Болталка - Питер!

[demud666 86]

есть у кого на примете хороший невролог? очень нужен мне!!!

OPC все соки выжила?!)))

[DRUMZzz 131]

есть у кого на примете хороший невролог? очень нужен мне!!!

Пиши в ЛС что конкретно - возможно смогу помочь.

Андрюх, у меня пока их нет... завтра поеду забирать если Серега сможет...

Кстати кто может объяснить какой и есть ли смысл ставить вал XEV с ретардом? В чем суть?

Митри, сколько за коллектор просит мастер твой?

[demud666 86]

Пиши в ЛС что конкретно - возможно смогу помочь.

Андрюх, у меня пока их нет... завтра поеду забирать если Серега сможет...

Кстати кто может объяснить какой и есть ли смысл ставить вал XEV с ретардом? В чем суть?

Митри, сколько за коллектор просит мастер твой?

я про вал слышал.....но конкретно не знаю ничего!

[Di HarD 331]

DRUMZzz,

почитай ветку про впускной вал 

 

http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/11153-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB-%D0%B2%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B9/page-1?hl=+%D0%B2%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B9

[DRUMZzz 131]

DRUMZzz,

почитай ветку про впускной вал 

 

http://opc-club.ru/vb/index.php?/topic/11153-%D1%80%D0%B0%D1%81%D0%BF%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B2%D0%B0%D0%BB-%D0%B2%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B9/page-1?hl=+%D0%B2%D0%BF%D1%83%D1%81%D0%BA%D0%BD%D0%BE%D0%B9

Спасибо, чет я ваще тормознул поиск поюзать...((

[Mitry3662 285]

Спасибо, чет я ваще тормознул поиск поюзать...((

ответил, в личку! так провалы я тож почитаю!!!

[DRUMZzz 131]

Короче тему прокурил чуть не охренел..... Вообщем получается мастхэв, но для наших вариантов нужен или колхоз напильником под ретард в 6 градусов - приход от 5000 и выше как я понял, либо в идеале разрезная шестерня. Приход на любом моторе ЛЕТ, ЛЕХ. Сток настройка шестерни по факту практически ниочем, но тоже вроде положительные отзывы, ретард менее 6 градусов - приход на 3000-5000 об/мин - нафиг не надо. Почему-то небыло отзыва о ретарде на зуб, но как я понял это 7,5 градусов и это многовато и появляется за 6000 об/мин - тоже ниочем на сток отсечке.... Конечно идеальный вариант валы от ЕДС или Классен, но под них шиться сто пудов и сдвигать отсечку, бюджет в разы больше... стоит задуматься. Поправьте меня если я не прав. И есчо - ГДЕ взять бюджетную хорошую разрезную шестерню?

[Di HarD 331]

я планирую из обычной шестерни переточить, чтобы было на ползуба назад+)

[DRUMZzz 131]

Чем мерить?

[Di HarD 331]

что мерить? возможно получится в заводских условиях переточить родную шестерню.) ползуба не трудно вымерять)

[DRUMZzz 131]

Делись ))))

[Boshin 1 721]

Короче тему прокурил чуть не охренел..... Вообщем получается мастхэв, но для наших вариантов нужен или колхоз напильником под ретард в 6 градусов - приход от 5000 и выше как я понял, либо в идеале разрезная шестерня. Приход на любом моторе ЛЕТ, ЛЕХ. Сток настройка шестерни по факту практически ниочем, но тоже вроде положительные отзывы, ретард менее 6 градусов - приход на 3000-5000 об/мин - нафиг не надо. Почему-то небыло отзыва о ретарде на зуб, но как я понял это 7,5 градусов и это многовато и появляется за 6000 об/мин - тоже ниочем на сток отсечке.... Конечно идеальный вариант валы от ЕДС или Классен, но под них шиться сто пудов и сдвигать отсечку, бюджет в разы больше... стоит задуматься. Поправьте меня если я не прав. И есчо - ГДЕ взять бюджетную хорошую разрезную шестерню?

Ты немного не прав, на зуб назад-это ретард 14 градусов, позуба-около 7! Приход на зуб назад с 4500, на пол зуба начинается с 3500! По факту, наилучший эффект на моторе и турбине сток 2.0Т, но и на ОПС все будет хорошо! Единственный косяк вала в том, что мотор становится более верховой, но для рулонов самое оно!))) валы в среднем стоят по 1,5-2к. Шестерню мне пильнули, для надежности можно забить в зазор что нибудь металлическое! Всем удачи.

[DRUMZzz 131]

Блин, там просто долго выясняли - зуб 7,5 или 14 - я так понял по итогу что все-таки 7, но видимо ошибаюсь, в любом случае на глаз лучше не делать )))))) и зуб назад как думалось ранее в любом случае не вариант..... Все-таки разрезная с метками надежнее....

[Di HarD 331]

если у меня получится красиво сделать себе, предложу всем.

есть выход на завод, где могут переточить шпонку на шестерне)

 

только вот я не знаю когда руки дойдут)

[Boshin 1 721]

Затем мы подвернули впускной вал на ползуба на запаздывание, и снова автомобиль отправился на диностенд. Результаты в этот раз показали значительный приход на высоких оборотах. Максимальный момент вырос на 65 Нм с 399 до 456 Нм. Максимум мощности почти не изменился относительно XE на стандартных таймингах и составил 279 л.с., но этот максимум мощности спустился вниз на 1000 об/мин! На высоких оборотах мощность падает значительно быстрее, и на оборотах выше 5500 оказывается даже меньше, чем на валах XE установленных на стандартные тайминги. (прим. а ближе к отсечке - уступает даже стоку)

Это из статьи!

[speed_runner 809]

1 зуб ~7 градусов. Для проверки нагугли фотки гончих шестерен: SBD,Kentkamz и посмотри градусники на них, все станет понятно.

А так конечно 

[Di HarD 331]

А так конечно   

 

что и почему  ?

[Boshin 1 721]

1 зуб ~7 градусов. Для проверки нагугли фотки гончих шестерен: SBD,Kentkamz и посмотри градусники на них, все станет понятно.

А так конечно 

Ты как всегда, сказал "А", но не сказал "Б", по поводу вала и его установки я очень долго разговаривал с Surt, так вот Влад на пальцах все обрисовал. Ты же Глебушка, имеешь достаточно скудные понятия о гайках и болтах как мне кажется!

[DRUMZzz 131]

Затем мы подвернули впускной вал на ползуба на запаздывание, и снова автомобиль отправился на диностенд. Результаты в этот раз показали значительный приход на высоких оборотах. Максимальный момент вырос на 65 Нм с 399 до 456 Нм. Максимум мощности почти не изменился относительно XE на стандартных таймингах и составил 279 л.с., но этот максимум мощности спустился вниз на 1000 об/мин! На высоких оборотах мощность падает значительно быстрее, и на оборотах выше 5500 оказывается даже меньше, чем на валах XE установленных на стандартные тайминги. (прим. а ближе к отсечке - уступает даже стоку)

Это из статьи!

Можно для людей?

Получается верха даже хуже чем на стоке?!

[Boshin 1 721]

Можно для людей?Получается верха даже хуже чем на стоке?!

Зуб назад с 4500 пинок, ползуба назад либо шестерня, либо напильник и транспортир пинок с 3500. Приход есть в обоих случаях, сравнивали на дороге на машине Гидро.

[DRUMZzz 131]

Да, но я так понимаю если пинок с 3500 то и заканчивается он раньше, то есть тяга как ты писал пропадает после 5500?? а если с 4500 то крутится к отсечке - более верховой ?

[Boshin 1 721]

Да, но я так понимаю если пинок с 3500 то и заканчивается он раньше, то есть тяга как ты писал пропадает после 5500?? а если с 4500 то крутится к отсечке - более верховой ?

Это выдержка из стать иностранцев! У меня все нормально.

[DRUMZzz 131]

У тебя на сколько стоит?

[Boshin 1 721]

У тебя на сколько стоит?

На пол зуба.

[DRUMZzz 131]

Спасибо за инфу!