Bmw Z10

[Rus19 239]

Хмм...посмотрим....

BMW Z10 development continues, according to Automobile Magazine

As featured on Bimmerpost homepage.

Despite earlier rumors of its demise, development of the BMW Z10 continues according to Automobile Magazine. According to the latest rumors, this potential "halo" BMW sports car will be a mid-engined supercar and feature the latest efficient technologies BMW has to offer, including:

ample use of lightweight materials : carbon fiber and aluminum structure and magnesium chassis parts

being engineered as a coupe and roadster form, both in 2+2 arrangement with more interior room than a Porsche 911

target weight of approximately 3300 pounds

Potential engines:

3.0L twin-turbo straight six cylinder engine outputting 450hp / 350lb-ft torque (uprated version of the engine that will power the next generation M3)

twin-turbo V6 engine

8 speed DCT transmission

integrated AC motor/generator and lithium-ion batteries

thermal-management system to improve overall performance efficiency by preheating lubricants with exhaust gas and restricting internal airflow

active control of ride height, spoilers, and aero components for maximum aerodynamics

approximate cost: $110,000

release date: late 2014 / early 2015

Of course, all this is yet to be confirmed, but we're certainly excited about even the mere prospects of a Z10!

Automobile Magazine's impression of what the Z10 may resemble:

взято с http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=300303

для тех кто знает ингиш

жалко что покачто это слухи..

[dmitryk 41]

Тема интересная, но по-правде с трудом верится, что BMW будет запускать проекты со штучным выпуском авто. Это не ее конек. Компания будет развивать традиционные серии. Обратимся к истории компании. Самым интересным ее концептом можно считать M1 1979 года, выпущенный в количестве, необходимом для участия в кольцевых гонках специальной серии (так называемая омологация) и все. Потом была удачно разработана замена 6-ке купе - BMW 850. Но уже здесь компания, полагаясь на принцип целесообразности отказалась от проекта M8....своего рода топовой модификации с 550 сильным двигателем, ограничившись 380 кобылами. Далее была разработана совместно с Италдизайном BMW Nazca M12, изготовленная в количестве нескольких экземпляров! Потом была предложена Z8, поставленная на конвейер, но так и оставшаяся коллекционным авто для нуворишей. Недавно прошли слухи о якобы новой M1. Компания активно культивирует идею концептуальных авто и заоблачных технологий, естественно повышая интерес к своей продукции, не стараясь при этом налаживать их выпуск. Ауди пошла здесь дальше, все-таки наладив производство R8, сохранив ценовую категорию авто на уровне своих заряженных RS-ок

Изменено 12 сентября, 2009 пользователем dmitryk

[Miker 2]

К 15-му году как раз набиру 110к )