...в сти в новой вообще есть управление приводом, ручное-автоматическое распределение момента по осям, три программы управлением двс и турбо и вся остальная шняга типо алькантары, климотов, датчиков всяких, подогревов и т.д...эво 10 не сильно отстал в этом плане...у меня кстати на врх тоже есть элементы комфорта типа люка, климата, подогрева сидений, омывателя фар . По поводу надежности, если мучать со средней жестокостью эво или сти, то 0-100 тыс км при условии что все ТО будут делаться и на расходниках не будет экономиться, авто спокойно проездиет не напрягая владельца, просто как правило эво и сти остаются в стоке только до обкатки, после начинается рахинг по тяжелой и тюнинг в разных конторах, где цель заработать бабло, а результат на втором плане, но даже в таком случае тачилы ездят по 30-40 тыс км, что я считаю нормальным, при таких насилиях фокус или подобные хэтчи просто разваляться и по ходовой и по всему остальному...так что надежность зависит от владельца, а не от машины...

Изменено 6 августа, 2009 пользователем santeus

[Сантей 172]

ладно уж.. совсем запедрились! онли сти и эво.. а р26р.. а джон купер воркс.. есть тачки на пп, которые офигеть как рулятся и кайф доставляют! а в остальном согласен.

п.с. писал Гастелло

ну меганчик в ограниченой версии идет и ценник ~40(2008г европа, если не ошибаюсь) евриков, в россии за такой ценник можно даже не смотреть в его сторону не смотря что он на н-ринге хорошее время показал, купер в той же категории...в европе может и можно на них ездить круглогодично, но не у нас, тем более за такие деньги и еще к тому же если нужен хоть какой то комфорт(со слов форумчан), подвески на этих авто заточены ну точно не для нашей колейки и дорог, чистый спорт (кольцо)...а то что тачки хорошие спору нет...

Изменено 6 августа, 2009 пользователем santeus

[Andreus™ 221]

Ну а причём тут МПС-то ?

[Сантей 172]

Ну а причём тут МПС-то ?

просто так денег будет стоить много, л.с. слишком много, а толку мало, тоже самое про фокус рс, который еще дороже будет

[БородачС 1 009]

Ну а причём тут МПС-то ?

Ошиблись мальца темой - должно быть: "Что можно купить вместо оооооочень дорогого Фокуса RS"!

А по поводу МПС очевидно - вмеcто МПС надо было покупать OPC!

[Andreus™ 221]

МПС свои деньги отстреливает на 200% и еще нет ни одного человека который бы это не признал...

[Сантей 172]

МПС свои деньги отстреливает на 200% и еще нет ни одного человека который бы это не признал...

ну понятное дело, что отстреливает 1. кто признается? кому это надо? 2. все познается в сравнение, "друг мой"...не у всех есть такая возможность, поверь если в год меняешь по 3-5 раз авто, начинаешь уже более адекватно и рассудительно относиться к любой тачке и чувство фанатазма, даже маленькое просто испаряется...очень редко встречал людей которые пересаживались с таких авто типо сти и ево, ну или ауди с4, рс 4 на мпс 3 и фокусы и продолжали бы использовать тачки в таких же дисциплинах и в таком же напряге...есть знакомые кто пересел из-за некоторых трудностей с деньгами, ну и все вытекаюющие последствия...

Изменено 6 августа, 2009 пользователем santeus