Корпус турбины в масле

[JUICE 468]

Хочу выложить немного фоток турбины Астры ОПЦ и узнать мнение , кто что думает по поводу состояния данной турбины!? Только по делу и без флуда!

[nickart 389]

У крыльчатки люфт большой???

[JUICE 468]

У крыльчатки люфт большой???

ХЗ ...вроде в пределах....

[nickart 389]

С наружи масло это фигня, главное, чтоб внутр не было...судя по фотки нет там масла...

[JUICE 468]

С наружи масло это фигня, главное, чтоб внутр не было...судя по фотки нет там масла...

Вопрос какого хрена там все в масле тоже актуален!? А в патрубках впуска не совсем сухо, чуть заметная пленка масла была обнаружена.

[nickart 389]

Вопрос какого хрена там все в масле тоже актуален!? А в патрубках впуска не совсем сухо, чуть заметная пленка масла была обнаружена.

Там в турбину идёт масло падающая трубка, может она подтекает???

[sep800 81]

Масляная пленка во впуске не страшна - у тебя картерные газы обратно во впуск возвращаются.

В тубре вроде бы сухо - по идее жива.

При наборе оборотов машина не дымит?

Предложу аккуратно все от масла отмыть (только на холодную) и проследить откуда гонит масло. Кмк причина будет в версии Никарта.

[JUICE 468]

Масляная пленка во впуске не страшна - у тебя картерные газы обратно во впуск возвращаются.

В тубре вроде бы сухо - по идее жива.

При наборе оборотов машина не дымит?

Предложу аккуратно все от масла отмыть (только на холодную) и проследить откуда гонит масло. Кмк причина будет в версии Никарта.

Я вот тоже подозреваю, что проблемы с рециркуляцией картерных газов....как с этим бороться, главный вопрос? Блоу ставить чтоль? И подозреваю, что все это из-за прямотока произошло, пламягасов нет, только спорткат стоит в данном авто.

Кстати, по уточненным данным, люфт у крыльчатки приличный.

Будут у кого еще умные мысли и советы, буду очень благодарен!?

P.S. Попросил без флуда и тема умерла ))) Да и спецов, смотрю у нас "хватает"!!!!

[sep800 81]

Я вот тоже подозреваю, что проблемы с рециркуляцией картерных газов....как с этим бороться, главный вопрос? Блоу ставить чтоль? И подозреваю, что все это из-за прямотока произошло, пламягасов нет, только спорткат стоит в данном авто.

Прямоток тут ни при чем 100%. Бороться с картерными газами просто: есть отстойник для масла вот такой:

[Evgen 4 642]

Там в турбину идёт масло падающая трубка, может она подтекает???

скорее всего... помой и выясницо потом...

[JUICE 468]

Прямоток тут ни при чем 100%. Бороться с картерными газами просто: есть отстойник для масла вот такой:

Так в чем же может быть причина?

скорее всего... помой и выясницо потом...

Да отмыть и собираются, и поменять прокладку маслоподающей трубки, но раз такое дело началось, значит где-то что-то не исправно!? Но что и где? У других у кого прямотоки ведь такого нет же (((( Может все таки турба кончилась...

[nickart 389]

Так в чем же может быть причина?

Да отмыть и собираются, и поменять прокладку маслоподающей трубки, но раз такое дело началось, значит где-то что-то не исправно!? Но что и где? У других у кого прямотоки ведь такого нет же (((( Может все таки турба кончилась...

Да не кончилась у тебя турба!!!!!

[Evgen 4 642]

у тебя турба внутри чистая!!!

[sep800 81]

Да отмыть и собираются, и поменять прокладку маслоподающей трубки, но раз такое дело началось, значит где-то что-то не исправно!? Но что и где? У других у кого прямотоки ведь такого нет же (((( Может все таки турба кончилась...

Сначала помой и посмотри. Такое бывает и без прямотока.

[JUICE 468]

Все таки есть хорошие ребята на форуме, всегда готовы советом помочь и разобраться, за что вам и спасибо!!!! Жаль, что таких мало!

[makar4ik 77]

Трубка на фото-это обратка маслянная, там прокладка металическая. Можно попробовать протянуть, а можно снять и поменять прокладку. Потом помыть и посмотреть.

+1 это обратка, меняй прокладку, скорее всего из-за неё.

Ребят вы не пробовали щуп вытаскивать на работающем двигателе, обороты меняются??Вопрос связан с вентиляцией картерных газов!

Изменено 22 октября, 2009 пользователем makar4ik