Ищем замену для Insignia OPC

[d3dbi4 2 963]

непосредственно о мустангах хотелось бы знать побольше :) серьезно

если мощный заднеприводный атмо, вполне возможно он не имеет большого количества проблем

опять же море тюна

[lastik_lastikov 2 018]

пиндосских маслов дофига кстати за норм ценник, но все через непонятные салоны продяются... надо найти тех кто в теме, моет что то и расскажут)

[Drew 7 282]

да и с ними

маркетинг не в том направлении идет

опель ждет та же участь что и сааб

никогда такого не будет с опелем, сааб загнулся изза скандинавских фриков в руководстве, которые клали на ГМ )

[nkrnpunk 14]

porsche 911 в кузове 996 турбо на автомате? 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51834281-a7a9d.html точно хорошая технически,  с моей точки зрения цвет и кабрио минус. 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52614826-0feac.html тоже вариант.

 

по обслуживанию проблем вообще никаких, по ценам на запчасти... ну диски в круг с колодками недавно заказывал около 18000р вышли все ате. пыльник шруса 1700, проблема только в том что сам туда не полезешь. почти для любой процедуры задний бампер снимать. по налогу вообще не понимаю людей если покупать машину дороже миллиона, не найти 65000 в год. в общем обычно такие авто не укатыши и обслужить проблем нет. по москве около 5 сервисов знаю точно. по надежности надо брать только на автомате и только турбовый вариант. как то так.

 

а из обычных ведер я б смотрел либо сарай А4  на палке кватру, либо 3 сарай тоже полный привод обе 3 литра дизель. 

 

новые не рассматриваю. сейчас немного иное время, машина покупается не на всю жизнь и нет смысла терять по 20-25 процентов от стоимости авто при его продаже если брал новым.  ИМХО

Изменено 22 сентября, 2013 пользователем nkrnpunk

[barabek 925]

по налогу вообще не понимаю людей если покупать машину дороже миллиона, не найти 65000 в год.

За что? 20к ещё куда ни шло, но не 60  Ссылки кривые, вот нормальные:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51834281-a7a9d.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52614826-0feac.html

[nkrnpunk 14]

За что? 20к ещё куда ни шло, но не 60  Ссылки кривые, вот нормальные:

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51834281-a7a9d.html

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/52614826-0feac.html

 

за что это никто не знает тк налоги у нас не целевые. в таком случае и 20 платить не за что, но в такой стране мы живем. 

[lastik_lastikov 2 018]

Прокатился на 328, спасибо покимону за тест-драйв.

По ощущениям-едет заметно веселее сиги. Так что если все получится то буду ее в первую очередь рассматривать.

[HeaDLineR 1 064]

Прокатился на 328, спасибо покимону за тест-драйв.

По ощущениям-едет заметно веселее сиги. Так что если все получится то буду ее в первую очередь рассматривать.

http://bmwservice.livejournal.com/ прежде чем думать о бмв

[d3dbi4 2 963]

Самые проблемные моторы у BMW - N46, N52, N62, N63. Содержать их в рабочем состоянии без особых знаний невозможно. Полностью здоровых моторов этих моделей старше 4-5 лет в Москве нет (если авто приобреталось здесь), или почти нет ("трехлетки" из Германии/США). С более старыми моделями - такая же лотерея, но шансов чуть больше и ремонт несколько дешевле. Чем меньше авто эксплуатировался в крупном городе, тем лучше ожидаемое состояние - это справедливо для всех моторов BMW. (с)

 

 

нас интересуют N20 и N54,N55.

[lastik_lastikov 2 018]

прежде чем думать о бмв

почитаю ветку сиги прежде чем думать об опеле))

[HeaDLineR 1 064]

 

нас интересуют N20 и N54,N55.

 

он где-то писал что много эти моторы не проездят т.е к 100к можно попасть на ваносы и прочие анусы , на 335 какой-то там тнвд летит часто 

а вот дизельные.... без гемора 

[d3dbi4 2 963]

он ими просто не занимается, дизелями

[HeaDLineR 1 064]

он ими просто не занимается, дизелями

да дизели везде однотипны и для пробок они лучше подходят , тк на вот эти - стоишь метр проехал снова стоишь на хх. ему плевать

была проблема раньше что цепь перескакивала на моторах в 177лс , но на новых все ок. 

да и как понимаю пакет дизельного молока тут не рассматривается :) но я к слову...то что бензиновые моторы от бмв не особо щас так надежны , особенно если много ездишь  попасть на ваносы эти оч легко 

[d3dbi4 2 963]

тем не менее мы тут все на машинах для водителей, а не на диванах для пробок

дизель, кроме того, что он относительно дороже при покупке, еще дороже и в эксплуатации.

 

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/43912060-7497cd.html

[HeaDLineR 1 064]

 еще дороже и в эксплуатации.

 

 

 

не дороже 

симус смотри джиху как у юры , и драйв и диван 

[d3dbi4 2 963]

http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_100/chegewara/journal/288230376151904682

 

+1 за финег

[Стас_Che 383]

http://www.drive2.ru/cars/toyota/land_cruiser/land_cruiser_100/chegewara/journal/288230376151904682

 

+1 за финег

Финики внутри убогие ИМХО!

[d3dbi4 2 963]

все?

 

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/51692779-09d94e.html

[lastik_lastikov 2 018]

симус смотри джиху как у юры , и драйв и диван 

не нравится дизайн

[покимон 159]

Слушайте, че вы так накинулись на бмв? Нормальные моторы, сейчас! Да предидущее поколение было не очень надежно, но на этот случай есть гарантия, которая к слову, в отличии от гм, ценит своих клиентов. Опять возьмем в пример опель, он то самый надежный, не то что уг бмв. Сколько болячек у той же сиги симуса(мотор, редуктор и еще чет). Давай те посмотрим на корсу с 4-м цилиндром, ну всем понятно. Старые моторы опеля тоже супер надежностью не отличались ИМХО. Что касается финика джихи, да не вопрос надежная, но сейчас выйдет новый кузов(цена), салон бээ(хотя сам рассматривал)), едет не спорю, НО налог, бенз( в сравнении с бмв), тюнинг(мотора) есть вариант но ценник не маленький, вложить те же деньги в бмв, она легко его проедет. Вернемся к мотору н20, жора масла нет, валит, расход при каждодневном не овощном движ 13,3, без проблем питается 95, 98, 100. ТО не у оф дилера 5 тыщ с расходниками. Налог 16к. Ну как то так, никого не хотел обидеть.

Пс писал на бег дорожке с телефона, за ошибки сори)))

Пспс

Бмв по сравнению с опелем уважают на дороге

[@ndrei 462]

Ну вы тут и понаписали.

Ауди тухлая? Ну-ну. :)

328 заднеприводная едет очень бодро на свои 245 сил. Но много пишут про проблемы на этом моторе. Подключаемый привод у БМВ мне все таки не внушает доверия. Подтверждение моим опасениям- предпоследний выпуск Авторевю. Там тест m135 X-Drive. На треке у нее постоянно перегревалась муфта. Печально как-то.

По-моему выбирать надо из этих:

-335,

-С 350 4matic особая серия,

-S3 sedan

-RS Q3

Я свой выбор сделал. Не жалею ни капли

-

[Shum 77]

На мой взгляд,из чего можно выбрать:

 

S3 Sedan - подождать чуток надо

А4 2.0 и жесткий тюн

А4 3.0

А6 3.0 бенз/дизель

S4 - огонь,но цена кусается

МВ С350 

Изменено 24 сентября, 2013 пользователем Shum

[покимон 159]

Но много пишут про проблемы на этом моторе

 

Можно мне лично, какие нибудь ссылки на эти проблемы, бмвисты все говорят что мотор оч хороший получился.

 

S3 Sedan - подождать чуток надо А4 2.0 и жесткий тюн А4 3.0 А6 3.0 бенз/дизель S4 - огонь,но цена кусается

Ваг человеку не нравится(

 

пс S4-огонь))

[@ndrei 462]

Ваг наверное не не нравится. Просто ваг это враг gm и поэтому его надо ненавидеть и игнорить. Думаю в этом дело. :)

Про А4 3.0т писать не стал, т.к. у меня такая.

Вообще, я конечно согласен, что толкать ваг на орс клубе это не очень хорошо.

Но это же просто как вариант из рассматриваемых.

То же и про бмв с мерсом. Просто ваг почему-то ненавидят больше. :)

[покимон 159]

Мыж не толкаем, пытаемся помочь выбрать машину)))