Болталка - Питер!

[Ne0 46]

в первое воскресенье июня мы на набережной встречаемся ведь)

[IDS+ 25]

Давайте во второе воскресенья июня.....я хоть машин починю уже

[Haffey 320]

Скажите плиззз как снимаются повторители поворотов на крыльях которые?))))

[ToxXx 516]

Всё прошло отлично Жаль мало корс было а то астры дохлые какие-то и не едут :tro:

[Haffey 320]

так так)))) все едут, это была подкормка, чтоб потом порвать тебя)))))

[ToxXx 516]

так так)))) все едут, это была подкормка, чтоб потом порвать тебя)))))

Ну сейчас конечно, запихаете себе кучу стока и дефорсажа ( как у Макса) а то стыдно от какой-то корсы со 150 пони отставать Изменено 27 мая, 2012 пользователем ToxXx

[JUICE 468]

Скажите плиззз как снимаются повторители поворотов на крыльях которые?))))

Снимаются очено просто. Перед снятием необходимо помыть повторитель и вокруг него, чтобы песком не поцарапать краску.

Потом берешься за повторитель и аккуратно тянешь его (если память мне не изменяет) в сторону двери и он снимается. Попробуй,он только в одну сторону будет двигаться.

Давайте во второе воскресенья июня.....я хоть машин починю уже

В какой стадии сейчас твоя починка? Что уже сделано и что победил уже?

[Haffey 320]

ок спасибо:-)

[JUICE 468]

Спасибо плюсиком справа говорят, это на будущее!!!

[Haffey 320]

норм?:-)

[JUICE 468]

))) Drew, чего не приехал? Рядом с твоим домом считай были

[x-maks 7 527]

JUICE, :tro: :tro:

[IDS+ 25]

В какой стадии сейчас твоя починка? Что уже сделано и что победил уже?

Дану Серёг,этот вечный ремонт какбудто никогда незакончится.......

Если вправду интересно то готовься читать

Ошибка по коррекции топлива с которой боролся Гончаренко устранена,всё было банально - была небольшая трещина на сварном шве даунпайпа в месте крепления к коллектору.В один прекрасный день он у меня вообще отвалился и сразу стало понятно откуда ноги росли.

Однако проблему с потерей момента на высоких оборотах это не решило ....

Ездил на стенд к СергейНИКу несколько раз. Из 20 замеров,провал показал только один и больше не проявлялся и как это лечить неизвестно=(

Причём самое интересное,что машина на СТОК прошивке с выпуском и холодным впуском выдала 309 сил и выпала в аварийный режим.Больше такого не повторялось,все остальные замеры показывала правду и по моменту и по топливу. Выехал в город два,три разгона в норме,потом опять таже история,затуп после 4000об/м.

Приехал снова к Серёге.Еще заехали - всё в норме . Решили ЧИПануть в целях эксперимента.Прошили,всё честно показало 300л.с в пяти замерах.

Поехал кататься - машина едет.Радовался полачаса пока не доехал до прямой.Решил затестить на максималку: 1-я,2-я,3,я,4-я в отсечку,всё ОК. Дальше начинается самое интересное. Пятая передача 4500об.м - затуп на секунду докручиваю до 6000, переключаюсь на 6-ю и начинаются жёсткие затупы один за одним.Слышно как чихает нулевик в момент затупов.После 200км/ч очень вяло набирает,больше 220км/ч вообще не едет. :facepalm:

А бывает начинает ехать совсем без провалов,но происходит это недолго и появляется запах бенза очень отчётливый.

Вообщем проблему надо решать дальше.Только сейчас не вариант т.к коробас буду восстанавливать полностью.ЧИП убил мне 3-ю.Жду ЗЧ с Англии.Полный комплект синхро на все передачи+шестерни+муфты.И будем разбираться дальше,если раньше не продам авто.

Изменено 27 мая, 2012 пользователем IDS+

[xRedBull 1 016]

в шоке ...

у тебя датчики стоят ? в момент затупа посмотреть что происходит и когда запах бенза коллектор сразу красный? была такая тема сек один патрубок. визуально все было ок . тупо каждый снимал и заново перекручивал и стало ок. тоже не ехала чихала бензом

[x-maks 7 527]

из своего опыта, переливала жестко тоже,когда расходомер воздуха накрылся.

[xRedBull 1 016]

из своего опыта, переливала жестко тоже,когда расходомер воздуха накрылся.

когда он накрылся - скинь с него разъем и гоняй дальше без проблем. причем тачка в некоторых случаях едет даже лучше

его проверить проще простого

Изменено 27 мая, 2012 пользователем xRedBull

[x-maks 7 527]

дану нифига.. снимал и ездил в атмо режиме. пока новый не прикрутил, тачан из овоща не хотел вылазить

[IDS+ 25]

в шоке ...

у тебя датчики стоят ? в момент затупа посмотреть что происходит и когда запах бенза коллектор сразу красный? была такая тема сек один патрубок. визуально все было ок . тупо каждый снимал и заново перекручивал и стало ок. тоже не ехала чихала бензом

Датчиков нет=( Да коллектор и пайп краснеют моментально,хватает разок по прямой хорошенько проехать.

А какой патурбок смотреть?!?!?

Макс, расходомер вряд ли.Тоже грешили на него вначале.Я брал у Димы Limon его расходомер,характеристики идентичные у обоих по компу читаются.

А если его отключить машина воооообще не едет у меня,только хуже становится.

[ChipX 107]

нифига себе!как это на сток прошиве при таком конфиге 309 сил :shok:

насчет eds кстати не задумался ввиду этих всех событий?

[xRedBull 1 016]

нифига себе!как это на сток прошиве при таком конфиге 309 сил :shok:

просто у нас с тобой не едущие овощи )))

дану нифига.. снимал и ездил в атмо режиме. пока новый не прикрутил, тачан из овоща не хотел вылазить

проверю ещё раз у себя что не пипи но я часто его отключал что на астрах что на субах! суба точно вали без него да и астра помойму тоже chipx должен подтвердить помойму на его машине не давно так гоняли

Датчиков нет=( Да коллектор и пайп краснеют моментально,хватает разок по прямой хорошенько проехать.

А какой патурбок смотреть?!?!?

О тогда все просто 100% где-то у тебя уход воздуха. у нас такое на красной(пайпинг сек от турбины прямо) было и у меня не давно(шланг слетел один вакумный)

короче проверяй весь пайп. откручивал. вынь и снова вставь и закрути.хомуты силовые а не с метрики по 10р.

кулер сток или нет? если будет желание можешь заехать я думаю что найдем. на красной такое постоянно было из-за помидоров.(пайпы были без завальцовок)

Изменено 27 мая, 2012 пользователем xRedBull

[IDS+ 25]

Вообще два раза делали оппресовку впуска.Надували по полной и слушали не сечёт ли где воздух,так ничего и неуслышали.

Или тот пайпинг о котором ты говоришь,никак со впуском не связан и воздух со впуска туда не проходит при оппресовке и поэтому неслышно?!?

Кулер - сток.

А герметичность выхлопа может как то влиять на потерю тяги???

309 выдало потомучто скорее всего произошел передув.После этого в аварийный режим вывалилась машина.

[xRedBull 1 016]

Вообще два раза делали оппресовку впуска.Надували по полной и слушали не сечёт ли где воздух,так ничего и неуслышали.

Или тот пайпинг о котором ты говоришь,никак со впуском не связан и воздух со впуска туда не проходит при оппресовке и поэтому неслышно?!?

Кулер - сток.

А герметичность выхлопа может как то влиять на потерю тяги???

309 выдало потомучто скорее всего произошел передув.После этого в аварийный режим вывалилась машина.

надо не слушать а смотреть давление на утечку .

[ChipX 107]

когда у меня съехал патрубок с турбины,машина дергалась,тошнилась, не ехала вообще,не дула совсем.

скинули расходомер,стала дуть около 1 бара и ехала ровно.

потом когда подтянули патрубок все стало нормально как и было.(1.4 с откатом в 1.2)

так что задумайтесь)

Изменено 27 мая, 2012 пользователем ChipX

[xRedBull 1 016]

без расходомера тачка едет 100% если не едет то у вас проблема с бустом

[IDS+ 25]

Надо встречаться кароче,заезжать,смотреть по месту что да как.

Через недельку,другую надо будет договориться,когда коробас будет впоряде.