распредвал впускной

[vitus 578]

так шестереней же вал настривать нужно

[Gorgyts86 7]

так шестереней же вал настривать нужно

ага! -8 градусов вроде

[vitus 578]

ну это еще не доказано до конца на каком ретарде больший приход. но точно могу сказать, что на -6 будет приход, и безопасно для мотора!

[Gorgyts86 7]

ну это еще не доказано до конца на каком ретарде больший приход. но точно могу сказать, что на -6 будет приход, и безопасно!

ну значит зима и кончающееся сцепа крадут все плюсы этого действа. ты впуск кэн уже поставил? Изменено 9 января, 2012 пользователем Gorgyts86

[vitus 578]

ну не знаю, я ощутил приход сразу) неа, еще не поставил

[hwarang 137]

Так а ты какой вал ставил себе?

XEV

[vitus 578]

XEV

а как ты градусы выставял тогда? или просто поменял местами со стоком и поехал?

[hwarang 137]

а как ты градусы выставял тогда? или просто поменял местами со стоком и поехал?

Поменял местами и один зуб назад.

[hwarang 137]

Общался с гуру тюнинга,отговаривают от шестерни,больше гемора...

[leman 1 418]

Гемора при настройке или в смысле того, что затяжку проверять потом надо будет регулярно?

[vitus 578]

В чем гемор то?

[hwarang 137]

Первое ,говорят что эти болтики расшатываются регулярно и все сбивается и может это случится в не подходящий момент,второе трудно нормально настроить.

[MIKEoff 1 275]

За 5 лет общения с разрезными шестернями не встречал случаи раскручивания болтиков!Для гарантированного прихода и безопасной езды можно поставить метку на ретард 6градусов.

[hwarang 137]

Миша скажи,если брать шестерню у тебя,ты можешь выставить все настройки или там все индивидуально?

[MIKEoff 1 275]

Олег,там все элементарно просто.Прикручиваешь шестерню на вал,натягиваешь ремень.Все как с обычной шестерней.Потом ослабляешь 6 болтов,смещаешь чентр относительно обода на нужное количество градусов и затягиваешь болты.На всю процедуру изменения угла уходит 3 минуты.На каждой конкретной конигурации жедеза максимальный приход будет при разных значениях смещения угла.Обычно это 6-8 градусов в retard.

[Surt 252]

Первое ,говорят что эти болтики расшатываются регулярно и все сбивается и может это случится в не подходящий момент,второе трудно нормально настроить.

Ничего не расшатывается, локтайт используйте.

Олег,там все элементарно просто.Прикручиваешь шестерню на вал,натягиваешь ремень.Все как с обычной шестерней.Потом ослабляешь 6 болтов,смещаешь чентр относительно обода на нужное количество градусов и затягиваешь болты.На всю процедуру изменения угла уходит 3 минуты.На каждой конкретной конигурации жедеза максимальный приход будет при разных значениях смещения угла.Обычно это 6-8 градусов в retard.

На шестерне транспортир нарисован))

[dr_Mitrich 471]

Обычно это 6-8 градусов в retard.

С такой точностью можно и напильником выставить в стоковой шестерне ))))

Весь и прикол разрезной - что можно её отстроить. И стенд для этого - НЕ НУЖЕН. Нужен китайский оп-ком, да в принципе и елм327 хватит. Просто оп-ком позволит контролировать давление, детонацию и открытие форсунок, а елм - нет, только косвенно. Эффект от вала однозначно будет видно по графику массового расхода воздуха, а он получается практически без погрешностей (как раз его и через елм327 отлично видно) при условии что все заезды происходят при примерно одной температуре воздуха. От заезда к заезду там разница может быть максимум на пару г / с, а изменения от вала будут на порядок больше. Т.е. вполне достаточно делать на одной установке вала 2 заезда, сравнивать их в нескольких точках, если совпали плюс минус грамм - считаем замер истинным, дальше сдвинули вал на градус и по новой. Потом уже дома в спокойной обстановке все эти замеры свести в один график, времени дохрена на это надо, я писал отдельно прогу для таких целей и пару дней убил. Всё, выбрали оптимальный для себя график массового расхода, и с такой установкой вала поехали ОДИН РАЗ на стенд!

На всю процедуру изменения угла уходит 3 минуты.

Чета я видимо туплю... не снимая клапанную крышку можно звезду регулировать?

Если так, то пожалуй стоит купить к лету звезду просто за ради удовольствия её покрутить ))))

А вот для "безопасной" установки наобум 6-8 градусов - ну рулит напильник, рулит )))) В том смысле, что ошибка при визуальном исполнении запила под шпонку будет соразмерима с ошибкой в том, какой градус хотим получить. Просто вместо одного пальца в небо будет два. Половина зуба - это 7,5 градусов, чтобы поделить сектор пополам любому у кого по черчению хотя бы "3" была, для этого хватит карандаша и линейки. Погрешность при запиле как раз и даст 6-9 градусов. Но эффект конечно и самое главное удовлетворение от работы в этом случае с детальной настройкой не сравним.

Ну и самое главное надо помнить, что вал можно только на запаздывание уводить, при установке на опережение клапана погнет и очень быстро!

[vitus 578]

Чета я видимо туплю... не снимая клапанную крышку можно звезду регулировать?

Можно. Достаточно снять щиток ГРМ, и шестерня как на ладони. Крути куда угодно

[leman 1 418]

Просто оп-ком позволит контролировать давление, детонацию и открытие форсунок

Как оп-комом посмотреть дьюти форсунок? Нельзя этого сделать, уже весь его перековырял я )))

[Surt 252]

Как оп-комом посмотреть дьюти форсунок? Нельзя этого сделать, уже весь его перековырял я )))

+1

[Mexicano 3]

Поставил себе вал на z20ler от x20xev. Вся процедура обошлась в 1800 (вал) + 3000 (работа). Делал в Екатеринбурге, шестерню оставили стоковую, просто проточили на 7-9 градусов.

Приход чувствуется начиная с 3500 и до 5000 примерно.

[__madD__ 724]

Поставил себе вал на z20ler от x20xev. Вся процедура обошлась в 1800 (вал) + 3000 (работа). Делал в Екатеринбурге, шестерню оставили стоковую, просто проточили на 7-9 градусов. Приход чувствуется начиная с 3500 и до 5000 примерно.

проясните плз, какие работы должны выполнятся при замене р-вала? ремень менять надо?

[ZёBRA 790]

если еще не менялся,то можно и поменять

[__madD__ 724]

посоветуйте, сервис, где можно быстро и качественно перекинуть вал и ремень? в мск

[dobrinia 84]

Ребят, а ставил кто-нибудь на z20let вал от атмосферника?

от x20xev вал пойдет? прочел всю ветку, но так и не понял, зачем резать шестерню если можно на 1 зуб открутить...

Изменено 23 апреля, 2012 пользователем dobrinia