Начала свистеть турба

[Vovan707 23]

и мне тоже меняли)))

[mega_sash 0]

Здравствуйте, у меня не ОПЦ но тоже с трубой.

Помогите разобраться. В общем появился писк на оборотах 1750 и выше, это не помпаж, он тоже присутствует и с этим звуком не связан. Пока осмотрел только визуально, смущает что шток от мембраны не двигается и соответственно не закрывает/открывает заслонку на выхлопной крыльчатке. Масло в патрубке между турбиной и интергуллером присутствует, но это не неисправность, оно на любой машине есть. Дыма от угара масла нет, соответственно в горячий коллектор не гонит, да и с уровнем масла все в норме, проехал уже около 150 км. Мощность не пропала, субъективно. На выходных попытаюсь разобраться с мембраной и заслонкой, это первое что бросилось в глаза. Есть еще какие идеи, что можно проверить?

Труба выглядит так, стоит впринципе не дорого, но хотелось бы разобраться в проблеме

[Sfinch 371]

У меня вот тоже, мотор еще не прошел обкатку, а практически с самого начала от турбины исходит протяжный нехарактерный звук (появляющийся в диапазоне оборотов свыше 2100-2300, и только на ходу.. на ХХ ничего подобного нет). Звук этот очень похож на то, если сверху дуть в горлышко от бутылки. Что самое странное, аналогичный, но кратковременный звук появляется непосредственно под сброс газа. На предыдущих трех турбовых машинах звук от турбины и байпасного клапана был совершенно другим. В общем, в панику пока не вдаюсь, т.к. машина до 3500 оборотов (на обкатке) едет вполне адекватно, расхода масла нет, но и совсем уж не напрягаться по поводу этого странного звука тоже не могу Если есть те у кого был/есть аналогичный звук, или предположения и комментарии на данный счёт, с благодарностью выслушаю.

[sikorian 535]

Звук есть всегда, слышно сильно или его практически нет зависит от выпускного коллектора, страшного в этом ничего нет.

Катайтесь и не партесь.

[x-maks 7 527]

толи я раньше с музыкой ездил, то ли счас придирчивый стал в кризис...

\в общем слышен стал хорошо при наборе газа звук турбы. под сброс появляется звук буд-то блоуоф стоит,но не такой сильный.. но всежн слышно...

мож трубочка слетела? залез проверил соединение датчика давления наддува. тот в норме.. хз.. чот мне не нра!

[Димон688 414]

Если трубочка слетит то по датчику сразу будет видно.

[Sfinch 371]

Если бы у меня стоял датчик, то, конечно, вообще бы не парил себе мозг по поводу разных там непонятных звуков от трубины))) А тут уж больно нехарактерный для турбы звук...

p.s. Кстати, а сколько максимальное давление на GSi?

[x-maks 7 527]

да,кстати, давление в норме. по датчику.... как обычно.

насчет ГСИ ,а хз.... думаю на 25% меньше чем у опцы.

насчет турбы хз... такая же или нет

[Sport 6 698]

Что самое странное, аналогичный, но кратковременный звук появляется непосредственно под сброс газа.

в общем слышен стал хорошо при наборе газа звук турбы. под сброс появляется звук буд-то блоуоф стоит,но не такой сильный.. но всежн слышно...

мож трубочка слетела? залез проверил соединение датчика давления наддува. тот в норме.. хз.. чот мне не нра!

Во! Я с этой проблемой уже полгода мучаюсь...очень похоже на звук от слетевшей трубки, но этот звук куда слабее и прыгает - может быть чуть сильнее своего обычного уровня, а может вообще почти быть не слышен (при слетевшей трубке звук громкий, постоянный, и турбина трясеццо при сбросе газа). Много всего проштудировал - результата 0. Видимо, стоит забить. На предыдущей астре такого не было, поэтому на этой до сих пор напрягает.

[cLauzz 21 825]

Здравствуйте, у меня не ОПЦ но тоже с трубой.

Помогите разобраться. В общем появился писк на оборотах 1750 и выше, это не помпаж, он тоже присутствует и с этим звуком не связан. Пока осмотрел только визуально, смущает что шток от мембраны не двигается и соответственно не закрывает/открывает заслонку на выхлопной крыльчатке. Масло в патрубке между турбиной и интергуллером присутствует, но это не неисправность, оно на любой машине есть. Дыма от угара масла нет, соответственно в горячий коллектор не гонит, да и с уровнем масла все в норме, проехал уже около 150 км. Мощность не пропала, субъективно. На выходных попытаюсь разобраться с мембраной и заслонкой, это первое что бросилось в глаза. Есть еще какие идеи, что можно проверить?

Труба выглядит так, стоит впринципе не дорого, но хотелось бы разобраться в проблеме

Соленоид проверь.

[sikorian 535]

Во! Я с этой проблемой уже полгода мучаюсь...очень похоже на звук от слетевшей трубки, но этот звук куда слабее и прыгает - может быть чуть сильнее своего обычного уровня, а может вообще почти быть не слышен (при слетевшей трубке звук громкий, постоянный, и турбина трясеццо при сбросе газа). Много всего проштудировал - результата 0. Видимо, стоит забить. На предыдущей астре такого не было, поэтому на этой до сих пор напрягает.

кстати говоря давно заметил такой звук тоже у себя причем с самого начала его не было. появился где-то на 15 тысячах, в 22500 поеду масло менять мажор, как раз 2000 осталось, пускай посмотрят, потом раскажу

[sikorian 535]

сегодня разговаривал со знакомым мастером приемщиком он ездит на ауди рс4,

говорит что тоже есть такой же звук, сказал не парься все нормально, думаю стоить забить

[x-maks 7 527]

хм.... кстати летом такого звука нет. мож перепускник стравливает сжиженный холодный->горячий лишний ввоздух?

[mega_sash 0]

Соленоид проверь.

А где он и его функция?

Мембрана живая, движение начинает от одной атмосферы (проверял насосом), датчик давления на впускном коллекторе показывает больше (показания опкома), но мембрана стоит, если двигать вручную появляется дым. Тот же насосный манометр показывает до 0,8 вхолостую на оборотах 4000+, при этом давлении появляется свист, на ходу манометром непроверял, на пятой передаче начинает свистеть от 1750, после 2500 исчезает, либо есть но я уже не слышу, на 3500-4000 можно сказать что свиста и не было. Дальше не крутится ибо дизель. Закачивал давление во впуск, накачал 1,5 атмосферы, уходило медлено, куда ненашел. Проездил со свистом уже больше 3,5 тысяч, динамика субъективно не изменилась, масло в норме, но свист напрягает.

[sikorian 535]

хм.... кстати летом такого звука нет. мож перепускник стравливает сжиженный холодный->горячий лишний ввоздух?

не мне кажется и в теплую погоду звук такой был, может быть не обращал внимание?

[x-maks 7 527]

возможно.... мне в такую погоду , мать ее за ногу, машину жалко... уже порог под замену пластиковый.

[Satarial 624]

Тоже сегодня засвистела на гси, с 2500 до 3000 примерно свистит при тапке в пол - дальше свиста нет.

[Димон688 414]

У меня на ГСИ с самого начала свистит примерно с 2500 до 3500об.

[Magnolia Fan 459]

у меня после 5000 свистит, классно так свистит, жена с ребёнком правда её боятся

[mega_sash 0]

Поменяли мне турбину и впускной коллектор, свист исчез. Давить стало до единицы и гораздо раньше, до этого только 0,8. Субъективно труба крутится как новая, люфтит также, в чем было дело хз

[alexanderat 1]

моей ласточке за 55 тыс. и только начался шум (у меня Z20LER), как от стравливания воздуха или слетевшего патрубка... причем началось совсем недавно и слышно при наборе и сбросе , а на холостых нет. Сегодня отдал утром в автоцентр сити и там сказали, что все ок, давление турбины нормальное, катайтесь на здоровье... но при приеме мастер сказал, что слышит такой звук впервые. Видимо, теперь буду ездить до поломки видимой... надеюсь это не турбина =(

[Muay_Thai 13]

Сброс обратно и пшыкает,просто внутри системы...у меня было тоже,забил,машина едит... че париться??? Просто мы начитаемся всяких единичных случаев и начинаем слушать свою машину и каждый пик нам кажется взрывом... меня когда тупила и неровный набор был,я думал давляк пропускает,оказались свечи...все так просто,а я дилерам мозг так высушил... :banghead:

[горыныч 99]

У меня тоже начиналось с лёгкого свиста от 2500, в итоге где то через 2-3 тыщ оказался порван нижний патрубок турбины, причём у хомута, вероятно перетянули хомут в "Дженсере" при замене шпилек коллектора! При резком сбросе газа турба вырубалась, загорался чек и машина становилась полным овощем. Случилось это при поездке на море под Ростовом........... 6 часов ожидания и пробных поездок в "Авангарде" проблему не решили, пришлось доехать до Сочи периодически отсоединяя аккум, для сброса ошибки и восстановления работы турбы. На следующий день в "Лура-Сочи" за 2 часа порванный патрубок был выявлен, подрезан и затянут на турбе! На обратной дороге в Краснодаре у Василия обрезанный патрубок был заменён на Б/Ушный!

[Misha 224]

бамп

начала свистеть турба громче чем раньше подскажите ,а лучше покажите наглядно где на какие трубки слетевшие или дырявые смотреть!машина корса опц

[mega_sash 0]

Здравствуйте, у меня не ОПЦ но тоже с трубой.

Помогите разобраться. В общем появился писк на оборотах 1750 и выше, это не помпаж, он тоже присутствует и с этим звуком не связан. Пока осмотрел только визуально, смущает что шток от мембраны не двигается и соответственно не закрывает/открывает заслонку на выхлопной крыльчатке. Масло в патрубке между турбиной и интергуллером присутствует, но это не неисправность, оно на любой машине есть. Дыма от угара масла нет, соответственно в горячий коллектор не гонит, да и с уровнем масла все в норме, проехал уже около 150 км. Мощность не пропала, субъективно. На выходных попытаюсь разобраться с мембраной и заслонкой, это первое что бросилось в глаза. Есть еще какие идеи, что можно проверить?

Труба выглядит так, стоит впринципе не дорого, но хотелось бы разобраться в проблеме

Вобщем, турбину поменял уже давно, свиста нет, но при детальном рассмотрении увидел погнутые лопатки, за корпус они не задевают, люфт в пределах нормы. Полагаю в турбину залетел кусок масло-ледяной жижи из трубки отвода картерных газов. Зимой потела пробка выпускного распредвала, двигатель какое-то время был под давлением, значит трубка картерных газов перемерзала. Все случилось прошлой зимой, ехал из Карелии около 1000 км, температура была до -35, ночь постоял, в Питере с утра проехал 50 км и засвистел

фото самой турбины, видно погнутые лопатки