"Подогретый" хэтч от ВАЗа

[AceHart 4 210]

ну подвеска там на других компонентах.

 более жестких.

 не помню, стоят ли там треугольные рычаги спереди и подрамник. это огромный плюс

[Jeck-Unit 1 451]

аж целых 118 сил! ОЙ ДИБИЛЫ ПИЛЯ....   я на приору выхлоп поставил, дроссель чипанул и получил тех же 115 сил +-.... если кинуть валы пощлее сразу 140-150 сил...

 

Кто там на Автовазе занимается такой херней в душе представить немогу!!!...

[AceHart 4 210]

сдается мне, что 118 сил и получены заменой валов, выхлопа и программы управления двигателем.

и это не автоваз выпускает, если чо

 

расскажи по подробнее про чипование дроселя.

[Jeck-Unit 1 451]

сдается мне, что 118 сил и получены заменой валов, выхлопа и программы управления двигателем.

и это не автоваз выпускает, если чо

 

расскажи по подробнее про чипование дроселя.

запятую забыл поставить, между дросслелем и чипом )

[Sfinch 371]

Кстати, кто не осилил коротенькую статейку, 118лс - это только начало, следующая спортивная версия "Kalina NFR" будет иметь уже 140лс, 8,5сек до 100км/ч... это фактически показатели стоковой корсы GSi (1.6T). 

[Jeck-Unit 1 451]

Кстати, кто не осилил коротенькую статейку, 118лс - это только начало, следующая спортивная версия "Kalina NFR" будет иметь уже 140лс, 8,5сек до 100км/ч... это фактически показатели стоковой корсы GSi (1.6T). 

и стоить это ведро будет столько же походу... Я счтаю что русские тазы  тюнить должны сами владельцы!! но ни как не завод, имхо это уже не тюнинг русского таза )

[Sfinch 371]

и стоить это ведро будет столько же походу...

думаю на 150-200тыс дешевле будет, чем корса 1,6T)

 

стоковый таз 140лс неплохой исходник для тюнинга будет, прямиком на тумбу в класс city-light в RHHCC 

[AceHart 4 210]

и стоить это ведро будет столько же походу... Я счтаю что русские тазы  тюнить должны сами владельцы!! но ни как не завод, имхо это уже не тюнинг русского таза )

почему немецкий таз заводам можно тюнить, а русский нельзя?

[KENT 1 134]

одна под буксировочный крюк

своих денег тачка стоит, без шуток

а вообще конечно умиляют иномарководы, для которых все кругом тазы говно, только вы сравниваете их почему-то с б/у ино, а не с новыми

у меня было 4 прыоры подряд и чё я с ними только не делал и атмо корч и турбо тазик, итог один хлам не стоящий вложений,, + один только ремонт не дорогой и хапчасти за каждым углом продают

[AceHart 4 210]

у меня было 4 прыоры подряд и чё я с ними только не делал и атмо корч и турбо тазик, итог один хлам не стоящий вложений,, + один только ремонт не дорогой и хапчасти за каждым углом продают

ахахах. ну ты реально извращенец.

[KENT 1 134]

ахахах. ну ты реально извращенец.

В плане авто ДА,  вот что я себе нажыл имея 4 прыоры, супер мега обои в комьюторке и около 7 перебранных моторов      

Кстати, кто не осилил коротенькую статейку, 118лс - это только начало, следующая спортивная версия "Kalina NFR" будет иметь уже 140лс, 8,5сек до 100км/ч... это фактически показатели стоковой корсы GSi (1.6T). 

фсё надо копить бабло срочно 

[Sfinch 371]

фсё надо копить бабло срочно

именно срочно... а то ща президент подпишет еще че-нить, ну типа запрета на ввоз авто и запчастей... все на Калинах NFR будем, на которые будет очередь года на 3 вперед 

[KENT 1 134]

именно срочно... а то ща президент подпишет еще че-нить, ну типа запрета на ввоз авто и запчастей... все на Калинах NFR будем, на которые будет очередь года на 3 вперед 

  не дай бог

[Jeck-Unit 1 451]

тюнинг от завода Автоваз наверно сравнимо с тем, что ntt, будет ананировать старый дед... Лучше уж самому.. удовольствие как никак )ахахах  

[KENT 1 134]

тюнинг от завода Автоваз наверно сравнимо с тем, что ntt, будет ананировать старый дед... Лучше уж самому.. удовольствие как никак )ахахах  

 так точно !!   приора мотор вполне нормальный для тюна, у мня кент гоняет на td 05 лошадей 260 у него,  она и валит и не ломается уже 60.000 км и до 250 он её разгонял, главное что бы нормально всё собрали и настроили с душой ! главный плюс не дорогой ремонт и Online калибровщиков навалом PS. нива поршни в сборе 700 рублей    !

[KENT 1 134]

http://www.zr.ru/content/articles/16743-lada_kalina_opel_corsa_opc_david_protiv_goliafa_video_postskriptum_i_novyje_foto/

 

ну так поржать    калина против corsa OPC

Ваще если бы они сделали что-то вроде хот хэтча старой школы, легкого и сбалансированного то это был бы огонь даже за 500 тыщ. Что-то вроде последователя Гольфа ГТИ 1 и 2, Пежо 205ГТИ, Клио РС и тд. И при малом весе 118 сил вполне бы хватило для такой затеи. Но думаю, что вряд ли там прям сильно морочились с настройкой шасси...

Уже пытались сделать в торг маше kalina gti и цена была около 900.000 вроде

http://motor.ru/news/2006/07/25/kalinagti/

[Sfinch 371]

и калину турбо 4х4 за 32т$

http://tmsport.ru/tuning/page/news/news.php?id_news=12

[pr11 286]

 так точно !!   приора мотор вполне нормальный для тюна, у мня кент гоняет на td 05 лошадей 260 у него,  она и валит и не ломается уже 60.000 км и до 250 он её разгонял, главное что бы нормально всё собрали и настроили с душой ! главный плюс не дорогой ремонт и Online калибровщиков навалом PS. нива поршни в сборе 700 рублей    !

ну он нормальный в виде атмо-варианта, в виде турбо там только блок с коленом остается, ну и гбц само собой)

Изменено 10 августа, 2014 пользователем pr11

[Jeck-Unit 1 451]

 так точно !!   приора мотор вполне нормальный для тюна, у мня кент гоняет на td 05 лошадей 260 у него,  она и валит и не ломается уже 60.000 км и до 250 он её разгонял, главное что бы нормально всё собрали и настроили с душой ! главный плюс не дорогой ремонт и Online калибровщиков навалом PS. нива поршни в сборе 700 рублей    !

все верно! ) в приоре изначально  идет легкий низ.. поэтому даже атму можно оочень бюджетно собрать, чтобы наказывать... 

[AceHart 4 210]

все верно! ) в приоре изначально  идет легкий низ.. поэтому нахрен надо все заменять, чтобы наказывать... 

вот так правильнее.

[Faustus 823]

Или наказывать классику 80-90 годов ,да будет счастье:)

[Раф 281]

зря вы так о калине спорт, вот гляньте результаты спринта http://vk.com/driveracing?z=photo-51459886_336084325%2Fwall-51459886_9449 

сам тоже принимал участие, на 2104, могу сказать под умелым управлением это (калина) просто адский болид   

[Tuburetko 58]

На пенсии возьму такую

[SLeSar 1 724]

 

Производство спортивного хэтча LADA Kalina NFR стартует на мощностях вазовской «дочки» «Лада Спорт» в конце весны – начале лета текущего года, сообщил представитель АВТОВАЗа. Тогда же, скорее всего, и можно будет приобрести новинку. Цену и точные технические характеристики объявят позже.

Напомним, NFR расшифровывается как «Need for Race». По предварительным данным, новая версия «Калины» получит установленный на подрамник 140-сильный мотор объемом 1,6 л, модернизированные подвеску и тормоза, а также 17-дюймовые колеса. Ожидается, что до «сотни» хэтч разгонится за 8,9 сек., а его максимальная скорость составит 207 км/ч.

Сегодня в продаже имеются две спортивные «Лады» производства «Лада Спорт»: седан Granta Sport и хэтчбек Kalina Sport. Обе модели предлагаются с 1,6-литровым двигателем мощностью 118 л.с., «механикой», 16-дюймовыми дисками, ABS+BAS, двумя подушками безопасности, дисковыми тормозами задних колес, обогревом передних сидений, боковыми зеркалами с обогревом и электрорегулировкой, климатической системой и др.

По неофициальной информации, Kalina NFR будет минимум на сотню тысяч дороже «Калины Спорт» (~600-650 000p). 

 

 

 

Я там мыслю что разговор про 1.6 турбо...    а это после чипа сил 200 ... 

кто что думает? корсу дернет?

[Phoenix 2 961]

картинка выбрана прямо с нужного сайта.