Astra OPC GT2871R

[cLauzz 21 825]

Это из-за брака тиал горячки или кривых рук, сам гтх божественнен.

[hwarang 137]

Это из-за брака тиал горячки или кривых рук, сам гтх божественнен.

Время покажет...

[AceHart 4 213]

нет

я тебя прям таки ненавижу за то, что ты отвечаешь без объяснений.    

 

пишу по инфо с сайта производителя. что гтх2863 и гт2871 примерно одинаковые по производительности.

сам гтх божественнен.

икону еще не повесил в комнате?  

[leman 1 418]

По поводу ГТХ мрут как мухи кролик писал и Олег турбогараж и ВТГ в Киеве, вот про 10-15 т. Валера ВТГ сказал, сам не знаю, пишу что слышал.

 

Хм а мне Олег говорил, что типа щяс когда гтх вышла в 28 фрейме это типа единственное разумное решение, и вообще новое поколение гарретов и зачем ставить гт непонятно... 

 

Возможно просто жизнь очень сложная штука

[Boshin 1 721]

Boshin, ты когда мобилу вернешь?

А у тебя какая была, а то я запутался!

+1

моя тоже сперта.

У тебя разбитая была, не интересно!

[hwarang 137]

Хм а мне Олег говорил, что типа щяс когда гтх вышла в 28 фрейме это типа единственное разумное решение, и вообще новое поколение гарретов и зачем ставить гт непонятно... 

 

Возможно просто жизнь очень сложная штука

А ты не подумал о том что он продавец)))хотя ГТХ новый,значит лучше,но я вижу только один плюс,более ранний спул,плюст ГТ2871 надежность и годы испытаний.

[AceHart 4 213]

насколько раньший то? пусть и на тиале

так никто, пока, и не ответил что то.

 

 

никакого конструктива, только вода какая то.

пишешь, что инфа взята с офф сайта производителя, пишут , что не согласны. А написать почему не согласны - никто не может.

пишут что будет разница, а даже сказать какая не могут, не говоря уже о том, откуда такая инфа пришла.

[Cdbbr 312]

Теоретики )

[leman 1 418]

А ты Д'Артаньян?

 

Ну можно посмотреть мой график и хваранга. Про мощность это мало скажет (ибо разные стенды, и тд и тп), а вот про спул вполне.

[Cdbbr 312]

А ты Д'Артаньян?

Ну можно посмотреть мой график и хваранга. Про мощность это мало скажет (ибо разные стенды, и тд и тп), а вот про спул вполне.

Подсыплю масла в огонь )

А как насчет выпускного и впускного коллектора, длины воздушной трассы и поворотов?...

Судите о турбинах по тукбокартам и не более. Все остальное дело конфига.

P.S. еще и состояние турбины тоже не стоит забывать наверное.

Изменено 25 сентября, 2013 пользователем Cdbbr

[AceHart 4 213]

Подсыплю масла в огонь )

А как насчет выпускного и впускного коллектора, длины воздушной трассы и поворотов?...

Судите о турбинах по тукбокартам и не более. Все остальное дело конфига.

P.S. еще и состояние турбины тоже не стоит забывать наверное.

вот вот, я про такие моменты тоже написал. 

про состояние наверно лишнее, ибо в разговорах подразумеваются только исправные турбины.

[leman 1 418]

Не, ну тогда ниче не остается, только ждать, что кто-то с форума купит ворох турбин и по очереди их на своей машине протестирует.

 

А вообще на турбо гараже была тема, где гт против гтх тестили.

[IL-OPC 3 354]

А ты Д'Артаньян?

 

Ну можно посмотреть мой график и хваранга. Про мощность это мало скажет (ибо разные стенды, и тд и тп), а вот про спул вполне.

а СЖ учитывал? у тебя так все просто, смотри на график и все! 

лично я не верю в разницу в спуле 28 гт и 28 гтх... на 2.0 моторе. Я еще понимаю когда 35 гт, сравнивают с 35 ГТХ на 2.0 моторе... 

 

так что менять турбины можно сколько угодно по кругу от старой до супер-пупер новой... результата будет или 0 или около ноль... только бабосы просадите.

 

если выбирать турбины, не большие, скажем серии 28, то я бы выбрал самую НАДЕЖНУЮ и временем проверенную! Ну и дешевую... но обязательно оригинальную. 

Изменено 25 сентября, 2013 пользователем IL-OPC

[leman 1 418]

Нет. СЖ - это что вообще?

[IL-OPC 3 354]

leman,   

[leman 1 418]

если выбирать турбины, не большие, скажем серии 28, то я бы выбрал самую НАДЕЖНУЮ и временем проверенную! Ну и дешевую... но обязательно оригинальную. 

 

Это была бы 2860, но ее уже обосрали в соседней теме )))

[Cdbbr 312]

Нет. СЖ - это что вообще?

Степень сжатия по ходу ))

Но видимо я не в теме )

Я про состояние имел в виду момент, что скорее всего новая и после 30т пробега турбина будет показывать разные показатели, даже если обе считаются исправными.

Изменено 25 сентября, 2013 пользователем Cdbbr

[IL-OPC 3 354]

Степень сжатия по ходу ))

Я про состояние имел в виду момент, что скорее всего новая и после 30т пробега турбина будет показывать разные показатели, даже если обе считаются исправными.

одна просто привыкла работать на 2 барах, другая на 1,5, как обкатал так и валит!  

[hwarang 137]

Мне кажется самый оптимальный вариант для наших 2.0 это GT2871R,минимум растрат и максимум отдачи и самое главное все надежно и проверенно. К весне планирую снять 450 сил на ней, у меня сейчас затычный,маленький куллер с ужасным путем к дросселю, поставлю кулек от ЭВО10 с коротким путем и метанол, подниму надув до 1.7

[AceHart 4 213]

Напомни, ты мотор разжимал?

[AceHart 4 213]

 

 

 

 

 

 Ну и дешевую... но обязательно оригинальную. 

А другие производители аналогичных турбин не? Годспид, к примеру.

[IL-OPC 3 354]

А другие производители аналогичных турбин не? Годспид, к примеру.

да можно хоть Хуньдзыньвынь... 

 

только как бэ на рынке уже сложились основные производители... к ним и нужно присмотреться.

 

я почему себе и не покупал какой-нить гибрид на базе Иво турбы... я просто купил оригинальную, турбину! Которая стоит копейки в сравнении с конкурентами, очень выносливая, +от 420 сил можно отжать...

 

по идее, если продукт качественный и изготовлен на заводе (не реплика) + все собрано+ настроено по "книжке" то должно работать и долго... 

[AceHart 4 213]

Это что за турбина от ево, которая позволяет 420+ сил выдуть?

[AceHart 4 213]

Олег, ты хаузинги разворачивал?

[hwarang 137]

Олег, ты хаузинги разворачивал?

Да, крутили конечно, а что?