Выпускной коллектор

[superhero860 361]

кароч избежать этого никак не выйдет?!

[MaxCh 207]

Парни посоветуйте, какую турбу поставить вместо стоковой. Заметил, что коллектор тож начал трескаться. Хочу избавиться от этой проблемы пока совсем не накрылась стоковая, чтоб сразу перейти потом на новую турбу. Я так понимаю, прийдется уже покупать отдельно турбу и коллектор. И вообще избавит тюниная турба и тюненый коллектор от дальнейщего трескония? В мотор лезть не собираюсь (пока ).

Изменено 4 августа, 2011 пользователем Max_CH

[Димон688 414]

Главный вопрос кто всё будет настраивать, купить и поставить то можно.

[MaxCh 207]

вот поэтому я и спрашиваю, наверняка же опыт уже был. Было бы замечательно если подскажете где и настроить можно.

[Димон688 414]

Спроси вот у кого http://opc-club.ru/vb//index.php?showtopic=18045

[XiTbI4 415]

одной турбой и коллектором+ настройка индивидуал мне кажется не обойдешься.

[MaxCh 207]

Спроси вот у кого http://opc-club.ru/v...showtopic=18045

Спасибо. попробую выяснить.

одной турбой и коллектором+ настройка индивидуал мне кажется не обойдешься.

Я это учту

Изменено 4 августа, 2011 пользователем Max_CH

[XiTbI4 415]

Я это учту

давай потом расскажешь сколько объявили за все и что предложили

З.Ы. как заметил что коллектор трещинами пошел?

он прикрыт защитным экраном.

да и турба у тебя новая должна стоять.....

Изменено 4 августа, 2011 пользователем XiTbI4

[MaxCh 207]

давай потом расскажешь сколько объявили за все и что предложили

З.Ы. как заметил что коллектор трещинами пошел?

он прикрыт защитным экраном.

да и турба у тебя новая должна стоять.....

Датчик ЕГТ устанавливал и увидел. Не приятно сцуко, а что делать, раз уж попадаю на что то новое. Теперь голову ломаю, что ставить....сток не хочу ставить, так как это уже второая турба стоит, еще тыщ 30 и опять новую ставить...чет не хочется.

Ты свою то зделал?

Изменено 4 августа, 2011 пользователем Max_CH

[XiTbI4 415]

Датчик ЕГТ устанавливал и увидел. Не приятно сцуко, а что делать, раз уж попадаю на что то новое. Теперь голову ломаю, что ставить....сток не хочу ставить, так как это уже второая турба стоит, еще тыщ 30 и опять новую ставить...чет не хочется.

Ты свою то зделал?

я не могу понять почему коллектора трескаются!?

я бы даже побоялся ставить датчик в наш коллектор.....

Жду турбину....у меня коллектор цел.сама турбина умерла.....

кстати ты выяснил что за ошибка была?

Изменено 4 августа, 2011 пользователем XiTbI4

[MaxCh 207]

тебе видать турботаймер помогает, поэтому коллектор целый, а турба скорее всего свое отжила.

[GADuka79 10]

тебе видать турботаймер помогает, поэтому коллектор целый, а турба скорее всего свое отжила.

Я вот свой снял и отдал грамотным людям и они мне его заварили...специальной сваркой для чугуна.Я коллектор имею ввиду

Изменено 4 августа, 2011 пользователем GADuka79

[vitus 578]

Я бы на твоем месте взял вот такой набор http://www.regal-shop.co.uk/vauxhall/acatalog/astravxr_Turbocharger_Upgrades.html дороговато конечно, по отдельности думаю дешевле купить можно. А настроить всё это тебе сможет IPF EDS. И будет у тебя честных 350 сил

[XiTbI4 415]

Я бы на твоем месте взял вот такой набор http://www.regal-sho...r_Upgrades.html дороговато конечно, по отдельности думаю дешевле купить можно. А настроить всё это тебе сможет IPF EDS. И будет у тебя честных 350 сил

на сток потрохах???

разве сток куллера,форсунок,насоса и еще остальной мелочи хватит?

[x-maks 7 527]

патаму чта головка из одного сплава, коллектьор из другого. а как известно при нагревании разные сплавы расширяются по-разному,

имхо

[vitus 578]

на сток потрохах???

разве сток куллера,форсунок,насоса и еще остальной мелочи хватит?

замена турбины на НЕ сток влечет за собой все эти мелочи.

[XiTbI4 415]

замена турбины на НЕ сток влечет за собой все эти мелочи.

вот и я о том же)

[vitus 578]

вот и я о том же)

Если без этого всего, тогда гибрид турбо. Но она стоит как Гаретт

[XiTbI4 415]

Если без этого всего, тогда гибрид турбо. Но она стоит как Гаретт

а нужно ли за 350 сил на переднем приводе для ежедневной езды?

там и так уже ближе к 300 силам проблемы с зацепом

Изменено 4 августа, 2011 пользователем XiTbI4

[MaxCh 207]

Я вот свой снял и отдал грамотным людям и они мне его заварили...специальной сваркой для чугуна.Я коллектор имею ввиду

Есть контакты, кому отдавал? Расматриваю все варианты.

[MaxCh 207]

а нужно ли за 350 сил на переднем приводе для ежедневной езды?

там и так уже ближе к 300 силам проблемы с зацепом

Зато приятно осозновать, что ты платишь налог не за 350 л/с, а за 240. Да и поездка на дольняк будет очень приятна в любую щель проскочишь, между типами, которые тошнят в левом ряду. А по городу они и 240 л/с не нужны, так ток по выпендриваться, что ты веселее тазика тюниного едишь

Изменено 5 августа, 2011 пользователем Max_CH

[Gizmus 194]

я вообщем заварил коллектор в одном гаражном сервисе (хач), сначала было 6 штук стоило, на момент диагностики, но когда я придехал делать через 2 месяца половина коллектора вообще отвалилась, итого 10 тыс

вчера покатался ощущения нереальные, тишина такая аж слух режет

[XiTbI4 415]

я вообщем заварил коллектор в одном гаражном сервисе (хач), сначала было 6 штук стоило, на момент диагностики, но когда я придехал делать через 2 месяца половина коллектора вообще отвалилась, итого 10 тыс

вчера покатался ощущения нереальные, тишина такая аж слух режет

будем надеяться что хватит на долго!

[xobot 305]

А у кого-нить есть опыт использования заваренных коллекторов? На сколько их хватает? Есть вероятность что передо мной скоро встанет дилемма - варить или новая турба.

Из соседней темы - писали что кортенаи делают замену стока но с более крепким коллектором. Кто-нибудь себе ставил?

[XiTbI4 415]

может я не так перевожу или не понимаю что там пишут.

но как я понимаю это СТОК турба от ОПЦ,да она крепче и производительнее чем турбы с LER и просто турбовых моторов НЕ ОПЦ.

где там написано что коллектор крепче стоковой ОПЦ турбины?

подсказали только насчет усиленных сальников-но и цена там в разы вроде выше.